«Профессор Богоров» | |
---|---|
![]() «Профессор Богоров» и портрет В. Г. Богорова на почтовой марке СССР. | |
Флаг | ![]() ![]() |
Класс и тип судна | Исследовательское (океанографическое), теплоход. класса KM(*) L1[1] |
Ледовый класс | Л1 |
Порт приписки | Владивосток |
Номер ИМО | 7406124 |
Позывной | UABD |
Организация | Российская Федерация |
Оператор | Государственное учреждение — Управление научно-исследовательского флота Дальневосточного отделения Российской Академии наук (ГУ УНИФ ДВО РАН)[1] |
Изготовитель | Финляндия |
Введён в эксплуатацию | 7 июня 1976 года |
Статус | В эксплуатации |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1671 т |
Длина | 68,77 м |
Ширина | 12,4 м |
Высота | 6,02 м |
Осадка | 4,2 м |
Двигатели | 1 дизельный двигатель DEUTZ Typ RBV 6M 358 (Германия) |
Мощность | 1472 кВт |
Движитель | 1 винт регулируемого шага с 4 лопастями |
Скорость хода | 13,5 узлов |
Экипаж | 30 |
Регистровый тоннаж | 98 м³ |
«Профессор Богоров» — научно-исследовательское судно типа «Валериан Урываев»[2], предназначавшееся для проведения океанологических исследований. Построено в 1976 году на финской верфи «Лайватеоллисуус» в городе Турку. Названо в честь В. Г. Богорова.
Судно находилось в ведении Дальневосточного отделения Академии наук СССР (1976—1991), а позже Российской академии наук (с 1991 года). Приписано к порту Владивосток[3].
На судне предусматривалось 11 лабораторий, экипаж составлял 32 человека, экспедиционный состав — 28 человек[4].
В конце 1990 — начале 2000 годов эксплуатировалось ООО «Аргентум» для пассажирских и грузовых перевозок[5].
![]() |
Это заготовка статьи о морском транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .