Баурова, Наталья Ивановна | |
---|---|
Дата рождения | 11 октября 1978 (40 лет) |
Место рождения | Москва |
Страна |
![]() |
Научная сфера | машиностроение |
Место работы | Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет |
Учёная степень | доктор технических наук |
Научный руководитель | Зорин Владимир Александрович[1] |
Известна как | разработка прогрессивных технологий диагностирования металлоконструкций с использованием интеллектуальных материалов. |
Награды и премии | Премия Президента РФ для молодых учёных (2013) |
Наталья Ивановна Баурова (род. 11 октября 1978, Москва) — российский доктор технических наук. Кандидат (2008), доктор (2010) технических наук. Профессор кафедры производства ремонта автомобилей и дорожных машин Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). Лауреат премии Президента Российской Федерации в области науки и инноваций для молодых учёных за 2013 год[2].
Баурова Наталья Ивановна, родилась 11 октября 1978 года в Москве. В 2001 году окончила МАДИ, по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство», с 2001 года аспирант МАДИ. В 2004 году защитила диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук, по специальности — технология машиностроения и продолжила работу в МАДИ, на кафедре «Производство и ремонт автомобилей и дорожных машин», на должности ассистента и доцента. В 2008 году защитила докторскую диссертацию по специальностям — технология машиностроения, а в 2011 году — методы контроля и диагностика в машиностроении[3].
С 2010 года ведет практические занятия на кафедре МАДИ (производство и ремонт автомобилей и дорожных машин), по дисциплинам:
Для кандидатов, на получение ученой степени магистра:
Для бакалавров:
Проводит на кафедре занятия, для учеников средней школы 9-11 классов, по проекту «Университетские субботы».
Руководит работой трех аспирантов, а также дипломными и магистерскими работами[4].
Премия Президента Российской Федерации в области науки и инноваций для молодых учёных за 2013 год, Баурова получила за создание инновационной разработки диагностирования металлоконструкций с использованием интеллектуальных материалов. Суть данного метода заключается в выявлении разрушений в конструкции материала, за долго, до того как материал пройдёт точку бифуркации[5]. Это простой метод не требующий дорогостоящего аппаратного вмешательства (ультразвуковые методы контроля), но позволяющий выявить на ранних стадиях данную точку, методом нанесения датчиков, на материал с использованием углеродных волокон[6]. Также, разработан "Математический аппарат", для людей, которые не имеют высокой квалификации, который позволит им рассчитать, когда материал приближается к точки бифуркации[7].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .