Лоцманская проводка судов — управление судами согласно правилам лоцманского обслуживания в местах, где для безопасности требуется хорошее знание местных условий.
Различают три типа проводки, применяемые в зависимости от местных условий, а также национальности, груза и состояния судна:
- во время добровольной (необязательной) проводки лоцман даёт советы капитану судна по вопросам навигации, знакомит капитана с обстановкой в районе проводки и планом маршрута;
- во время обязательной проводки лоцман, в дополнение к роли советчика, осуществкляет надзор за действиями команды, а иногда и контролирует выполнение местного законодательства;
- во время принудительной проводки указания лоцмана обязательны к выполнению, по сути он управляет судном вместе с капитаном.
Во время проводки ответственность за судно остаётся на капитане; если он считает, что действия лоцмана ошибочны, он может взять управление на себя (в случае обязательной проводки — потребовать от лоцманской службы заменить лоцмана).
При проводке оформляется лоцманская квитанция, описывающее судно, место и время приёма лоцмана.
Литература
- Проводка судов / В. А. Дубовицкий // Полупроводники — Пустыня. — М. : Большая российская энциклопедия, 2015. — С. 547. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 27). — ISBN 978-5-85270-364-4.
Ссылки
 |
Это заготовка статьи о флоте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .