| Адмирал Макаров | |
|---|---|
Ледокол в пути • В. Молотов (1941—1958) | |
| Флаг | |
| Класс и тип судна | Пароход-ледокол |
| Порт приписки | 1941—1944: Владивосток |
| Организация | Владивостокское Арктическое пароходство (до 1957), Дальневосточное морское пароходство |
| Изготовитель | Балтийский судостроительный завод № 189 имени С. Орджоникидзе, Ленинград |
| Спущен на воду | 24 апреля 1941 |
| Введён в эксплуатацию | 8 августа 1941 |
| Выведен из состава флота | 1966 |
| Статус | разобран на металл в 1967 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 11 000 тонн |
| Длина | 106,9 метров |
| Ширина | 23,1 метр |
| Осадка | 8,8 метра |
| Двигатели | ГЭУ котломашинная, 3 х 3800 л.с. |
| Мощность | 10 000 л.с. |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 15,5 узлов |
Адмира́л Мака́ров — судно из серии пароход-ледоколов типа «Иосиф Сталин» («Сибирь») проект 51, построено в СССР в 1940 году, получило название «В. Молотов» в честь советского политического и государственного деятеля В. М. Молотова.
Водоизмещение — 11000 тонн, длина 106,9 м, ширина 23,1 м, осадка 8,8 м, мощность 10000 лс, скорость 15,5 узлов.
В период с августа по декабрь 1941 года на Балтийском заводе ледокол «В. Молотов» переоборудован во вспомогательный крейсер. Установлено зенитное вооружение.
До 1957 года судно находилось в подчинении Главного управления Северного морского пути в числе судов Владивостокского Арктического пароходства. Затем, после вхождения Владивостокского Арктического пароходства в состав Дальневосточного морского пароходства, осталось в ДВМП.
В 1958 году ледокол переименован в «Адмирал Макаров», в честь вице-адмирала Макарова.
Списан в 1966 году.
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .