Посёлок сельского типа | |
Кочкома | |
---|---|
64°02′01″ с. ш. 34°14′22″ в. д. HGЯO | |
Страна |
![]() |
Субъект Федерации | Республика Карелия |
Муниципальный район | Сегежский |
Сельское поселение | Идельское |
История и география | |
Часовой пояс | UTC+3 |
Население | |
Население | ↘139[1] человек (2013) |
Национальности | русские, карелы |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | +7 8143138 |
Почтовый индекс | 186440 |
Код ОКАТО | 86 245 000 010 |
Код ОКТМО | 86 645 420 126 |
Кочкома́ — посёлок и узловая железнодорожная станция в Сегежском районе Республики Карелия. Входит в состав Идельского сельского поселения[2].
Кочкома находится на автомагистрали М-18 «Кола» (Санкт-Петербург — Мурманск — норвежская граница).
Название по реке Кочкома, этимология последнего не вполне ясна[3].
В посёлке сохраняются памятники истории:
Численность населения | ||
---|---|---|
2009[8] | 2010[9] | 2013[1] |
64 | ↗165 | ↘139 |
В посёлке находится узловая железнодорожная станция Кочкома. Изначально она была построена на основном ходу Мурманской железной дороги. В настоящее время находится в составе Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги.
В 1940 году была построена железная дорога широкой колеи «Кочкома — Вача» длиной 41 километр. Во время Великой Отечественной войны разобрана, в 1950-е годы восстановлена (как минимум её часть как узкоколейная), в 1998-99 годы разобрана окончательно. Использовалась для вывоза леса. В 1956 году при пожаре в вагоне рабочего поезда на этой железнодорожной линии сгорело заживо 26 человек[10].
В 1990-е годы началось строительство железной дороги «Кочкома — Ледмозеро». Оно финансировалось не министерством путей сообщения, а различными инвесторами, крупнейшими из которых были правительство республики Карелия и правительство Москвы[11]. Линия длиной 123 км была открыта в декабре 2001 года. Предполагалось её электрифицировать в 2002 году, но электрификация была отложена сначала на 2005 год, а затем и на более поздний срок. По состоянию на 2014 год линия до сих пор не электрифицирована, но опоры установлены. На линии «Кочкома — Ледмозеро» нет пассажирского сообщения. Предполагалось, что дорога станет недостающим звеном в транспортном коридоре, связывающим север России (прежде всего Архангельск) через Костомукшу с Финляндией. Дорога в основном используется для транспортировки окатышей с Костомукшского горно-обогатительного комбината.
![]() |
Это заготовка статьи по географии Республики Карелия. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .