| Павел Антонович Сорока | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | |||||||
|
|||||||
|
|
|||||||
| Рождение |
1909 Луганск |
||||||
| Смерть |
1965 |
||||||
| Место погребения | |||||||
| Партия | КПСС | ||||||
| Образование | |||||||
| Профессия | инженер | ||||||
| Награды |
|
||||||
Павел Антонович Сорока (1909 — 1965, Луганск) — советский государственный деятель, инженер, директор Луганского тепловозостроительного завода имени Октябрьской революции. Депутат Верховного Совета УССР 4-5-го созывов.
Родился в семье столяра железнодорожных мастерских. Трудовую деятельность начал в 1928 году помощником кочегара и кочегаром депо железнодорожной станции Синельниково Южной железной дороги.
В 1932 году окончил факультет транспортного машиностроения Харьковского машиностроительного института.
В 1932—1934 годах — инженер-конструктор центрального локомотивного проектного бюро в городе Коломне Московской области.
С 1934 года работал на Луганском (Ворошиловградском) паровозостроительном заводе имени Октябрьской революции инженером-конструктором, а с 1937 года — главным конструктором.
Во время Великой Отечественной войны был эвакуирован в восточные районы СССР. Работал на инженерно-технических должностях в Омске и Коломне. В октябре 1943—1944 годах — главный инженер Красноярского паровозостроительного завода. В 1944 году вернулся в Ворошиловград.
В 1944—1952 годах — главный инженер Ворошиловградского паровозостроительного завода имени Октябрьской революции.
В 1952—1965 годах — директор Ворошиловградского (Луганского) паровозостроительного (тепловозостроительного) завода имени Октябрьской революции.
Похоронен в городе Луганске.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .