Сильверстоун | |
---|---|
| |
Расположение |
|
Географические координаты | 52°04′43″ с. ш. 1°01′01″ з. д. HGЯO |
Основные события | Формула-1, FIA WEC, GP2, British F3, WSBK, BSB, BTCC, WTCC |
Длина круга | 5,891 км |
Повороты | 18 |
Рекорд круга в текущей конфигурации |
1:25,892 |
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1 | |
Первый Гран-при | Великобритания 1950 |
Последний Гран-при | Великобритания 2018 |
Проведено Гран-при | 52 (1950—1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1969, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987—2018) |
Больше всего побед в Гран-при на трассе | |
Пилот |
|
Команда |
|
Портал Формула-1 | |
Автодром Сильверстоун (англ. Silverstone Circuit) — трасса, расположенная недалеко от деревни Сильверстоун в Нортгемптоншире, Великобритания. Это самая известная британская трасса, принимающая Гран-при Великобритании в классе Формулы-1, c 1950 года по сегодняшний день. Также, на автодроме проводится Международный Трофей BRDC (BRDC[1] International Trophy), прежде одна из главных гонок, не входящих в чемпионат мира Формулы-1.
Автодром Сильверстоун находится в графствах Нортгемптоншир и Бакингемшир, примерно равноудалённо от городов Милтон Кейнс и Нортгемптон. Трасса была проложена на основе аэродрома для бомбардировщиков Второй мировой войны, RAF Сильверстоун, построенного в 1943 году. Три взлётно-посадочных полосы лётного поля, в классическом формате аэродрома Второй мировой войны, лежат в пределах трассы.
Вначале гонки проходили непосредственно на взлётно-посадочных полосах, но с 1949 года было решено использовать для трассы периметр лётного поля. На этом варианте трассы прошли Гран-при Великобритании 1950 и 1951 годов. Затем, линию «старт-финиш» перенесли от прямой «Farm» («Farm Straight») на её нынешнее расположение, между поворотами «Woodcote» и «Copse». В таком виде конфигурация автодрома просуществовала до 1975 года.
В 1975 году была сделана шикана в повороте «Woodcote». В таком виде трасса просуществовала до 1987 года, когда изменению подвергся поворот «Bridge», и была самой скоростной в календаре чемпионата Формулы-1. На Гран-при Великобритании 1985 года Кеке Росберг проехал в квалификации круг за 1'05.591, показав среднюю скорость 258.983 км/ч. Эта средняя скорость являлась самой высокой на круге в Формуле-1 до 2002 года (когда на квалификации в Монце Хуан Пабло Монтойя проехал круг со средней скоростью 259.828 км/ч).
В целях безопасности и снижения скоростей, автодром подвергся большой модернизации перед гонкой 1991 года. В результате, этот Гран-при стал одним из самых незабываемых, и победу в нём одержал, к полному восторгу болельщиков — Найджел Менселл.
Из-за устаревшей инфраструктуры автодрома Гран-при Великобритании 2010 года планировалось провести в Донингтоне, однако там не уложились в сроки строительства и гонку принял обновлённый к тому времени Сильверстоун.
17 мая 2011 года трасса получила новый комплекс боксов и паддока, названный — «Крыло» и расположенный между поворотами «Club» и «Abbey»[2].
«Лицом» трассы в Гран-при Великобритании является Мисс Великобритания 2008, Джемма Дон Гарретт[3].
Рекорды трассы в современной конфигурации:
Конфигурация трассы была 11 раз изменена.
Версия | Длина (м) | Гран-при | Рекорд круга в квалификации |
---|---|---|---|
Рекорд круга в гонке | |||
1950 | 4 649.4 | 2 (1950, 1951) | 1’43.4 (1951, Нино Фарина) |
1’44.0 (1951, Нино Фарина) | |||
1952 | 4 710,5 | 12 (1952—1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1969, 1971, 1973) |
1’16.3 (1973, Ронни Петерсон) |
1’18.6 (1973, Джеймс Хант) | |||
1975 | 4 718.6 | 6 (1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985) | 1’05.591 (1985, Кеке Росберг) |
1’09.886 (1985, Ален Прост) | |||
1987 | 4 778 | 4 (1987—1990) | 1’07.110 (1987, Нельсон Пике) |
1’09.832 (1987, Найджел Мэнселл) | |||
1991 | 5 226 | 3 (1991—1993) | 1’18.965 (1992, Найджел Мэнселл) |
1’22.515 (1993, Дэймон Хилл) | |||
1994 | 5 057 | 2 (1994, 1995) | 1’24.960 (1994, Дэймон Хилл) |
1’27.100 (1994, Дэймон Хилл) | |||
1996 | 5 072 | 1 (1996) | 1’26.875 (1996, Дэймон Хилл) |
1’29.288 (1996, Жак Вильнёв) | |||
1997 | 5 140 | 3 (1997—1999) | 1’21.598 (1997, Жак Вильнёв) |
1’24.475 (1997, Михаэль Шумахер) | |||
2000 | 5 141 | 8 (2000—2007) | 1’18.233 (2004, Кими Райкконен) |
1’18.739 (2004, Михаэль Шумахер) | |||
2010 | 5 891 | 1 (2010) | 1’29.615 (2010, Себастьян Феттель) |
1’30.874 (2010, Фернандо Алонсо) | |||
2011 | 5 891 | 5 (2011—2017) | 1’29.607 (2013, Льюис Хэмилтон) |
1’33.401 (2013, Марк Уэббер) | |||
Повороты Бридж и Прайори - в конфигурации до 2009 г.
|
|
Розовым цветом отмечены гонки, не являвшиеся этапами чемпионата мира в классе Формула-1.
**# — порядковый номер Гран-при Великобритании, входивших в чемпионат мира Формулы-1.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .