Трили́нка — дорожное покрытие плиткой шестигранной формы. Изобретена и запатентована польским инженером Владиславом Трилинским. Применялась в 1935—1939 годах в Бресте, других городах Полесского и других воеводств межвоенной Польши. Плитка имела 6 граней по 20 сантиметров, толщину 15—20 сантиметров. Трилинка изготавливалась в металлических формах, в которые закладывали колотый базальтовый камень — сначала по углам, потом по периметру и, в завершение, в середине. Заготовка заливалась на половину высоты раствором высокой марки и на половину — тощим бетоном. Трилинка укладывалась прочным каменным основанием вверх. Для кромки дороги возле бордюров применялась особая пятигранная форма плитки.
В Бресте плитку изготавливали рядом с городским парком. Для производства плитки использовали чёрную базальтовую породу в крупных кусках, которую привозили из карьера Янова Долина на территории нынешней Ровненской области. Отряд, созданный из безработных, колол эти куски до нужного размера.
Трилинку применяли также на строительстве дороги Кобрин-Пинск. Сохранилось пять километров трилинки около Пинска. Производство плитки было организовано также и в Пинске, деревнях Снитово и Огдемер. В честь окончания строительства дороги на выезде из Пинска был установлен памятник из базальта, который использовался в производстве трилинки.
Литература
- Сарычев В. В поисках утраченного времени. Книга первая. — Брест: ОАО «Брестская типография», 2006. — ISBN 985-6814-04-9.
Ссылки
 |
Трилинка на Викискладе |
|---|
- Василий Сарычев. Плитка-трилинка. «Вечерний Брест». Проверено 24 января 2011. Архивировано 12 мая 2012 года.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .