WikiSort.ru - Не сортированное

Лодка типа Kō-hyōteki kō-gata (яп. 甲標的甲型, Цель 'A', Тип 'A')
Лодка класса Тип 'А', НА-19, выброшенная на берег возле Оаху, после атаки на Перл-Харбор. Декабрь 1941
Основные характеристики
Тип корабля	Сверхмалая подводная лодка
Обозначение проекта	Тип 'А'
Скорость (надводная)	23 узла
Скорость (подводная)	19 узлов
Предельная глубина погружения	30 м
Автономность плавания	190 км при скорости 2 узла 80 миль при скорости 6 узлов 18 миль при скорости 19 узлов
Экипаж	2 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	46 т
Водоизмещение подводное	47 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	23,9 м
Ширина корпуса наиб.	1,8 м
Высота	3
Средняя осадка (по КВЛ)	1,9 м
Силовая установка
192 полки для двухвольтовых батарей,  136 в носу  56 в корме 1 × электромотор, мощностью — 600 л.с. при 1800 об/мин 2 × гребных винта, вращающихся в разные стороны  основной винт 1.35 м в диаметре, вращение вправо;  дополнительный 1.25 в диаметре, вращение влево
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	2 × 450 мм (17.7 дм) торпеды, в дульнозарядных ТА 1 × 140 кг заряд
Категория на Викискладе

Сверхмалые подводные лодки типа A Ko-hyoteki (甲標的甲型 Kō-hyōteki kō-gata, Цель 'A', Тип 'A') — тип японских сверхмалых субмарин (Ko-hyoteki), применявшийся во время Второй Мировой войны. Лодки не имели собственных названий, неся лишь номера. Для простоты их именовали по номеру лодки-носителя. Так, например, лодки, которые перевозила лодка-носитель I-16, известны как «лодки I-16» или «I-16tou.» Буквенное обозначение «HA» стало известно только из документов, которые были у команды. Дальнейшим развитием этого проекта минисубмарин стали проекты Тип B (甲標的乙型 Kō-hyōteki otsu-gata), Тип C (甲標的丙型 Kō-hyōteki hei-gata) и Тип D (甲標的丁型 Kō-hyōteki tei-gata?), последняя более известна под названием Kōryū (蛟竜).

История создания

В 1936 году вступили в строй две следующие экспериментальные лодки: «Ко-хётеки № 1, 2» (На-1, На-2), построенные верфью ВМФ в Курэ. Они представляли собой усовершенствованный вариант лодки типа 'А-хётэки'. Их габариты (23,9 х 1,85 х 3,1 м), водоизмещение (46/ 50 т), мощность двигателя (600 л.с.), скорость полного хода (23/19 узлов), вооружение (два носовых 457-мм аппарата), экипаж (2 человека) остались почти такими же, как у прототипов. Главные новшества заключались в следующем: а) была установлена округлая рубка с входным люком, что улучшило мореходные качества; б) использование герметичных торпедных аппаратов довело глубину погружения до 90 м; в) была немного увеличена ёмкость аккумуляторных батарей, что обеспечило два режима подводного хода: 19 миль полным ходом, либо 80 миль на 2,5 узла за 32 часа; г) появилось ограждение носовой части, винтов и рулей, позволившее преодолевать сетевые заграждения; корпус стал длиннее почти на 2 м. Субмарины типа «А» обладали минимальным запасом плавучести, благодаря чему время полного погружения занимало всего лишь несколько секунд. С 1938 года верфь «Урадзаки» в Курэ начала — в условиях строжайшей секретности — серийное производство лодок типа «А». К весне 1942 года были построены 58 боевых единиц данной серии (На-3-44, На-46-61).

Боевое применение

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Подводные лодки типа А (Япония)

Для улучшения этой статьи о флоте желательно: Проверить достоверность указанной в статье информации.

Необходимо проверить качество перевода и привести статью в соответствие со стилистическими правилами Википедии. Вы можете помочь улучшить эту статью, исправив в ней ошибки. Оригинал на английском языке — Type A Kō-hyōteki-class submarine. Эта отметка стоит на статье с 29 января 2018 года.