WikiSort.ru - Не сортированное

Клягин Александр Павлович (Павлинович) (24 августа 1884 г., Орловская губерния - 1 марта 1952 г., Париж, Франция)— российский инженер, предприниматель, писатель.

Биография

Родился в семье лесника уроженца Брянской губернии Павла Клягина. Закончил Орловскую классическую гимназию (1903).

Окончил Санкт-Петербургский практический технологический институт (1909). Занимался автомобильным делом, работая в одном из гаражей в Санкт-Петербурга, считался одним из лучших специалистов по автомобильному делу в России, участвовал в автогонках^[1].

В 1910—1912 гг. Клягин строительстве Амурской железной дороги.

Работал на строительстве железной дороги Красный Кут-Астрахань.

В 1912—1914 гг. назначен представителем Министерства путей сообщения во Франции и Бельгии для изучения железнодорожной техники и закупки оборудования и подвижного состава.

27 октября 1913 г. А. П. Клягин был награждён светло-бронзовой медалью в честь царствования 300-летия Дома Романовых.

В 1914 г. участвовал в закупке дрезин для Ферганской и Амурской железных дорог.

После начала Первой мировой войны А. Клягин из Бельгии пешком добрался до Парижа и на последнем пароходе возвратился в Россию.

В 1915 г. назначен инженером по сооружению железной дороги на постройке Петрозаводск-Сорокской и Мурманской железной дороги, занимался наблюдением за работами по укладке рельсового пути.

С 1916 г. был послан министерством путей сообщения во Францию и Бельгию представителя Министерства путей сообщения для закупок оборудования, инструментов, продовольствия для строящихся Мурманской и железных дорог. Многомиллионные закупки позволили построить стратегическую Мурманскую дорогу в срок.

Кроме того, Клягин становится и представителем военного атташе России в Париже генерал-майора Алексея Александровича Игнатьева^[2].

В 1920 году организует в Париже фирму Etablissmeurs A.Klaguine, которая занимается поставкой вооружения в Крым.

Масон. С 1922 года член парижской русской ложи «Астрея». Затем член лож «Северное сияние» и «Юпитер»^[3].

С 1923 г. под эгидой «Анонимного общества эксплуатации запасов» занимался поставкой орудий, снятых с русской эскадры в Бизерте латвийскому Управлению вооружения и правительствам Финляндии и Эстонии^[4].

Был крупным благотворителем, учредил стипендии для 50 студентов, на нужды православной церкви сделал пожертвования на сумму 17000 французских франков. В 1936 г. с приобретенного им корабля Бизертской эскадры «Генерал Алексеев» пожертвовал Комитету по сооружению храма-памятника русской эскадре в Бизерте якоря, люстры, мраморные плиты.

Был жена на дворянке Марии Николаевне Клягиной. Во Франции в 1926 г. женился во Франции на студентке Клэр Робан, в качестве свадебного подарка подарил принадлежащие ему «Наполеон»^[5].

От этого брака родилось 2 детей. Во время Второй мировой войны поставлял вооружение для Финляндии, сотрудничал с организаций Тодта на строительстве Атлантического вала.

Во время этих работ Клягин «вытаскивал многих военнопленных из Германии, якобы для своих стратегических работ, а потом устраивал им свободные документы и отпускал»^[6].

Два своих имения у Грасса предоставил французскому Сопротивлению.

После войны арестовывался по обвинению в сотрудничестве с оккупационной администрацией французскими властями, но был отпущен. Стал владельцем нескольких фабрик по производству духов.

Умер 1 марта 1952 г., похоронен на русском кладбище Сент-Женевьев-де-Буа в Париже.

А. П. Клягин является автором нескольких книг-воспоминаний о дореволюционной Сибири — «Страна возможностей необычайных» (1947) и «Клад Мамая» (1948)^[7]. Первую написал по просьбе своего друга — писателя Ивана Алексеевича Бунина, который и написал предисловие к этой книге.

Примечания

Ссылки

• Широкорад А. Александр Клягин – торговец оружием и авантюрист
• А. Клягин
• Клягин Александр Павлович

Для улучшения этой статьи желательно: Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Добавить иллюстрации. Викифицировать статью. Проставить для статьи более точные категории.