| Пограничный сторожевой корабль проекта 52 "Пурга" | |
|---|---|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители |
|
| Годы постройки | 1938—1957 |
| Запланировано | 1 |
| Построено | 1 |
| В строю | 0 |
| Отправлено на слом | 1 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3165 тонн (полное - 3819 тонн) |
| Длина | 95,3 м |
| Ширина | 15,1 м |
| Осадка | 5,37 м |
| Двигатели | 6 дизелей "37-Д" работающих на три вала |
| Мощность | наибольшая: 12000 л. с. |
| Скорость хода | полная — 17 узлов; экономическая — 10 узлов |
| Дальность плавания | 12588 миль при экономическом ходе |
| Автономность плавания | 35 суток |
| Экипаж | 250 человек |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | РЛС «Риф», НРЛС «Рым-1» |
| Артиллерия | 4×1 100-мм |
| Зенитная артиллерия | 6×2 37-мм |
| Противолодочное вооружение | ГАС «Тамир-5», 4 бомбомёта (БМБ-2), 70 ГБ |
| Минно-торпедное вооружение | 30 мин |
«Пурга» — пограничный сторожевой корабль (СКР) ледового класса, единственный представитель проекта 52.
Ледовые качества корабля проекта 52 «Пурга» обеспечивались повышенной прочностью корпуса (например, толщина обшивки ледового пояса 25 мм), формой форштевня, наличием носового и кормового дифферентных отсеков и бортовых креновых цистерн. Гребные винты, как обычно у ледоколов, изготавливались из качественной стали и имели съёмные лопасти.
История строительства
Проектирование пограничного сторожевого корабля, способного действовать во льдах, началось в рамках программы «крупного морского судостроения» 1936 г. Проект в 1937 – 1938 гг. разработало ЦКБ-32 (ныне – «Балтсудопроект») по заказу Морпогранохраны НКВД. 17 декабря 1938 г. корабль заложили на заводе «Судомех» (ныне – Северная площадка «Адмиралтейских верфей»), а 24 апреля 1941 г. он сошёл на воду. Его вступление в строй планировалось в том же году. Но с началом войны строительство сторожевика, имевшего готовность 28%, прекратили, а недостроенный корабль законсервировали. Постройка была возобновлена лишь в 1951 г. и продолжалась около пяти лет. Ледокольный корабль «Пурга» вступил в строй 31 марта 1957 г.
История службы
В 1957 – 1959 гг. служба «Пурги» проходила на Севере. В этот период пограничный корабль задержал несколько иностранных судов, занимавшихся незаконным промыслом. Летом 1959 г. «Пурга» Северным морским путём перешла на Дальний Восток и стала базироваться на Петропавловск-Камчатский. За время службы корабль прошёл 411 386 миль и задержал 26 иностранных судов - нарушителей границы. 16 марта 1990 г. на «Пурге» торжественно спустили флаг и гюйс. Ветераны морской пограничной охраны предлагали организовать на её борту музей, но всё же заслуженный корабль был продан на слом за границу.
Ссылки
- Пограничный сторожевой корабль ледового класса проекта 52 «Пурга»
- ПСКР проекта 52 "Пурга"
- ПСНР ПРОЕКТА 52 «ПУРГА»
 | Для улучшения этой статьи о флоте желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .