Коростенский завод железобетонных шпал | |
---|---|
Тип | открытое акционерное общество |
Год основания | 1958[1] |
Расположение |
![]() ![]() ул. Маяковского, 78 |
Отрасль | промышленность строительных материалов |
Продукция | железобетонные изделия |
Число работников | 600 |
Материнская компания | «Українська залізниця» |
Коростенский завод железобетонных шпал (укр. Коростенський завод залізобетонних шпал) — промышленное предприятие в городе Коростень Житомирской области.
Сооружение предприятия началось в соответствии с шестым пятилетним планом развития народного хозяйства СССР, в 1958 году была введена в строй первая очередь завода мощностью 30 тыс. м³ железобетона в год, в 1965 году — вторая очередь, что увеличило мощность предприятия до 111,7 тыс. м³ железобетона в год[2].
Основные виды сырья поступали из местных источников: Коростенский карьер обеспечивал завод щебнем, Игнатпольский песчаный карьер — песком, Здолбуновский цементный завод — цементом, стальная арматура поступала из Харцызска[2], вода — из реки Уж.
В октябре 1989 года завод был включён в состав концерна по производству специальных железобетонных изделий и конструкций "Спецжелезобетон"[3].
В советское время завод входил в число ведущих предприятий города[4][5].
После провозглашения независимости Украины завод перешёл в ведение министерства транспорта Украины.
В марте 1995 года Верховная Рада Украины внесла завод в перечень предприятий, приватизация которых запрещена в связи с их общегосударственным значением[6].
В общей сложности, только за первые 42 года существования, с 1958 до 2000 года завод выпустил 3,4 млн м³ железобетонных изделий (в том числе, 31,5 млн штук шпал)[2].
Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил деятельность завода[7], в связи с повышением цен на энергоносители в январе 2009 года на предприятии начали сокращать использование природного газа и переходить на твёрдое топливо (дрова и древесные отходы предприятий деревообрабатывающей промышленности). Были установлены восемь твердотопливных водогрейных котлов для отопления производственных и бытовых помещений (один из которых предприятие изготовило самостоятельно). Сокращение расходов на отопление позволило ежегодно экономить свыше 500 тыс. гривен в год[8]. В результате, несмотря на сокращение доходов в 2009 году на 31,24 %, завод завершил 2009 год с чистой прибылью 5,915 млн. гривен[1].
2010 год завод закончил с чистой прибылью 9,282 млн гривен[9].
После создания в декабре 2010 года министерства инфраструктуры Украины, завод был передан в ведение министерства инфраструктуры[1].
В 2011 году завод стал крупнейшим поставщиком железобетонных шпал для украинских железных дорог (у предприятия были заказаны шпалы СБ-3 на общую сумму 50 766 750 гривен)[1].
К концу ноября 2014 года завод отказался от использования природного газа при пропарке бетонной смеси (для подогрева которой стали использовать дрова)[10], в декабре 2014 года перед предприятием была поставлена задача перевести на твёрдое топливо все производственные процессы[8].
2014 год завод закончил с убытком 3,421 млн гривен[11].
4 марта 2015 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[12].
Общая площадь предприятия составляет 15,9 га, в его составе — формовочный, транспортный, ремонтно-механический и ремонтно-строительный участки, а также административные помещения, склады, столовая и котельная[8].
Производство осуществляется агрегатно-поточным способом. Основной продукцией являются предварительно-напряженные железобетонные шпалы для железнодорожного пути 1520 мм (за время деятельности, завод освоил выпуск шпал С-56-2, ШС-1у, Ш-1-1 этого типа), шпалы для железнодорожной совмещённой колеи 1520 мм и 1435 мм (завод является единственным предприятием на территории Украины, выпускающим шпалы этого типа), а также брусы для стрелочных переводов типа БС 48 Г 1/11, железобетонные блоки длиной 3000 мм для обустройства низких пассажирских платформ, железобетонные лотки для водостока и иные железобетонные изделия[2] (полушпалы, бетонные блоки для стен и подвалов, стеновые камни типа СКЦ и др.).
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .