WikiSort.ru - Не сортированное

Пассажирский подъёмник
Подъёмник Ласерда
Elevador Lacerda
12°58′27″ ю. ш. 38°30′48″ з. д. HGЯOL
Страна	Бразилия Бразилия
Сан-Паулу	Салвадор
Архитектурный стиль	Ар-деко
Дата основания	1869 год
Высота	72 метра
Материал	сталь
Подъёмник Ласерда на Викискладе

Подъёмник Ласерда (порт. Elevador Lacerda) — пассажирский лифт, достопримечательность города Салвадор, Федеративная республика Бразилия. Подъёмник Ласерда соединяет Верхний город (исторический центр Салвадора) с Нижним — деловыми и финансовыми районами.

Конструктивно подъёмник Ласерда состоит из двух башен: одна из них несёт четыре лифтовые шахты; другая, расположенная вдоль склона и, частично, в толще горы, служит местом расположения противовесов. Общая высота сооружения — 72 метра. Подъёмник включает в себя четыре лифтовые кабины, рассчитанные на 32 пассажира каждая. Время подъёма на высоту 50 метров — около 30 секунд.

Подъёмник, являясь средством городского пассажирского транспорта города Салвадор, перевозит до 900 000 человек в месяц (или в среднем 28 000 человек в день). Стоимость проезда — 15 сентаво.

Традиционно именно подъёмник Ласерда считается центром столицы штата Баия. Верхняя площадка подъёмника выходит к величественному дворцу Рио Бранко, бывшей резиденции губернатора штата, ныне Бразильскому музею. С верхней площадки открывается замечательный вид на Нижний город, залив Всех Святых, форт Санту-Антониу-да-Барра, рынок Модело, бывший когда-то одним из крупнейших невольничьих рынков побережья, мыс Умаита, Церковь Nosso Senhor do Bonfim, а также на остров Итапарика . От площадок подъёмника расходятся улицы как Верхнего, исторического, города, так и Нижнего, торгового.

Подъёмник Ласерда неоднократно упоминается в произведениях Жоржи Амаду.

История подъёмника Ласерда

• 1869 — начало строительства сооружения на месте ручного подъёмника иезуитов (Guindaste dos Padres). Осуществляется под руководством инженера Аугусто Фредерико де Ласерда, брата основателя акционерного общества городского транспорта Салвадора — Антонио Франсиско де Ласерда. При строительстве использовалась сталь, импортируемая из Великобритании.
• Декабрь 1873 — открытие подъёмника, оснащённого двумя гидравлическими лифтами; первоначально подъёмник получил имя Elevador do Parafuso.
• 1896 — подъёмник получает настоящее имя в честь своего строителя Аугусто Фредерико де Ласерда.
• 1906 — электрификация лифтов.
• 1930 — перестройка башни лифта в стиле ар-деко с добавлением ещё двух пассажирских кабин. Подъёмник приобретает свой нынешний вид.
• 1980-е годы — реконструкция несущих конструкций лифта.
• 1997 год — реконструкция электрических машин, оснащение электронной системой контроля.
• 2002 год — организована подсветка достопримечательности в ночное время.
• 2006 год — подъёмник Ласерда внесён в список художественного и исторического наследия Бразилии.
• 2016 год — во время эстафеты олимпийского огня в Салвадоре Жилсон Насименту спустился с подъёмника с олимпийским факелом в руках с использованием дюльфера.

См. также

• Катаринахиссен
• Элевадор-ди-Санта-Жушта
• Асансёр

Ссылки

• Национальный институт истории и искусства. Подъёмник Ласедрда (порт.)
• Подъёмник Ласерда
• Сальвадор, Нижний город
• Лифт Lacerda