| Теплоходы типа Евпатория | |
|---|---|
| проект 10110 | |
| Класс и тип судна | пассажирские теплоходы прогулочные |
| Порт приписки | Порты России, Украины, Греции и т.д. |
| Изготовитель | Ильичевский СРЗ |
| Спущен на воду | 1984 |
| Введён в эксплуатацию | Выпускались с 1984 |
| Статус | На ходу |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 148,5 брт; |
| Длина | 37,6 м |
| Ширина | 7,2 м |
| Высота борта | 2,9 м |
| Осадка | 2,3 м |
| Двигатели | 1х1000 л.с. + 2х150 л.с. |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 16,5 узлов |
| Экипаж | 4 |
| Пассажировместимость | 250 |
Во второй половине 80-х годов к катерам проекта 1430 «Александр Грин» присоединились и пассажирские теплоходы проекта 10110 («Евпатория»). Головной теплоход «Евпатория» был спущен на воду в 1984 г.
Серия катеров проекта 10110 («Евпатория») представляет собой новую серию катеров повышенной комфортабельности. Серия строилась с на Ильичевском судоремонтном заводе. От предыдущих серий пассажирских катеров эти суда отличаются закрытыми помещениями для пассажиров на двух палубах. Вместимость увеличена до 250 чел.
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .