| Станция Краматорск Краматорськ Линия Славянск-Горловка Линия Краматорск-Бахмут Линия Ясиноватая-Лиман | |
|---|---|
| Донецкая железная дорога | |
 Вокзал | |
| Отделение ж. д. | Краснолиманское отделение |
| Оператор | Украинская железная дорога |
| Дата открытия | 1868[1], 150 лет |
| Прежние названия | Краматорская |
| Тип |
Узловая, сортировочная горка, пассажирская |
| Классность | Вокзал и станция 1 класса |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 34 |
| Тип платформ | низкая |
| Форма платформ | прямая |
| Длина платформ, м |
1-я платформа 533 м; 2-я платформа 433 м; 3-я платформа 593 м; |
| Ширина платформ, м | 1-я платформа 23,5 м;2-я платформа 7 м;3-я платформа 7 м. |
| Электрифицирована | 1960 |
| Ток | постоянный, 3 кВ |
| Архитекторы | В. М. Сыромятников |
| Выход к | улицам Школьная, Коммерческая, Триумфальная, Железнодорожная |
| Расположение | Донецкая область, Краматорск |
| Расстояние до Киева |
650 км  |
| Расстояние до Донецка |
95 км |
| Код станции | укр. 49180 |
| Код в «Экспресс-3» | 2214110 |
 Краматорськ Линия Славянск-Горловка Линия Краматорск-Бахмут Линия Ясиноватая-Лиман на Викискладе | |
Станция «Крамато́рск» — главная пассажирская и грузовая железнодорожная станция города Краматорска. Относится к Лиманскому отделению Донецкой железной дороги. Находится в Старом городе.
Станция расположена на проходящей с севера на юг двухпутной электрифицированной железной дороге. Ветка (Ясиноватая — Славянск). К юго-востоку от станции отходит однопутная неэлетрифицированная ветка к г. Бахмуту.
История
Станция открыта в 1868 году. В сентябре 1868 года при строительстве Курско-Харьково-Азовской железной дороги к югу от Славянска около села Белянское был построен разъезд и полустанок (полустанция). Дорога была одноколейной и разъезд был необходим, чтоб могли разминуться поезда между двух станций — Славянском и Дружковкой.
Официально движение на отрезке Лозовая — Никитовка открыто в декабре 1869.
В 1869 году управление железной дороги при станции открыло училище для детей работников станционных служб, почты и телеграфа.
В 1875 году название Краматорская впервые упомянуто в Почтовом дорожнике Российской империи (с. 21, 229).
В 1878 году от станции была проложена линия до Попасной через Бахмут (движение по ней официально было открыто 1 декабря). В этом же году администрация владельца этой линии Донецкой Каменноугольной железной дороги открыла здесь больницу.
В 1879 году завершено строительство каменного здания вокзала и двухэтажного служебного здания.
С 1885 году встречается также название станции «Краматоровка».
Со строительством около станции в 1887 году завода огнеупоров началось развитие промышленности и самого будущего города Краматорска.
1 января 1894 года ветка Донецкой каменноугольной дороги до станции Варварополье вошла в состав Курско-Харьково-Азовской ж. д.[2].
1914 год — одноклассное училище при станции стало трёхлетним.
23 сентября 1943 года — через станцию прошел первый послевоенный поезд.
В 1952 году вместо разрушенного в годы войны здания вокзала по проекту архитектора В. М. Сыромятникова было построено новое.
В 1960 году участок Славянск — Иловайское вместе с Краматорской был электрифицирован постоянным током 3 кВ.
В 1970 году станция Краматорская переименована в Краматорск[1].
В марте 1985 года, в результате наводнения, станция ненадолго оказалась затопленной.
С июня по июль 2014 года приостановлено движение из-за боевых действий.
В начале августа 2014 года восстановлено движение через станцию Краматорск.
19 августа 2014 года — после масштабной реконструкции (с мая 2013 года) открыто здание вокзала.
В 2018 году станция Краматорск отпраздновала 150 летний юбилей. Почётные железнодорожники получили награды. На станции установили памятную табличку «Станции Краматорск 150 лет!»
Станция в наши дни
В данный момент на станции 3 платформы и порядка 40 путей. Новый вокзал, построенный за европейскими стандартами. Вокзал работает круглосуточно. До вокзала можно добраться на автобусах или троллейбусах. На станции присутствуют все коммуникации. Теплое и вежливое обслуживание. От станции Краматорск можно добраться до многих станций включая областные центры: Харьков, Полтаву, Одессу, Днепр, Кропивницкий, Львов, Ивано-Франковск, Суммы и столицу- город Киев.
Фото
Схема расстояний от станции Краматорск до ближайших городов
Вокзал станции Краматорская в начале XX века
Центральный свод вокзала
Вид с 3 платформы
Общий вид железнодорожной станции (до реконструкции)
Пассажирская и грузовая железнодорожная станция города Краматорска 2011 год (до реконструкции)
.jpg)
Примечания
- 1 2 Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Сведения о железных дорогах общего пользования с 1838 по 1917 гг.
 | В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .