Костылевыдёргиватель — путевой инструмент для удаления костылей из деревянных шпал и брусьев. Применяется при ремонте и текущем содержании железнодорожного пути.
Разновидности и принцип работы
Костылевыдёргиватель применяется при разборке старогодных звеньев, а также при смене негодных рельсов, шпал, переводных и мостовых брусьев, перешивке пути.
До конца 1950-х годов использовались ручные костылевыдёргиватели и пневматические костыледёры, перемещаемые на 4-колёсных тележках вручную. Костылевыдёргиватели имели бензиновые двигатели. Масса таких костылевыдёргивателей 45 килограмм.
В 1960-е годы началось применение электрогидравлических костылевыдёргивателей, которые представляют собой компактные агрегаты с электрическим приводом плунжерного насоса, нагнетающего рабочую жидкость в гидроцилиндр, связанный кинематически с клещевыми захватами. При возвратно-поступательном движении плунжера поршни гидроцилиндра вместе с корпусом перемещаются вверх, выдёргивая костыль, головка которого находится в клещевом захвате.
Технические параметры
- мощность электродвигателя — 0,4 кВт
- масса — 24 кг
- время выдёргивания одного костыля — 5 секунд
Литература
- Костылевыдёргиватель // Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 201. — ISBN 5-85270-115-7.
 | |
|---|---|
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .