Музей | |
Музей речного флота | |
---|---|
51°31′15″ с. ш. 46°00′22″ в. д. HGЯO | |
Страна |
![]() |
Город | Саратов, Домов 8 Марта, дом 6 |
Основатель | Родин Фёдор Николаевич |
Дата основания | октябрь 1921 |
Музей речного флота расположен в здании центра туризма, краеведения и морской подготовки по адресу улиц Домов 8 Марта, 6 Саратов. Экспозиция освещает историю судоходства на Волге.
В октябре 1921 года в Саратове "Музей волгаря" был первым в Советской России, в котором хранилась история речного флота. В нем была представлена вся история волжского судоходства и бурлачества. Музей моментально завоевал интерес жителей Саратова и стал одной из главных достопримечательностей города. В 1935 году музею со всеми собранными экспонатами пришлось переехать в Горький (сейчас - Нижний Новгород), где он существует до сих пор.
Возродить музей речного флота в Саратове решили спустя полвека. Новый музей занял почти половину первого этажа здания речного порта. Однако после смерти его директора Юрия Андреевича Чернышева в 1999 году музей закрылся. В этот раз большую часть музейной коллекции сохранили, и когда музей речного флота открылся в Саратове в третий раз в 2007 году при клубе "Юный моряк", туда передали все фотографии, документы, макеты судов и сигнальные устройства с разных кораблей.
Сейчас музей работает при Центре туризма, краеведения и морской подготовки. С 2009 года в музее речного флота работает энтузиаст своего дела Александр Николаевич Азовцев.
В музее представлены различные модели кораблей. Среди них пароход "Микоян" — один из шести выпущенных в 1934-1936 годах на заводе "Красное Сормово" буксирных пароходов со сварными корпусами мощностью 1200 лошадиных сил. Пароход принимал участие в Сталинградской битве в составе Волжской военной флотилии. Знаменитый речной колёсный грузопассажирский пароход "Володарский" , спущенный на воду в 1914 году и сменивший много названий (в 1914—1917 годах — "Великая княжна Ольга Николаевна", в 1917—1918 годах — "Алёша Попович"), сохранился только в виде макета.Он служил верой и правдой более 70 лет, до 1989 года. Летом 1942 года "Володарский" совершал опасные рейсы в Сталинград, привозя туда подкрепления и увозя из зоны боевых действий беженцев. На пароходе планировалось сделать плавучий музей, но сначала его поставили на причал якобы для ремонта, затем после пожара пустили на металлолом. Сколько различной техники и оборудования в конце прошлого -начале этого века закончило свой путь таким же образом — просто не сосчитать.
Очень много информации о Сталинградской битве содержится в экспозиции музея. Многочисленные стенды и плакаты со снимками команд Волжской военной флотилии, военно-морские карты. Ведь благодаря работе моряков были организованы бесперебойная доставка воинских подкреплений в Сталинград, а также боеприпасов и продовольствия. В Саратове в честь моряков Волжской флотилии во время Сталинградской битвы на здании Речного вокзала установлена мемориальная доска морякам, сражавшимся в Сталинграде.
Много экспонатов — это устройства и механизмы корабля, верой и правдой служившие морякам. Среди них радиостанции, судовые рынды (колокола), штурвалы, часы, электрические приборы эхолота и машинного телеграфа, сигнальные устройства, фонари.
Отдельный стенд посвящен Соловецкой школе юнг. Учебный отряд Северного флота, куда набирались мальчишки 15-16 лет в добровольном порядке с образованием 6-7 классов в 10 городах Советского Союза, в том числе и в городе Саратове, дислоцировался на Соловецких островах. Памятник о юнгах военной поры находится в парке "Липки" в Саратове. В нескольких десятках метров от здания в котором в 1921 году размещался "Музей волгаря", а в 1942 году находился пункт набора юнг. Среди 1382 юнг первого набора было 67 из Саратова.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .