Ло́цманская слу́жба — служба для лоцманской проводки судов в сложных для плавания местах на реках и морях, около портов, в узких каналах и проливах[1]. В большинстве государств мира лоцманская служба подлежит государственному регулированию, при этом некоторые страны (например, Бельгия, Норвегия, Швеция) сделали лоцманское дело государственной монополией, а лоцманов — государственными служащими, другие страны (например, Великобритания, Франция) осуществляют регулирование через профессиональные общества.
Юридические основы
Помимо национальных законодательств, деятельность лоцманской службы регулируется Женевской конвенцией 1923 года «О международном режиме морских портов» и обычно предусматривает:
- обязательную лоцманскую проводку в портах для всех иностранных кораблей (а иногда и отечественных);
- в случае аварии по вине лоцмана, ответственность порта, к которому относится лоцманская служба, за понесённый ущерб.
См. также
Примечания
Литература
- Лоцманская служба // Советская военная энциклопедия.
- Юрий Мишальченко. Возникновение и развитие «лоцманского дела» // «Морское право» № 2, апрель 2004 г.
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .