Виктор Алексеевич Гурушкин | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
|
||||||
Рождение |
22 декабря 1919 Московская губерния, РСФСР |
|||||
Смерть |
28 марта 2010 (90 лет) Москва, Российская Федерация |
|||||
Партия | ||||||
Образование | МАМИ | |||||
Награды |
Виктор Алексеевич Гурушкин (22 декабря 1919, Московская губерния, РСФСР — 28 марта 2010, Москва, Российская Федерация) — советский государственный деятель, заместитель министра автомобильной промышленности СССР (1970—1984).
После окончания Московского автомеханического института по распределению был направлен в Миасс, на Уральский автозавод, на котором прошёл трудовой путь от старшего мастера до генерального директора.
В 1960—1970 гг. — генеральный директор Уральского автомобильного завода. Под его руководством была налажена организация производства трёхосных автомобилей семейства «Урал».
В 1970—1984 гг. — заместитель министра автомобильной промышленности СССР по вопросам внешней торговли и внешнеэкономических связей. Одновременно В. А Гурушкин являлся членом Постоянной комиссии СЭВ по машиностроению. Руководил Управлением внешних сношений Минавтопрома СССР.
Выйдя в 1984 г. на пенсию, продолжал работать в должности заместителя главного инженера НАМИ, с 1992 по 1996 год — главный специалист Московской дирекции «УралАЗа».
Депутат Верховного Совета СССР 7 созыва.
В декабре 2009 г., к 90-летнему юбилею В. А. Гурушкина, на АЗ «Урал» состоялась презентация книги о нём "Эпоха Гурушкина: от «Захара» до «Урала».
Умер 28 марта 2010 года в Москве. [1]
Лауреат Государственной премии СССР и премии Совета Министров СССР.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .