| Фредерик Ричардс Лейлэнд | |
|---|---|
| англ. Frederick Richards Leyland} | |
 Голова Фредерика Лейдэнд, 1879, художник Данте Габриэль Россетти. | |
| Дата рождения | 30 сентября 1831 |
| Место рождения | Великобритания |
| Дата смерти | 4 января 1892 (60 лет) |
| Место смерти | Блэкфрайарс, Великобритания |
| Гражданство |
 |
| Род деятельности | судовладелец, меценат и коллекционер предметов искусства |
 | |
Фредерик Ричардс Лейлэнд (англ. Frederick Richards Leyland) (30 сентября 1831 — 4 января 1892) — британский предприниматель, судовладелец и коллекционер из Ливерпуля[1] Известен главным образом как меценат движения прерафаэлитов.
.jpg)
Карьера
В 1844 году Энн Джейн Лейлэнд убедила «John Bibby & Sons» в Ливерпуле взять к себе к качестве ученика её старшего сына Фредерика Ричардс Лейлэнда. Лейлэнд, служа учеником в этой фирме поднялся и стал партнером «John Bibby, Sons & Co.», бывшая «John Bibby & Sons»).
В 1850 году железные пароходы доказали свою выгоду и крепко вошли во флот. Торговля велась в первую очередь с Средиземноморьем, экспортируя товары британского производства в обмен на местные сельскохозяйственные продукты. Фредерик Ричардс Лейлэнд, как говорили, играл важную роль в вводе в «Bibby» пароходов начиная с 1850 года для средиземноморской торговли.
В 1861 году Фредерик Ричардс Лейлэнд становится партнёром в компании «John Bibby, Sons & Co.» (до этого называлась «John Bibby & Sons»).
В 1867 году Лейлэнд взял в аренду дом Спэк Холл (англ. Speke Hall) в Ливерпуле и в 1869 году купил дом в Лондоне на 49 Princes Gate.
1872 год. Товарищество «John Bibby, Sons & Co.», которое складывалось из компаньонов , в числе которых был Фредерик Ричардс Лейлэнд, распалось.[2]
В 1873 году Фредерик Ричардс Лейлэнд завладел контрольным пакетом акций и принял управление компанией от Джеймса Бибби, так как Джеймс имел намерение уйти в отставку. Лейлэнд сберёг за собой право использовать название компании «John Bibby, Sons & Co.» (он не проводил это по жизни) и сдавать компанию в найм. На этом этапе компания имела только чисто красный флаг.
В 1873 году Фредерик Ричардс Лейлэнд выкупил 21 судно у предпринимателей братьев Бибби, которые отдали ему контроль над компанией, и Лейлэнд сменил название компании на название с его собственным именем «Leyland Shipping Line».[2]
Когда Джеймс Бибби ушёл на пенсию, его партнёр Фредерик Ричардс Лейлэнд, приобретя контрольный пакет акций компании «John Bibby, Sons & Co.», формирует в 1873 году другую компанию «Leyland Shipping Line» на базе «Bibbys».
Меценат
Первые заказы Лейлэнда были у Данте Габриэля Россетти и Джеймса Мак-Нейл Уистлера в период с 1864 по 1867 года. Лейлэнд собирал предметы искусства эпохи Возрождения, а также из прерафаэлитов Уистлера и Альберта Мур.
Лейлэнд заказал картину «Зачарованный Мерлин», написанную художником прерафаэлитом Эдвардом Берн-Джонсом, которая была создана между 1872 и 1877 годами. На картине изображена сцена из легенд о короле Артуре — захват Мерлина вместе с Владычицей Озера Нимуэ. Мерлин показан в пасти, беспомощным в кустах боярышника, тогда как Нимуэ читает книгу заклинаний.
В 1870 годах Лейлэнд уполномочил Уистлера приукрасить свою столовую. Полученная Павлинья комната считается одним из значительных произведений Уистлера.
Последние годы
В 1888 году Фредерик Ричардс Лейлэнд отошёл от активного бизнеса, оставив своего сына Фредерика Доусона Лейлэнда (англ. Frederick Dawson Leyland) главным в судоходной линии.[2]
4 января 1892 года Фредерик Ричардс Лейлэнд упал и умер на железнодорожной станции Блэкфрайарс, оставив свою компанию без правителя. Джон Ривз Эллерман (англ. John Reeves Ellerman) (1862 —), Кристофер Фюрнесс (англ. Christopher Furness) и Генри О'Хейген (англ. Henry O'Hagen) сформировали компанию, чтобы купить флот у исполнителей «Leyland Line». Эллерман был назначен управляющим директором.[2] Так в 1892 году Джон Ривз Эллерман сделал свой первый шаг в судоходстве возглавив консорциум, который приобрёл «Leyland Line» у покойного Фредерика Ричардс Лейлэнда.
Один из наиболее значимых судовладельцев Великобритании Фредерик Ричардс Лейлэнд в 1892 году был похоронен на кладбище Brompton, в Лондоне.[3] Похоронный памятник Лейлэнду — только одна такая работа Эдварда Берн-Джонса, наилучший похоронный памятник в Движении искусств и ремесел в Великобритании, он также в списке подобных памятников 2-го Класса.[4]
После смерти
В 1892 году Джон Эллерман сделал свой первый шаг в ведущем транспортном консорциуму, который приобрёл «Leyland Line» после смерти Фредерика Ричардс Лейлэнд.
В 1901 году Эллерман продал этот бизнес американскому магнату Джону Пирпонту Моргану за £ 1,2 млн, который вскоре вступил в состав «International Mercantile Marine Company».
Похоронный памятник Лейлэнда — единственная среди подобных работ Эдварда Берн-Джонса и наилучший в Движении искусств и ремесел похоронный памятник в Великобритани, значится в списке памятников 2-го Класса (англ. Grade II).
После смерти Лейлэнда, его вдова продала Павлинью комнату американскому промышленнику и коллекционеру предметов искусства Карлу Ланг Фрир (англ. Charles Lang Freer), который демонтировал Павлинью комнату и отправил её в Соединённые Штаты. Сегодня она находится в Смитсоновском музее в Галерея искусства Фрира в Вашингтоне, федеральный округ Колумбия.
Семья
Фредерик Лейлэнд в 1855 году взял в жёны Фрэнсис Доусон (англ. Frances Dawson) (1834–1910), но они развелись у 1879 году.
У них было четверо детей:
- Фредерик Доусон Лейлэнд (англ. Frederick Dawson) (р. 1856)
- Фанни (англ. Fanny) (р. 1857)
- Флоренс (англ. Florence) (р. 1859), муж Валентин Камерон Принсеп
- Элинор (англ. Elinor) (1861–1952)
Источники
| В Википедии есть портал «Персоналии» |
| В Википедии есть портал «Великобритания» |
См. также
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .