| Автодорога | |
| Струма | |
|---|---|
| Автомагистраль «Струма» в Болгарии | |
| Страна | Болгария |
| Часть дороги | Европейский маршрут E 79 |
| Статус | в разработке |
| Длина | 156 км |
| · Построено | 86,7 км |
| · План | 69,3 км |
| Начало |
|
| Через | Перник, Дупница, Благоевград, Сандански |
| Конец |
|
| Дорожное покрытие | асфальт |

Автомагистраль A3 «Струма» (болг. Автомагистрала A3 „Струма“) — строящаяся в Болгарии европейская автомагистраль, которая по плану будет проходит через города Перник, Дупница, Благоевград и Сандански вплоть до деревни Кулата на границе с Грецией. Является частью Четвёртого панъевропейского транспортного коридора и трассы E 79, проходящей от Мишкольца (Венгрия) до Салоник (Греция) через Деву и Крайову (Румыния). «Струма» — это расширение магистрали A6 «Люлин», идущей из Софии в Перник. По плану проекта протяжённость магистрали должна составлять 156 км, уже построено и введено в эксплуатацию 86,7 км дороги от Перника до Благоевграда и от Сандански до Кулаты. Название автомагистрали взято в честь одноимённой реки.
Автомагистраль делится на пять участков: участок 0 (Перник — Долна-Диканя), участок 1 (Долна-Диканя — Дупница), участок 2 (Дупница — Благоевград), участок 3 (Благоевград — Сандански) и участок 4 (Сандански — Кулата). Строительство участка 1 велось с сентября 2011 по июль 2013 года[1], участка 4 — с апреля 2012 по июль—август 2015[2], участка 2 — с февраля 2013 (дата подписания контракта)[3] по октябрь 2015[4].
Из-за высокой стоимости проекта участок 3 был разделён ещё на 3 подучастка — подучасток 3.1 (Благоевград — Крупник), подучасток 3.2 (Крупник — Кресна) и подучасток 3.3 (Кресна — Сандански). Строительством подучастков занимается Национальная компания «Стратегические проекты инфраструктуры»[5][6]. Контракт о строительстве подучастка 3.3 был заключён 25 сентября 2015[7].
После завершения строительства дорога будет соответствовать европейским автодорожным стандартам: она будет проходить серию виадуков и тоннелей, чтобы не затронуть природу Кресны. Оценочная стоимость четырёх участков составляет 1,2 млрд евро.
| Выход | Км | Пункты назначения | Состояние |
|---|---|---|---|
| (0) | Эксплуатируется | ||
| (7,4) | Студена | Эксплуатируется | |
| (11,3) | Боснек | Эксплуатируется | |
| (15) | Старо-Село | Эксплуатируется | |
| (19) | Долна-Диканя | Эксплуатируется | |
| (32.7) | Дупница-север | Эксплуатируется | |
| (41.2) | Дупница-юг, Кюстендил | Эксплуатируется | |
| (55.3) | Бобошево | Эксплуатируется | |
| (66.4) | Благоевград-север, Кочериново | Эксплуатируется | |
| (72.6)[8] | Благоевград | Эксплуатируется | |
| Железницкий тоннель | В планах | ||
| Железница | Проектируется | ||
| Симитли, Банско | В проектируется | ||
| Крупник | Проектируется | ||
| Кресненский тоннель | В планах | ||
| Кресна | Идёт строительство | ||
| Струмяни | Идёт строительство | ||
| Сандански | Идёт строительство | ||
| Петрич, Мелник | Эксплуатируется | ||
| Генерал-Тодоров | Эксплуатируется | ||
| Марикостиново | Эксплуатируется | ||
| Кулата / |
Эксплуатируется |
| Это заготовка статьи о Болгарии. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .