WikiSort.ru - Не сортированное

Киевское шоссе
Киевское шоссе среди других магистралей на указателе направлений на КАД
Общая информация
Страна	Россия
Город	Санкт-Петербург
Район	Пушкинский,
Метро	Московская
Почтовый индекс	196601, 196632[1]
Населённый пункт	Пушкин

Киевское шоссе — одна из важнейших автомобильных дорог России, а также городская топонимическая единица — шоссе в Санкт-Петербурге на стартовом отрезке этой трассы. В Петербурге начинается на Пулковской горе, от внутригородской границы с Московским районом, как продолжение Пулковского шоссе. За границей Пушкинского района переходит на территорию Гатчинского района Ленинградской области, продолжая нумерацию домов до села Никольского (59°27′45″ с. ш. 30°00′00″ в. д. ^HGЯOL).

Исторические (прежние) названия Киевского шоссе: «дорога из Смоленска в Петербург» — Порховский — Динабургский — Двинский тракт.

Статус, принадлежность

В системе автодорог России Киевское шоссе в настоящее время относится к федеральной автомобильной дороге Р-23 «Псков», входящей в европейский маршрут E 95. До 31 декабря 2017 года имело учётный номер М20^[2][3].

В системе административно-территориального деления Петербурга Киевское шоссе относится к Пушкинскому району.

В Ленинградской области Киевское шоссе проходит по территории Гатчинского и Лужского районов, выполняя в ряде населённых пунктов адресообразующую роль.

История, география

Шоссе названо по городу Киеву, как завершающей точке трассы. По совпадению, географическая долгота обоих городов различается на несколько минут (Петербург 30°19′ в. д. и Киев 30°31′ в. д.), а координаты начала Киевского шоссе в северной столице практически те же, что и для западной части Ленинградского (ныне Святошинского) района столицы Украины.

История шоссе восходит к 1784 году, когда вступил в строй первый участок Порховской дороги. Будучи продолжением уже обустроенного участка из Петербурга в Царское село в сторону Рождествена, сооружаемый по указу Екатерины II тракт должен был обеспечить инфраструктурную поддержку стратегических коммуникаций с регионами, возвращавшимися в состав России, в том числе при разделах Польши и на крымском направлении. На некоторых картах Порховский тракт также обозначался, как «перспективная большая дорога из Смоленска в Петербург».

Древний русский Порхов был важным опорным пунктом на пути в Прибалтику через Двинск (Динабург, ныне латвийский Даугавпилс); этот участок позже иногда именовался Белорусским трактом. К постройке собственно Динабургского шоссе удалось приступить только в 1830 году. На некоторых участках исходя из опыта эксплуатации Порховского тракта трассу новой магистрали прокладывали в стороне от старой. Тракт был введён в эксплуатацию в 1841 году, когда были утверждены дорожные сборы с проезжающих по Динабургскому шоссе. После Крымской войны, с 1860-х годов, наряду с названием Динабургское, постепенно входит в употребление название Киевское шоссе. Старое название при этом не отмирает, и 14 января 1893 года Александр III в указе по «разнемечиванию» топонимов переименовывает не только город из Динабурга в Двинск, но и названное по нему шоссе.

В словоупотреблении «Двинское шоссе» окончательно уступает «Киевскому шоссе» после 1920 года, когда Польша сначала оккупировала Двинск во время советско-польской войны, а потом передала его буржуазной Латвии, где город был переименован в Даугавпилс.

Достопримечательности

При жизни Александр Сергеевич Пушкин проезжал по Порховскому тракту 13 раз, неизменно заходя на третью по счёту от Петербурга почтовую станцию в Выре. Имя героя вышедшей в 1831 году повести «Станционный смотритель», Самсон Вырин, содержит намёк именно на эту станцию; совпадают и детали биографии литературного героя и его прототипа — реального смотрителя станции в Выре. В 1972 году в бывших корпусах почтовой станции в Выре был открыт музей «Дом станционного смотрителя».

Примечания

См. также

• Псков (автодорога)