| Тип 17 | |
|---|---|
| Основные данные | |
| Осевая формула | 3-3 |
| Годы постройки | 1932—1935 |
| Страна постройки |
 |
| Завод | Луганский паровозостроительный завод |
| Серия паровозов | ФД |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Технические данные | |
| Длина | 13 090 мм |
| Ширина | 3112 мм |
| Колёсная база | 9100 мм |
| Диаметр колёс | 1050 мм |
| Масса порожнего тендера | 54—56 т |
| Масса гружённого тендера | 123 т |
| Нагрузка от осей на рельсы | 20,5 тс |
| Тип топлива | уголь, антрацит |
| Запас топлива | 20 т (25 м³) |
| Объём баков для воды | 44 м³ |
| Тип стокера | С-1 |
Тендер типа 17 (Тендер типа 1932 г.) — первый советский 6-осный тендер, разработанный и строившийся Луганским паровозостроительным заводом с 1932 года. С данным тендером эксплуатировались все паровозы серии ФД начиная с № 2 (был построен в 1932 году). Начиная с 1936 года вместо данного тендера паровозы ФД эксплуатировались с тендерами 6П.
Проектирование
 | Этот раздел не завершён. |
Конструкция
Примечания
Литература
- И. А. Грач. Шестиосный тендер типа 1932 г. // Паровозы ФД - ИС / Редбюро Локомотивопроекта. — Ленинград: ФЗУ им. КИМа (типография «Коминтерн»), 1935. — С. 332—340.
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .