| «Rautatientori» | |
|---|---|
| Järnvägstorget [[ | ]] | |
| Хельсинкский метрополитен | |
 | |
| Дата открытия | 1 июля 1982 |
| Тип | подземная |
| Архитекторы | Рольф Бьоркстам, Эркки Хэйно, Ээро Костиайнен |
| Переходы на станции | Центральный вокзал Хельсинки |
| Выход к улицам | Центральный ж/д вокзал Хельсинки, Rautatientori (Железнодорожная площадь), Asema-aukio (Вокзальная площадь), улица Kaivokatu |
| Соседние станции | Хелсингин Улиописто и Камппи |
 | |
«Рáутатиентори» («Железнодорожная площадь», фин. Rautatientori, швед. Järnvägstorget) — станция Хельсинкского метрополитена.
Название получила благодаря площади Rautatientori (Железнодорожной), которая в свою очередь - от расположенного на ней железнодорожного вокзала Хельсинки.
Имеет единственный выход, оснащённый 4 эскалаторами и 2 лифтами, который ведёт в подземный торговый центр Asematunneli и через него - в Центральный вокзал Хельсинки. Это единственная станция, чьё название объявляется не только по-фински и шведски, но также и по-английски (Central Railway Station — «Центральный железнодорожный вокзал», а не «Железнодорожная площадь»).
Самая оживлённая станция Хельсинкского метрополитена: в будний день ею пользуются 28 510 человек (2005).
Одна из трёх станций Хельсинкского метрополитена, которые находятся на протяжении всего 1 километра. Так, расстояние от станции «Раутатиентори» до станции «Кайсаниеми» - 597 м, до станции «Камппи» ещё меньше - всего 487 м.
Находится на глубине 27 метров от поверхности земли (22 м ниже уровня моря).
| Предыдущая станция: Камппи |
Метрополитен Хельсинки | Следующая станция: Кайсаниеми |
 |
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .