Реннский метрополитен | |||
---|---|---|---|
фр. Métro de Rennes | |||
![]() | |||
Описание | |||
Страна |
![]() |
||
Расположение |
![]() |
||
Дата открытия | 15 марта 2002 | ||
Дневной пассажиропоток | 140 000 | ||
Маршрутная сеть | |||
Число линий | 1 | ||
Число станций | 15 | ||
Длина сети | 9,4 км | ||
| |||
![]() |
Реннский метрополитен (фр. Métro de Rennes) — метрополитен Ренна, столицы Бретани. До открытия второй линии Лозаннского метрополитена (преобразованного из зубчатой железной дороги) в октябре 2008 года 200-тысячный Ренн был самым маленьким городом в мире, имеющим метро.
Реннское метро функционирует с 15 марта 2002 г. Оно основано на технологии компании Siemens VAL и является полностью автоматическим, без машинистов. На всех станцих установлены платформенные раздвижные двери. Во Франции аналогично устроены метрополитены Лилля и Тулузы. Работой системы управляет минимум 4 человека на центральном командном посту в депо Шантепи; за метрополитеном следят 120 камер наблюдения.
В Реннском метрополитене одна линия (линия А) с 15 станциями (12 из них подземные). Линия пересекает город с юго-востока на северо-запад, имеется пересадка на железнодорожный вокзал. Эстакадная станция Poterie и виадуки метро спроектированы Норманом Фостером.
Метрополитен полностью на шинном ходу. Рельсовых путей нет.
К 2019 году планируется завершение строительства линии B[уточнить].
Надписи в метро продублированы на бретонском языке или галло.
![]() |
Реннский метрополитен на Викискладе |
---|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .