Аэропорт София | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
ИАТА: SOF – ИКАО: LBSF | |||||||
Информация | |||||||
Тип | гражданский | ||||||
Страна | Болгария | ||||||
Расположение | София | ||||||
Дата открытия | 1935 | ||||||
Эксплуатант | Sofia Airport EAD | ||||||
Высота НУМ | +551 м | ||||||
Часовой пояс | UTC+1 | ||||||
• Летом | UTC+3 | ||||||
Время работы | круглосуточно | ||||||
Сайт | sofia-airport.bg | ||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Статистика (2017) | |||||||
Годовой пассажиропоток | 6,5 млн |
Аэропорт София (IATA: SOF, ICAO: LBSF) (болг. Летище София)— главный аэропорт в Софии, Болгария. Аэропорт является хабом авиакомпаний Bulgaria Air (правопреемник обанкротившейся компании Балканские Авиалинии). Пассажирооборот аэропорта в 2006 году составил 2,2 млн, в 2017 году — 6,5 млн пассажиров.[1]
Аэропорт был построен в 1930-е годы в предместье тогда относительно небольшой болгарской столицы, однако сегодня аэропорт с трудом справляется с возросшим трафиком. После изучения различных возможностей, в том числе строительства нового аэропорта в 70 км от Софии, было принято решение о расширении существующего аэропорта. Второй терминал аэропорта был официально открыт 27 декабря 2006 года.[2]
Новый терминал был построен к востоку от существующего терминала, а новая взлётно-посадочная полоса была построена рядом с существующей. После этого старая взлётно-посадочная полоса была переделана в рулёжную дорожку, параллельную новой взлётно-посадочной полосе. Обе они пересекают реку Искыр по мосту. Новая взлётно-посадочная полоса была открыта в августе 2006 года, новый терминал открылся в декабре 2006 года.
Общая запланированная стоимость проекта составила 200 млн евро. Финансирование поступало в 1997-98 годах от Европейского Инвестиционного Банка (60 млн евро), Фонд Кувейта Арабского Экономического Развития (12,3 млн кувейтских динаров, около 41,5 млн евро), по программе Phare Европейского союза (7,6 млн евро). В августе 2000 года по программе ISPA было предоставлен грант в размере 50 млн евро.
Подрядчиком строительства здания терминала стало немецкое подразделение австрийской компании Strabag[3], подрядчиком строительства взлётно-посадочной полосы стал консорциум кувейтской компании Mohamed Abdulmohsin al-Kharafi & Sons и компании из ОАЭ Admak General Contracting Company.
В апреле 2015 года открылся участок Цариградско шосе — Аэропорт София Софийского метрополитена. Станция метро Аэропорт София стала конечной для данного участка, интегрированной с комплексом аэропорта.
Существует 2 автобусных маршрута, которые соединяют Терминалы 1 и 2 с центром города, непосредственно они следуют к Софийскому Университету. Время пути — около 20 минут, но пробки могут увеличить это время.
Из\в Терминала 1: маршрут номер 84
Из\в Терминала 2: маршрут номер 384
Цена на билет за 1 поездку июля 2014 года: BGN 1,60 или 0,8 €, билеты можно купить в киосках или от водителя. При покупке билета от водителя, нужно сделать маршрутное отверстие при помощи компостера
Микроавтобус номер 30 выполняет рейсы между терминалами и в крупнейший район Софии Люлин. Стоимость билета на апрель 2008 года: BGN 1,50 или €0,75
Такси можно воспользоваться в Терминалах 1 и 2. Плата за проезд такси к центру города — от 5 € до 8 € в зависимости от наличия пробок, до центрального ж/д и автобусного вокзала - 10 евро. Средние цены за километр — около 0,35 € с апреля 2008 года.
В зале ожиданий, а так же в транзитных зон установлены таксофоны (телефоны-автоматы). Принимает специальную карточку или обычные болгарские монеты (стотинки и лева).
Работает бесплатный Wi-Fi.
Новый Терминал 2 был официально открыт 27 декабря 2006 года с символического прибытия самолёта Bulgaria Air рейса FB 408 из Брюсселя. Это был один из самых больших проектов в Болгарии, средства на реализацию её были получены по программе ЕС ISPA. Был построен новый терминал, новый перрон, стоянки самолётов, модернизированы существующие перроны и стоянки самолётов, а также построены соединяющие их рулёжные дорожки. Терминал площадью 50 000 м² имеет 7 телетрапов, 38 стоек регистрации и автостоянку на 820 транспортных средств.
Новый терминал расположен к востоку от Терминала 1 и значительно больше его; Терминал 1 в дальнейшем планируется использовать для обслуживания лоу-кост авиакомпаний.
Новый пассажирский терминал имеет пропускную способность 2 000 пассажиров в час пик и до 2,6 млн пассажиров в год, а также 26 000 тонн груза. Впервые в Болгарии в аэропорту появились телетрапы.
Вблизи аэропорта построен новый Центр Аэропорта Софии, где располагаются офисы и логистические центры.
Была благоустроена территория вокруг терминала: построена автодорога и были проведены ландшафтные работы, включая искусственное озеро и фонтан.
Билетные кассы, пункты проката автомобилей, банки, почтовое отделение и кафетерии расположены в Терминале 2. В торговой зоне продаётся болгарское вино и другие алкогольные напитки. Терминал 2 разрабатывался с учётом потребностей пассажиров-инвалидов. Для них доступ к разным уровням терминала и к многоэтажной автостоянке через лифты и эскалаторы значительно упрощён.
Год | Пассажиры | Груз (тонн) |
---|---|---|
2006 | 2,209,350 | 15,241 |
2007 | 2,745,880 | 17,392 |
2008 | 3,230,696 | 18,294 |
2009 | 3,134,657 | 15,093 |
2010 | 3,296,936 | 15,322 |
2011 | 3,474,933 | 15,887 |
2012 | 3,467,455 | 16,249 |
2013 | 3,504,326 | 17,039 |
2014 | 3,815,158 | 17,741 |
2015 | 4,088,943 | 18,727 |
2016 | 4,980,387 | 20,886 |
2017 | 6,489,738 | 20,818 |
София (аэропорт) на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .