WikiSort.ru - Не сортированное

Станция Брешиа Stazione di Brescia
Железная дорога Милан — Венеция
Оператор	Rete Ferroviaria Italiana[1]
Дата открытия	24 апреля 1854
Инженеры-конструкторы	Бенедетто Фоа
Код в «Экспресс-3»	8301717
Брешиа на Викискладе

Железная дорога Милан — Венеция

Условные обозначения 0+000 Центральный вокзал Милана (Da sinistra: linee "Genova" e "Bologna") (Linea "Viaggiatori", per Torino e Chiasso) Linea di Cintura (per Milano Certosa e Milano Greco) (3+798) 3+798 Milano Lambrate (Linee per Genova e Bologna) Linea di Cintura (per Milano San Cristoforo) (Da sinistra: linee "Venezia DD", "Venezia LL", "Merci") Milano Lambrate Scalo (Linea "Passante" per Milano Certosa e Milano Bovisa) 6+240 Bivio Lambro (Bivio a livelli sfalsati) Linea di Cintura (per Milano Rogoredo) Автострада A51 0+000 Milano Smistamento 9+907 Segrate (12+404) 12+407 Pioltello-Limito 16+200 Vignate (18+750) 18+750 Melzo Scalo 19+600 Melzo (Da sinistra: "Linea Venezia DD", "Linea Venezia LL") 22+610 Pozzuolo Martesana * 2009 24+585 Trecella 27+152 Cassano d'Adda Река Адда (Linea AV/AC, in progettazione) (29+120) 29+200 P.M. Bivio Adda 30+020 (Linea per Treviglio Ovest) 31+680 ex Bivio Bergamo † 21-06-09 32+932 Treviglio Ovest (per Bergamo) (Da sin: dismessa per Cremona, dir. per Treviglio Ovest) (33+063) 33+143 Treviglio (per Cremona) 37+146 Vidalengo 42+117 Morengo-Bariano Река Серио 46+052 Romano 53+018 Calcio Река Ольо 59+778 Кьяри (per Lecco) 65+827 Ровато (RFI) / Rovato Borgo (FN) (per Iseo) (per Cremona, dismessa) 65+827 Ospitaletto-Travagliato Автострада A4 Река Мелла 79+797 Bivio Mella (Da sinistra: linee "Merci", "Viaggiatori") 80+471 Брешиа Scalo (per Edolo) 82+842 Брешиа Bivio Ronchi (?) (per Parma e per Cremona) 84+000 (Confine compartimenti Milano e Verona) 91+416 Реццато (RFI) / Rezzato FRV (per Vobarno, dismessa) 99+950 Мост Сан-Марко-Кальчинато 106+388 Лонато 110+738 Desenzano del Garda-Sirmione Desenzano Porto (Гарда) 111+825 (per Desenzano Porto, dismessa) San Martino della Battaglia (dismessa) Река Минчо (per Mantova) Peschiera Darsena (Lago di Garda) 124+940 Peschiera FMP / Peschiera del Garda (RFI) 129+663 Castelnuovo del Garda 136+583 Sommacampagna-Sona Lugagnano (dismessa) Автострада A22 Quadrante Europa 144+236 Bivio Fenilone (per il Quadrante Europa) 144+236 Bivio Fenilone (per il B. S Lucia e B. S. Massimo) (per il Brennero) (Da sinistra: raccordi vari, sovrappasso, Bivio/PC San Massimo) Bivio/PC Santa Lucia (per Mantova e Modena) (per Rovigo e Bologna) (Per Bivio Santa Lucia e Bivio San Massimo) 147+480 Verona Porta Nuova Река Адидже 150+857 Verona Porta Vescovo 156+864 San Martino Buon Albergo Автострада A4 163+225 Caldiero 171+571 San Bonifacio (per Lonigo Città, dismessa) 177+305 Lonigo 182+952 Montebello Автострада A4 191+471 Altavilla-Tavernelle (Tranvie FTV per Montecchio e le Valli, dismesse) 199+138 Vicenza (RFI) / Vicenza FTV (Tranvie FTV per Noventa e Montagnana, dismesse) (per Schio e Treviso) 200+857 (Confine compartimenti Verona e Venezia) Автострада A31 207+191 Lerino (per Ostiglia, dismessa) 214+068 Grisignano di Zocco (per Treviso, dismessa) Автострада A4 219+928 Mestrino 0+000/227+446 Gruppo Scambi Montà (per Padova Campo Marte) 2+190 Padova Campo Marte (Da sinistra: per Bologna; per Bassano del Grappa e Calalzo) 229+408 Padova (Da sinistra: Linea Storica; Linea AV/AC) 0+000/230+618 Cabina C (per Padova Interporto) 3+794 Padova Interporto xxx+xxx Padova San Lazzaro (da attivare) Автострада A4 234+843 Ponte di Brenta Река Брента xxx+xxx Busa di Vigonza (da attivare) 240+790 Vigonza-Pianiga 244+897 Dolo 248+726 Mira-Mirano 252+040 Bivio Mirano (Linea dei Bivi, dismessa) Scavalco di Maerne (per Trento) 254+389 Cabina B (per Adria) 256+490 Quadrivio Catene (vecchio percorso per Trento) 256+500 Gruppo Scambi Mestre Storica (per Udine e Trieste) 0+000/257+907 Venezia Mestre 2+232 Venezia Marghera Scalo 260+191 Venezia Porto Marghera Венецианская лагуна Venezia Marittima 266+341 Венеция Санта Лючия

Железнодорожная станция Брешиа (итал. Stazione di Brescia) — главная железнодорожная станция итальянского города Брешиа на железной дороге Милан — Венеция.

Описание

Несмотря на относительно небольшие размеры, через станцию проезжает около 9 млн пассажиров в год^[2]. Управляется оператором CentoStazioni. Станция была построена по проекту инженера Бенедетто Фоа (итал. Benedetto Foix) и открыта 24 апреля 1854 года, одновременно с открытием участка Коккальо — Верона железной дороги Милан — Венеция^[3][4]. Здание вокзала выполнено в стиле классицизма с чертами неороманского стиля и элементами средневековых укреплений.

На станции 10 пассажирских платформ, три из которых зарезервированы для железной дороги Брешиа — Изео — Эдоло, управляемой оператором Ferrovie Nord Milano. Из остальных семи, первая платформа обычно используется для поездов из Милана в Верону и Венецию, а вторая — для поездов из региона Венето в столицу Ломбардии. Платформы с третьей по седьмую используются для региональных поездов, следующих по линиям Лекко — Бергамо — Брешиа, Брешиа — Кремона и Парма — Брешиа. На станции есть ещё несколько платформ, используемых для товарных поездов и стоянки локомотивов.

См. также

• Метрополитен Брешиа

Примечания

Литература

• Giancarlo Ganzerla. Binari sul Garda — Dalla Ferdinandea al tram: tra cronaca e storia. Grafo, Brescia, 2004. ISBN 8873856330
• Antonio Fappani, (a cura di). Enciclopedia Bresciana. Vol IV, pag. 148. Editrice La Voce del Popolo, Brescia, 1981.

Ссылки

• Описание и фотографии станции (итал.)