WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Катастрофа под Аль-Байда

Ту-154А авиакомпании Балканruen,
аналогичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 2 декабря 1977 года
Характер Истощение топлива, аварийная посадка
Причина Сложные метеоусловия, ошибка экипажа
Место близ Аль-Байда (Ливия)
Воздушное судно
Модель Ту-154А
Авиакомпания Libyan Arab Airlinesruen
Принадлежность Балканruen
Пункт вылета Король Абдул-Азиз, Джидда (Саудовская Аравия)
Пункт назначения Бенинаruen, Бенгази (Ливия)
Бортовой номер LZ-BTN
Дата выпуска февраль 1974 года
Пассажиры 159
Экипаж 6
Погибшие 59
Выживших 106

Катастрофа Ту-154 под Аль-Байдаавиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 2 декабря 1977 года близ Аль-Байда[1][2] (в некоторых источниках ошибочно указывается Бенгази[3]), при этом погибли 59 человек. На момент событий это была крупнейшая авиакатастрофа в Ливии.

Самолёт

Ту-154 с заводским номером 74A-054 и серийным 00-54 был выпущен Куйбышевским авиазаводом в феврале 1974 года и передан египетской компании EgyptAir, где 24 февраля получил бортовой номер SU-AXH и имя Ptah-Howait. 19 марта 1975 года под бортовым номером СССР-85054 лайнер вернулся в Советский Союз и сперва был направлен в ВВС, но затем, вероятно, передан Министерству гражданской авиации и в дальнейшем переделан в модель Ту-154А. 20 июня того же года [1975] самолёт был сдан в лизинг венгерской Malév Hungarian Airlines, где получил бортовой номер HA-LCK и эксплуатировался до 20 декабря, после чего опять вернулся в Советский Союз к Министерству гражданской авиации, получив при этом прежний номер СССР-85054. 30 мая 1977 года авиалайнер был продан болгарской компании Балканruen, где получил бортовой номер LZ-BTN[4]. Общая наработка самолёта на день катастрофы составляла 3700 лётных часов. На нём были установлены три турбовентиляторных двигателя НК-8-2У[3].

Катастрофа

В ноябре 1977 года 6 болгарских Ту-154, включая борт LZ-BTN, были зафрахтованы ливийской авиакомпанией Libyan Arab Airlinesruen для перевозки паломников, следующих на хадж в Мекку и обратно. 2 декабря борт LZ-BTN выполнял рейс из Джидды в Бенгази. При этом, рассчитывая запас топлива, экипаж не учёл сложившуюся в то время политическую обстановку в регионе. Дело в том, что четырьмя месяцами ранее произошла Египетско-ливийская война, в результате чего теперь Египет закрыл своё воздушное пространство для самолётов Ливии. Из-за этого авиалайнеры с ливийскими паломниками теперь были вынуждены огибать воздушное пространство Египта, что существенно удлиняло маршрут, а также значительно уменьшало резервный запас топлива. Когда Ту-154 подошёл к Бенгази, то там стоял туман. Экипаж попытался совершить посадку в бенгазском аэропорту Бенинаruen, но из-за тумана был вынужден прервать заход на посадку и направляться на запасной аэродром Аль-Абракruen (Аль-Байда). Однако на подходе к запасному аэропорту топливо закончилось, в результате чего двигатели остановились. В сложившейся ситуации пилоты совершили аварийную посадку на расположенную под ними местность, при этом самолёт разрушился. В происшествии погибли 59 пассажиров; на то время это была крупнейшая авиакатастрофа в стране[1][4][3][5].

Примечания

  1. 1 2 Хроника падающих Ту-154. Газета.Ru (7 октября 2001). Проверено 13 апреля 2014.
  2. Crash of a Tupolev TU-154 in Al Bayda: 59 killed (англ.) (недоступная ссылка). B3A. Проверено 13 апреля 2014. Архивировано 9 апреля 2017 года.
  3. 1 2 3 ASN Aircraft accident Tupolev 154A LZ-BTN Benghazi (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 13 апреля 2014.
  4. 1 2 Туполев Ту-154А Бортовой №: LZ-BTN. russianplanes.net. Проверено 13 апреля 2014.
  5. Flight International (англ.) 185 (21 January 1978). Проверено 13 апреля 2014.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии