WikiSort.ru - Не сортированное

Мост через Ояпок
Пограничный пункт на мосту через Ояпок
3°51′25″ с. ш. 51°49′32″ з. д. HGЯOL
Область применения	автомобильный, пешеходный
Пересекает	реку Ояпок
Место расположения	Сен-Жорж (Французская Гвиана), Ояпоки (Бразилия)
Конструкция
Тип конструкции	вантовый мост
Общая длина	378 м
Ширина моста	10 м
Высота конструкции	83 м
Высота свода над водой	15 м
Полос движения	2
Эксплуатация
Стоимость	50 млн. долларов США
Начало строительства	2009
Окончание строительства	2011
Открытие	2013—2014
Мост через Ояпок на Викискладе

Мост через Ояпок (фр. Pont sur l'Oyapock, порт. Ponte sobre o rio Oiapoque) — вантовый мост через реку Ояпок на границе между Францией и Бразилией; связывает город Ояпоки в Бразилии и город Сен-Жорж во Французской Гвиане. Строительство моста было завершено в августе 2011 года. Ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2013 года.^[1]

Описание

Мост расположен в 3 километрах северо-восточнее города Ояпоки в штате Амапа (Бразилия) и в 2 километрах юго-западу от города Сен-Жорж в заморском департаменте Гвиана (Франция). Это вантовый мост с двумя пилонами высотой в 83 метра. Общая длина моста составляет 378 метров (200 метров проходят непосредственно над рекой). Движение двустороннее, ширина каждой полосы — 3,50 метра. Расстояние между мостом и поверхностью реки составляет 15 метров.

Это первый мост в истории Французской Гвианы, связывающий её с соседней страной. Он будет бесплатным для транспортных средств и пешеходов. Со стороны Французской Гвианы осуществлять пограничный контроль будут пограничная полиция, таможня и управление продовольствия, сельского и лесного хозяйства.

История

В 1997 году, по инициативе Жуана Капиберибе, тогдашнего губернатора штата Амапа, президенты Бразилии и Франции, Фернанду Энрике Кардозу и Жак Ширак подписали соглашение о строительстве моста между двумя странами через реку Ояпок. В том же году соглашение о сотрудничестве было подписано между заморским департаментом Гвиана и штатом Амапа. Предварительные исследования перед началом строительства моста были проведены в начале 2000 года. Во время визита в 2005 году во Францию президент Луис Инасиу Лула да Силва представил проект, ратифицированный парламентами Франции и Бразилии в 2006 и 2007 годах. В апреле 2009 года работа была доверена компании EGESA-CMT. В июле 2009 года начались подготовительные работы, а в ноябре того же года началось строительство моста.

Параллельно со строительством моста в Бразилии было проложено Национальное шоссе BR-156 из Ояпоки к Макапа. Однако возникли проблемы с поставкой строительных материалов и разногласия по поводу демаркации границы. По этим причинам, срок завершения строительных работ, первоначально запланированный на декабрь 2010 года, пришлось перенести. В марте 2011 года, по-прежнему не доставало 100-километрового участка между Кальсоэне и местом примерно в 70 км к югу от Ояпоки.

В апреле 2011 года после соглашения между Францией и Бразилией, было объявлено, что граждане, проживающие в приграничных городах Сен-Жорж и Ояпоки, могут без виз пересекать границу, если этого требуют строительные работы.

В августе 2011 года все работы по строительству моста были завершены. Торжественное открытие, однако, по-прежнему откладывалось, потому, что подъездная дорога к мосту со стороны Бразилии не была готова. Работы по её строительству возобновились в августе 2012 года и должны быть завершены в декабре 2013 года.

См. также

• Бразильско-французские отношения

Примечания

Ссылки

• Pont sur l'Oyapock. (неопр.). Structurae. — Мост через Ояпок на сайте Structurae.  (фр.)
• Hervé Thery. France-Brésil: un pont géopolitique. (неопр.). Diploweb. — Франция—Бразилия: геополитический мост.  (фр.)
• Maria Irene de Conte. A ponte sobre o rio Oiapoque: uma ponte 'transoceânica' entre o Brasil e a França; o Mercosul e a União Européia? (неопр.). Тeses. — Мост через Ояпок: «трансатлантический» мост между Бразилией и Францией.  (порт.)