| Кировский мост | |
|---|---|
 | |
| 53°10′47″ с. ш. 50°18′26″ в. д. HGЯO | |
| Область применения | автомобильный |
| Пересекает | река Самара |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | Вантовый |
| Число пролётов | 6 |
| Основной пролёт | 571 метр |
| Общая длина | 10.88 километров |
| Полос движения | 6 |
| Эксплуатация | |
| Стоимость | 12 млрд.[1] |
| Начало строительства | 2007 |
| Окончание строительства | 2014 |
| Открытие | 10 октября 2014 |
Кировский мост — вантовый мост через реку Самару в городе Самаре, открытый в 2014 году. Выход на мост со стороны города осуществляется с проспекта Кирова.
Генподрядчиком строительства было ЗАО «Волгаспецстрой»[2][3]. После начала процедуры банкротства «Волгаспецстроя»[4][5] новым подрядчиком cтало ООО «Самаратрансстрой»[6][7]. Открытие моста переносилось несколько раз.
10 октября 2014 года в присутствии губернатора Самарской области Николая Меркушкина и министра транспорта Российской Федерации Максима Соколова состоялось открытие моста. Движение было открыто на участке от проспекта Кирова до автодороги Белозёрки—Чёрновский—Николаевка [8]
Через два года была достроена дорожная развязка соединяющая мост с обводной дорогой Самары в Волжском районе[9].
К лету 2017 года Кировский мост из-за отклонений от проектной документации не получил разрешение на ввод в эксплуатацию. Ростехнадзор неоднократно обращался в суд, который штрафовал Министерство транспорта Самарской области за эксплуатацию недостроенного объекта[10].
Экологические последствия
Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области оценило нанесённый строительством моста ущерб природе. Он составил 208236 мальков сазана и 63048 мальков стерляди[11][12][13].
Примечания
- ↑ Указана стоимость «Мостового перехода Кировский», который включает в себя помимо моста более 10 км дороги и транспортных развязок на левом берегу реки Самары
- ↑ В Самаре подрядчики судятся из-за некачественной дороги на Кировском мосту. 63.ru, 11 мая 2016
- ↑ Арбитраж везут к мосту. Областной минтранс намерен войти в реестр кредиторов ЗАО «Волгоспецстрой». «Коммерсантъ-Самара», 14.10.2015
- ↑ Должники атаковали «Волгоспецстрой». Самара.ру, 24 ноября 2014
- ↑ Кировский мост в Самаре будет достроен новым подрядчиком. «Аргументы и факты-Самара», 05.05.2015
- ↑ Кировский мост достроит «Самаратрансстрой». Самара.ру, 27 мая 2015
- ↑ Кировский мост в Самаре за 408,8 млн рублей достроит ООО «Самаратрансстрой». «Аргументы и факты-Самара», 26.05.2015
- ↑ Фото, видео и карта: как открывали Кировский мост и куда по нему можно доехать
- ↑ На Кировском мосту сделали развязку
- ↑ Кировский мост в Самаре открыли для автобусов без одобрения Ростехнадзора Кировский мост в Самаре открыли для автобусов без одобрения Ростехнадзора
- ↑ Антон Черепок. Ущерб перед природой за Кировский мост искупят стерлядью. «Другой город», 24 апреля 2015
- ↑ Минтранс компенсирует ущерб от Кировского моста выпуском в Волгу 270 тыс. мальков сазана и стерляди. ВолгаНьюс, 22 апреля 2015
- ↑ Оценка ущерба при строительстве Кировского моста была произведена ещё в рамках разработки проектно-сметной документации и согласована с территориальным управлением Росрыболовства.
Ссылки
- Ксения Лампова. Кировский мост в Самаре не достроят до 2025. «Другой город», 29 февраля 2016 со ссылкой на газету «Самарское обозрение» от 29 февраля 2016 года.
- Максим Агеев. Кировский мост ускорил въезд в Самару на 15 минут, но добавил 17 км пробега. «Новости Самары», 15.10.2014 со ссылкой на gorod.samara24.ru
_(1780).png){kind=small} |
Это заготовка статьи о Самаре. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .