WikiSort.ru - Не сортированное

Пискарёвский путепровод
Вид на Пискарёвский путепровод со станции Пискарёвка
59°59′15″ с. ш. 30°25′45″ в. д. HGЯOL
Официальное название	Путепровод на Пискарёвском проспекте через ж.д. пути ст. «Пискарёвка»[1]
Область применения	автомобильный, пешеходный, также отдельный трамвайный пролёт
Пересекает	железнодорожные пути Октябрьской железной дороги
Место расположения	Пискарёвский проспект, рядом со станцией «Пискарёвка»
Эксплуатация
Открытие	27 декабря 2007
Пискарёвский путепровод на Викискладе

Пискарёвский путепрово́д — автомобильный путепровод в Санкт-Петербурге через пути Октябрьской железной дороги в створе Пискарёвского проспекта. По путепроводу также проложены трамвайные пути и троллейбусная линия. С северной стороны к путепроводу примыкают Меншиковский и Волго-Донской проспекты, чуть дальше — проспект Непокорённых и Шафировский проспект, с южной стороны — Брюсовская улица и Куракина улица, поодаль — Проспект Мечникова и Бестужевская улица.

Путепровод обеспечивает пересечение железнодорожных путей автомобильным транспортом, а также трамваев и троллейбусов по Пискарёвскому проспекту, устанавливая устойчивую внутригородскую транспортную связь. Кроме того, по нему осуществляется транзитное движение большегрузного транспорта, следующего из южной части города (со стороны Мурманского, Московского и Пулковского шоссе) в северную часть (в сторону Приозерского и Выборгского шоссе). Неподалёку расположены железнодорожная станция «Пискарёвка», над путями которой проложен путепровод, автобусная станция, трамвайное кольцо, Больница Петра Великого (бывшая Больница имени Мечникова), несколько автозаправочных станций.

Состав комплекса путепровода:

• Подпорные стенки со стороны проспекта Мечникова и проспекта Непокорённых;
• Автомобильный путепровод;
• Трамвайный путепровод;
• Подземные коммуникации:
  • Водопровод;
  • Канализация;
  • Газопровод.

История

Первый двухполосный путепровод появился в створе Пискарёвского проспекта в 1930-х годах как замена железнодорожному переезду.

В начале 1960-х годах путепровод был реконструирован: проезжая часть была расширена в два раза, а с восточной стороны был пристроен трамвайный путепровод.

С 9 сентября 2006 года по 27 декабря 2007 года путепровод реконструировался второй раз^[2]. В результате реконструкции проезжая часть была расширена с четырёх до шести полос движения, сооружён разделительный бордюр между встречными потоками. Окончательно путепровод вместе с развязками был доделан к середине 2008 года.

Транспорт

По путепроводу проложены трамвайные пути (маршруты № 38 и 51) и троллейбусная линия (маршруты № 18 и 38).

Примечания

Для улучшения этой статьи желательно: Переработать оформление в соответствии с правилами написания статей.