WikiSort.ru - Космос

Эта статья нуждается в переработке. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей. (7 апреля 2017)

ПАО РКК «Энергия» им. С. П. Королёва
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	MCX: RKKE
Основание	1946
Расположение	Россия Россия: Королёв
Ключевые фигуры	Романов Сергей Юрьевич (Генеральный директор)
Отрасль	Разработка и производство космической техники
Продукция	пилотируемые космические аппараты беспилотные грузовые аппараты спутники связи ДЗЗ разгонные блоки
Оборот	▲ 42,374 млрд руб. (2017 год, РСБУ)[1]
Чистая прибыль	▲ 1,232 млрд рублей (2017 год, РСБУ)[1]
Капитализация	6,858 млрд руб (2017)
Число сотрудников	7 791 (2017)[1]
Сайт	www.energia.ru

Награды

Ракетно-косми́ческая корпора́ция «Эне́ргия» и́мени С. П. Королёва — одно из ведущих предприятий космической промышленности СССР и России. Головная организация корпорации находится в городе Королёве (Московская область), филиал — на космодроме Байконур (Казахстан).

Один из двух (наряду с НПО машиностроения/ОКБ-52) разработчиков полного спектра ракетной и космической техники — ракет-носителей, спутников, автоматических межпланетных станций, пилотируемых космических кораблей, пилотируемых орбитальных станций и их модулей, военных баллистических, крылатых и прочих ракет.

38% акций предприятия принадлежат государству^[2].

Прежние названия: ОКБ-1, ЦКБЭМ, НПО «Энергия». Нынешнее полное наименование — Публичное акционерное общество «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва».

История

Основой предприятия стал отдел № 3 СКБ-88, входивший в состав созданного в 1946 году НИИ-88. Начальником отдела являлся С. П. Королёв. В апреле 1950 года на базе нескольких отделов СКБ-88 образовали Особое конструкторское бюро № 1 (ОКБ-1) под руководством Королёва. Решением Совета Министров СССР от 13 августа 1956 года № 4912сс конструкторское бюро вместе с опытным заводом выделились в самостоятельную организацию. В ведение ОКБ-1 передавались 1 939 сотрудников, экспериментальному заводу — более 10 тысяч^[3][4].

Главным конструктором нового предприятия стал С. П. Королёв. Он был главным основоположником объединения КБ с производственной базой завода № 88, однако единая организационная структура возникла лишь в 1974 году под руководством Валентина Глушко^{[комм. 1]}.

В ОКБ-1 были разработаны и произведены первый искусственный спутник Земли, автоматические межпланетные станции, запущенные к Луне, Венере и Марсу. На предприятии в 1956—1957 годах была спроектирована и изготовлена ракета-носитель семейства Р-7. На первых ракетах Р-7 были выведены на околоземную орбиту первые искусственные спутники Земли.

В начале 1960-х годов на предприятии был разработан проект пилотируемого космического корабля «Север»^{[комм. 2]}, на основе которого были построены несколько вариантов космического корабля семейства «Союз». Эти корабли долгое время были единственными пилотируемыми кораблями СССР и России.

С середины 1960-х и до 1974 года на предприятии осуществлялись масштабнейшие работы по советской лунной программе, включая разработку второй в мире ракеты-носителя сверхтяжёлого класса Н-1, лунно-облётного космического корабля «Союз 7К-Л1»/«Зонд» и лунно-посадочного корабля-комплекса Л3.

Разработанные на предприятии несколько вариантов беспилотного грузового космического корабля «Прогресс» стали обеспечивать орбитальные станции «Салют», «Мир» и МКС.

В период 1976—1993 годов предприятие являлось головным разработчиком третьей в мире ракеты-носителя сверхтяжёлого класса «Энергия». В тот период НПО «Энергия» носило условное наименование «Предприятие п/я В-2572»^[5].

В 1985 году разработан и запущен (20 февраля 1986 года) базовый блок орбитальной станции «Мир», являющейся советской орбитальной пилотируемой станцией третьего поколения. Головным разработчиком станции «Мир» являлась РКК «Энергия» им. С. П. Королёва, в разработке и особенно в изготовлении базового блока и модулей станции ведущую роль выполнял Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева.

В 1980-х годах на предприятии разрабатывался бескрылый пилотируемый многоразовый транспортный космический корабль «Заря», предполагавшийся для замены кораблей серии «Союз» и отменённый в связи с сосредоточением на программе «Энергия — Буран».

На предприятии разрабатывался и проходил испытания второй в мире многоразовый космический корабль «Буран», в 1988 году совершивший единственный полёт.

На предприятии велась разработка многомодульной орбитальной станции четвёртого поколения «Мир-2», осуществление которой было отменено в связи с распадом СССР и участием России и предприятия в Международной космической станции.

В 2000-х годах на предприятии произведено усовершенствование производства — закуплены новые современные станки, в Германии закуплен и введён в строй новый автоклав для нанесения теплозащитного покрытия на поверхность спускаемого аппарата, вычислительная техника.

С 2000 по 2009 годы РКК на собственные средства разрабатывала крылатый многоцелевой пилотируемый многоразовый космический корабль «Клипер», предполагавшийся для замены кораблей серии «Союз». В 2009 году разработка была остановлена в связи с окончанием конкурса и разработкой нового, более универсального бескрылого космического корабля.

В 2005 году на предприятии по заказу Национальной академии наук Белоруссии был изготовлен космический аппарат для дистанционного зондирования Земли «БелКА». Запуск спутника был неудачным из-за неисправности ракеты-носителя (то есть не по вине РКК «Энергия»).

Отряд космонавтов

В 1962 году С. П. Королёв подаёт в Правительство СССР докладную записку об участии в космических полётах специалистов ОКБ-1. Предложение обосновывалось необходимостью специальных знаний и навыков для эксплуатации космической техники и проведения экспериментов. Первым инженером ОКБ-1, побывавшим в космосе, стал К. П. Феоктистов (на КК «Восход-1» 12 октября 1964 года). В апреле 1964 года в ОКБ-1 создан лётно-испытательный отдел. В 1965 году из гражданских специалистов комиссией было отобрано 12 человек, позже группа была сокращена до 8 кандидатов. В первую группу входили С. Н. Анохин, В. Е. Бугров, В. Н. Волков, Г. А. Долгополов, Г. М. Гречко, А. С. Елисеев, В. Н. Кубасов и О. Г. Макаров. В январе 1967 года группу пополнили В. И. Севастьянов и Н. Н. Рукавишников. Во вторую группу были зачислены В. П. Никитский, В. И. Пацаев, В. А. Ядзовский и от Академии наук СССР (Института сварки им. Е. О. Патона) В. Г. Фартушный.

В испытаниях космических кораблей «Союз», первой в мире стыковке двух пилотируемых космических кораблей («Союз-4» и «Союз-5») c переходом из корабля в корабль через открытый космос участвовал инженер-испытатель ЦКБЭМ А. С. Елисеев. Это послужило началом равноправному участию военных лётчиков и гражданских специалистов в испытаниях пилотируемых космических кораблей и орбитальных станций.

Велась усиленная подготовка советских космонавтов лунной группы, в том числе от ЦКБЭМ, по облётам и посадкам по советской лунной программе.

В связи с прекращением работ по лунной тематике отряд ЦКБЭМ переходит к подготовке к орбитальным полётам на кораблях «Союз» и долговременных орбитальных станциях. Для реализации программ по орбитальным полётам и работе по совместному советско-американскому полёту «Союз — Аполлон» в 1971—1973 годах в отряд инженеров-испытателей были отобраны В. В. Аксёнов, Б. Д. Андреев, В. В. Лебедев, А. С. Иванченков, Ю. А. Пономарёв, В. В. Рюмин, Г. М. Стрекалов.

Для работ по программам транспортного корабля «Союз-Т», станции «Салют-6» и орбитального корабля «Буран» в 1978 году в новую группу отобраны А. П. Александров, А. Н. Баландин, А. И. Лавейкин, М. Х. Манаров, В. П. Савиных, А. А. Серебров и В. А. Соловьёв.

В 1980 году в отряд испытателей набраны женщины Н. Д. Кулешова, И. Р. Пронина и С. Е. Савицкая. В 1982 году Светлана Савицкая выполнила космический полёт в качестве космонавта-исследователя, а в 1984 году — в качестве бортинженера. В ходе программы полёта выполнен выход в открытый космос.

В 1984 году в отряд зачислены С. А. Емельянов и А. Ю. Калери, в 1985 году — А. Е. Зайцев и С. К. Крикалёв

Для обеспечения программ орбитального комплекса «Мир» был осуществлён дополнительный набор кандидатов в космонавты: С. В Авдеев (1987); Н. М. Бударин, Е. В. Кондакова, А. Ф. Полещук, Ю. В. Усачёв (1989); П. В. Виноградов, А. И. Лазуткин, С. Е. Трещёв (1992); Н. В. Кужельная, М. В. Тюрин (1994). Е. В. Кондакова выполнила самый длительный космический полёт для женщин (169 суток 5 часов).

Всего за прошедшие 40 лет в отряд космонавтов РКК «Энергия» было набрано 66 человек; из них 35 побывали в космосе. В декабре 2010 года отряд космонавтов РКК «Энергия» был расформирован. В настоящее время все космонавты проходят подготовку в Звёздном городке Московской области и относятся к Роскосмосу.

Собственники и руководство

Основные акционеры компании — Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (38,22 %), управляющая компания «Лидер» (7 %) и ООО Инвестиционная компания «Развитие» (17,25 %), которое, в свою очередь, на 100 % принадлежит РКК «Энергия»^[8]. Рыночная капитализация в RTS Board на 10 апреля 2007 года составляла около $340 млн.

Завод экспериментального машиностроения и Инвестиционная компания (ИК) «Развитие» подконтрольны руководству РКК.

• С. Ю. Романов (2018 - 2019 г.) Генеральный директор корпорации

24 января 2019 года совет директоров Ракетно-космической корпорации «Энергия» избрал нового и.о. генерального директора ^[9].

• Е. А. Микрин Генеральный конструктор — первый заместитель генерального директора
• Н. А. Брюханов Первый заместитель генерального конструктора — генеральный конструктор перспективных космических комплексов и систем
• И. В. Фролов Первый заместитель генерального конструктора — генеральный конструктор автоматических космических комплексов и систем
• И. С. Радугин Первый заместитель генерального конструктора — генеральный конструктор средств выведения
• В. А. Соловьёв Первый заместитель генерального конструктора по лётной эксплуатации, испытаниям ракетно-космических комплексов и систем

Деятельность

РКК «Энергия» — разработчик пилотируемых кораблей «Союз» и беспилотных грузовых кораблей «Прогресс». Эти корабли, помимо прочих применений, обеспечивают функционирование Международной космической станции (МКС) и проведение экспериментов её экипажами, включая смену экипажей и обеспечение МКС материальными средствами. В 2011 году предприятие стало единственным в мире производителем пилотируемых космических кораблей, осуществляющих полёты космонавтов на МКС (до 5 образцов в год к 2013 году). Американское аэрокосмическое агентство НАСА продлило контракт на доставку астронавтов на Международную космическую станцию на российских «Союзах» на срок до середины 2017 года^[10]

РКК «Энергия» выиграла контракт на создание модуля НЭМ-1 для МКС, который, согласно контракту, должен быть построен до конца ноября 2015 года^[11].

Также РКК «Энергия» — разработчик космических аппаратов системы спутниковой связи «Ямал», подрядчик в создании европейского грузового космического корабля ATV. Участвует в проекте Sea Launch («Морской старт») — производит разгонные блоки «ДМ-SL» для украинских ракет-носителей «Зенит». Производит разгонные блоки «ДМ» для ракет-носителей «Протон».

Предприятие ведёт разработку нового многоцелевого частично-многоразового пилотируемого космического корабля «Федерация».

На предприятии ведётся разработка Коммерческой космической станции (CSS) для космического туризма.

Также предприятие имеет проекты лунно-облётного варианта корабля «Союз» для космического туризма, новой небольшой российской орбитальной станции (на период после завершения эксплуатации МКС) и лунных экспедиций с использованием корабля «Федерация».

Компания является членом Международной ассоциации участников космической деятельности. РКК «Энергия» регулярно принимает участие в Международных авиационно-космических салонах, проходящих в Парижском предместье Ле-Бурже, на авиационно-космическом салоне МАКС в городе Жуковском (Московская область).

РКК «Энергия» принадлежит авиакомпания «Космос», владеющая парком самолётов Ту-134 и Ан-12, базирующаяся в аэропорту Внуково («Внуково-3»). Авиакомпания обеспечивает доставку людей и грузов в филиалы РКК^[12].

В конверсионной деятельности корпорации основные направления — создание современных средств протезирования для людей с поражением опорно-двигательного аппарата, электродвигательные транспортные средства: электротележка КАР-10 — прогулочная коляска, электрогрузовая тележка ЭГТ 1 с питанием от батареи суперконденсаторов.

Сотрудничество

Предприятия, которые участвовали и участвуют в проектах РКК «Энергия»^[14]:

• ЦНИИ робототехники и технической кибернетики;
• НИИ телевидения;
• ЛОМО;
• Российский научный центр «Прикладная химия»;
• Институт химии силикатов имени И. В. Гребенщикова РАН.

Государственные награды

Награды предприятия^[17]:

• Четыре Ордена Ленина
• Орден Октябрьской Революции

Награды сотрудников предприятия:

• С. П. Королёв и В. П. Глушко — дважды Герои Социалистического Труда;
• 24 сотрудника — Герои Социалистического Труда;
• 56 сотрудников — лауреаты Ленинской премии;
• 94 сотрудника — лауреаты Государственной премии СССР.

Музей

На территории предприятия работает музей космической техники^[18]. В состав музея входит демонстрационный зал (1300 м²), зал трудовой славы и мемориальная комната С. П. Королёва (250 м²). В демонстрационном зале представлена ракетно-космическая техника: от первых спутников и ракет дальнего действия до ракеты-носителя «Энергия» и пилотируемых космических кораблей всех модификаций.

Посещение музея платное и производится по предварительной записи в составе групп от 20 человек.

• Музей носит имя конструктора Вахтанга Вачнадзе ^[19].

Факты

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 21 марта 2013 года.

• На территории РКК «Энергия» хорошо сохранился и отреставрирован двухэтажный каменный господский дом с пилястрами, выдающимся портиком и остроконечным шпилем, а также хозяйственные постройки (начало XX века). До событий 1917 года здесь была усадьба купцов-чаеторговцев Перловых с фруктовым садом и манежем для выездки лошадей. По другим данным это здание заводоуправления завода им. Калинина, построенное в начале 20-х годов. В настоящее время в здании находится канцелярия и оборудован офис для приёма иностранных делегаций.
• На предприятии выходит еженедельная газета «За новую технику» ^[20].
• Наряду с космической техникой на предприятии выпускались товары народного потребления: электромобили для инвалидов, скороварки, молоковарки, кухонные процессоры, пылесосы, телевизионные антенны.
• На предприятии работает учебный центр, осуществляющий подготовку по рабочим специальностям, курсы переподготовки ИТР, аспирантура.

См. также

• Авиакор
• Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева
• Государственная корпорация
• Информационные спутниковые системы
• Полёт (предприятие)
• Советская лунная программа
• Н-1
• Энергия (ракета-носитель)
• Союз (космический корабль)
• Прогресс (космический корабль)
• Список конструкторских бюро СССР и России
• Международная космическая станция
• Категория:Сотрудники РКК «Энергия»

Комментарии

Примечания

Литература

• Осташев, А. И. Испытания ракетно-космической техники — дело моей жизни : события и факты. — 2-е изд., испр. и доп. — Королёв, 2005. — 284 с.
• Позамантир, Р. Д. Полвека, ставшие эпохой. Калининград — Королёв : 1946—1996 / Р. Д. Позамантир, С. Б. Мержанов, Л. К. Бондаренко … [и др.]. — М, 2005. — 512 с.
• Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва : в 3 т. / Гл. ред. Ю. П. Семёнов [т. 1—3]; В. А. Лопота [т. 3]. — М. : РКК «Энергия» им. С. П. Королёва, 1996—2011.