Эту страницу предлагается переименовать в Краснопресненская. |
«Краснопресненская» | |
---|---|
Кольцевая линия | |
Московский метрополитен | |
Станция «Краснопресненская». Центральный зал. | |
Район | Пресненский |
Округ | Центральный |
Дата открытия | 14 марта 1954 года |
Проекты переименования | Пресня (1991, 1992) |
Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 35,5 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | В. С. Егерев, М. П. Константинов, Ф. А. Новиков, И. А. Покровский |
Архитекторы вестибюлей | К. С. Алабян, Т. А. Ильина, соавторы В. И. Алешина и Т. Д. Зебрикова |
Скульпторы | Н. А. Щербаков, Ю. П. Поммер, В. А. Фёдоров, Ю. Г. Ушков, Г. Н. Колесников |
Инженеры‑конструкторы | Б. М. Прикот |
Переходы на станции |
|
Выход к улицам | Красная Пресня, Конюшковская |
Наземный транспорт | А: м6, 4, 39, 64, 69, 116, 152, 216, 243, 328, 850, 869, т79; Тб: 35, 66 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 078, Кп |
Соседние станции | Киевская и Белорусская |
|
|
Объект культурного наследия, объект № 7736639000 |
«Краснопре́сненская» — станция Московского метрополитена. Расположена на Кольцевой линии, между станциями «Киевская» и «Белорусская».
Станция открыта в 1954 году в составе участка «Белорусская» — «Парк культуры», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 40 станций. Название станции было дано по улице Красная Пресня.
В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Пресню»[1].
Павильон станции, выполненный по проекту архитекторов К. С. Алабяна и Т. А. Ильиной в соавторстве с В. И. Алёшиной и Т. Д. Зебриковой в форме ротонды, выходит на улицы Красная Пресня и Конюшковская, вблизи Московского зоопарка и высотки на Кудринской площади. У входа в вестибюль — скульптура «Рабочий-дружинник» (1955, скульптор А. Е. Зеленский, архитектор К. С. Алабян)[2].
Переход на станцию «Баррикадная» Таганско-Краснопресненской линии, открытый в 1972 году, расположен в торце центрального зала. До постройки перехода в торце располагалась скульптура, изображавшая В. И. Ленина и И. В. Сталина.
В 1990-е годы по указанию Д.В. Гаева (начальник Московского метрополитена в 1995—2011 гг.) в нарушение закона о защите памятников архитектуры на крыше павильона была возведена хозяйственная надстройка, которая нарушила гармонию изначального замысла Алабяна и Ильиной. Прокуратура на метрополитене по сей день остаётся безучастной к этому преступлению.
«Краснопресненская» — трёхсводчатая пилонная станция глубокого заложения (глубина — 35,5 метра). Авторы проекта — В. С. Егерев, М. П. Константинов, Ф. А. Новиков и И. А. Покровский. Диаметр центрального зала — 9,5 метра.
Пилоны облицованы светлым и тёмно-красным мрамором. Путевые стены отделаны светлым мрамором; пол выложен гранитом красного, серого и чёрного цветов. Тема художественного оформления — революционное движение 1905 и 1917 годов в Российской империи. На своде центрального зала — 14 барельефов (авторы — Н. А. Щербаков, Ю. П. Поммер, В. А. Фёдоров, Ю. Г. Ушков, Г. Н. Колесников), шесть из которых посвящены революционным событиям 1917 года, восемь — революции 1905 года. В боковых залах над пилонами размещены барельефы с датами революционных событий — «1905—1917».
Вблизи станции расположена соединительная ветвь, ведущая к электродепо «Красная Пресня».
Код станции — 078. В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 32 400 человек.
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Киевская» |
05:53:00 | 05:53:00 |
05:42:00 | 05:42:00 | |
В сторону станции «Белорусская» |
05:59:00 | 05:58:00 |
05:40:00 | 05:40:00 |
|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .