| Борис Григорьевич Чухновский | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||
| Дата рождения | 28 апреля 1898 | |||||||
| Место рождения | Санкт-Петербург | |||||||
| Дата смерти | 30 сентября 1975 (77 лет) | |||||||
| Гражданство |
  |
|||||||
| Род деятельности | лётчик | |||||||
| Награды и премии |
|
|||||||
 | ||||||||
Борис Григорьевич Чухновский (28 апреля (9 апреля) 1898 — 30 сентября 1975) — советский авиатор, один из первых полярных лётчиков.
Биография
Родился в Санкт-Петербурге. Когда ему было четыре года, семья переехала в Гатчину. В 1910 году в Гатчине был построен аэродром и возникла первая в России воздухоплавательная школа. Чухновский сразу увлёкся авиацией. В 1917 году он окончил школу морских лётчиков в Ораниенбауме и начал службу во флоте, позже участвовал в Гражданской войне на стороне красных в составе Воздушной бригады Волжско-Каспийской военной флотилии.
Первый полёт в Арктику (на Новую Землю) Чухновский совершил в 1924 году. В 1928 году он вошёл в состав экспедиции по спасению экипажа потерпевшего катастрофу в Арктике дирижабля «Италия». Самолёт Чухновского «Юнкерс» ЮГ-1 был погружен на ледокол «Красин», совершал разведывательные полёты, 10 июля достиг лагеря Нобиле и сбросил на льдину припасы. 11 июля Чухновский обнаружил двух итальянцев — Мариано и Цаппи, которые за месяц до того вместе с Ф. Мальмгреном покинули лагерь и пытались добраться до Шпицбергена самостоятельно. На обратном пути самолёт совершил вынужденную посадку на льдину и повредил шасси. Чухновский в радиограмме настоял, чтобы «Красин» в первую очередь шел на спасение итальянцев, и экипажу самолета пришлось провести на льду пять суток. «Красин» подобрал авиаторов 16 июля.
В 1932 году Борис Чухновский собирался испытывать орнитоптер «Летатлин», но из-за повреждений аппарата испытания не состоялись[1].
В 1933 году предложил идею специализированного самолёта для использования в Арктике, составил технические требования к такому самолёту. Самолёт ДАР (дальний арктический раведчик) сконструировал Р. Л. Бартини, Чухновский участвовал в его создании в качестве летчика-испытателя в 1935—1936 г.[2][3]
В 1937—1938 годах Чухновский участвовал в поисках Сигизмунда Леваневского.
Чухновский участвовал в Великой Отечественной войне в составе Северного флота, дослужился до звания полковника. После войны продолжил служить в полярной авиации.
Последние годы жил в Москве на Суворовском бульваре в 7Б-9/10 (жилой дом Главсевморпути)[4].
Похоронен на Новом кладбище Гатчины.
Награды
Награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, медалями.
Память
Именем Чухновского названы улицы и переулки в Днепропетровске, Кольчугино, Омске, Ростове-на-Дону, Шахтах, Фурманове.
В кино
В советско-итальянском фильме «Красная палатка» (1969) роль Бориса Чухновского исполнил Никита Михалков.
Примечания
- ↑ Рахтанов И. Спираль художника // Ruthenia. Говорит Москва.
- ↑ Бартини ДАР
- ↑ Самолеты конструкции Р. Л. Бартини
- ↑ Чухновский Борис Григорьевич // Московская энциклопедия. / Гл. ред. С. О. Шмидт. — М., 2007—2014. — Т. Том I. Лица Москвы: [в 6 кн.].
Ссылки
- Красные военлеты
- Покорители российского неба
- Чухновский, Борис Григорьевич — статья из Большой советской энциклопедии.
- Фотографии из экспедиции «Красина»
Литература
- Журавлёв В. В., Вабищевич Г. Э., Митюрин Д. В. В небе Ораниенбаума. К 100-летию Морской авиации в Ораниенбауме. — Ломоносов, 2016. — 448 с. : ил. — С. 401—405.
- Виноградов С. Ф. В дерзновенном полёте. — М.: Политиздат, 1975. — 128 с. — (Герои Советской Родины). — 200 000 экз.
 |
Это заготовка статьи о биографии персоны из СССР. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .