Эту страницу предлагается переименовать в Казак-2. |
Козак-2 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
«Козак-2» | |||||||||
Классификация | бронетранспортёр | ||||||||
Боевая масса, т | 15[1][2] | ||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||
Десант, чел. | 5 - 11[3] | ||||||||
История | |||||||||
Разработчик | НПО «Практика» | ||||||||
Годы производства | с 2014 | ||||||||
Количество выпущенных, шт. | не менее 16[4][3] | ||||||||
Бронирование | |||||||||
Тип брони | стальная | ||||||||
Подвижность | |||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||
Колёсная формула | 4 × 4 [1] | ||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,4[5] | ||||||||
«Козак-2» (укр. «Козак-2») — семейство украинских боевых бронированных машин производства НПО «Практика».
Бронемашина была разработана на шасси грузовика Iveco Eurocargo 150 E28[6] при содействии компании IVECO. Первый демонстрационный образец бронемашины был впервые представлен 30 ноября 2014 на полигоне учебного центра Национальной гвардии под селом Новые Петровцы в Киевской области[7][8].
В декабре 2014 стоимость производства одного «Kozak-2014» составляла 250-280 тыс. долларов США[9] (в августе 2015 года - 300 тыс. долларов США)[2].
7 марта 2015 года стало известно, что начата подготовка к серийному производству бронемашин «Kozak-2»[10].
14 марта 2015[11] две бронемашины «Kozak-2» (вооружённых установленным на крыше 12,7-мм пулемётом НСВТ) вновь представили на полигоне учебного центра НГУ под селом Новые Петровцы. Сообщается, что противоминная защита днища машины усилена за счёт установки противоосколочного покрытия из прессованного кевлара[12][13].
11 мая 2015 на полигоне 169-го учебного центра "Десна" был представлен образец бронемашины «Kozak-2», вооружённый ПТРК[14].
В июне 2015 года один «Kozak-2» был дооборудован: он получил крепления для установки на борта решётчатых противокумулятивных экранов и был направлен на полигонные испытания[15].
6 ноября 2015 года министерство обороны Украины сообщило, что в ходе эксплуатации бронемашины "Козак-2" в войсках в их конструкцию вносят улучшения (укреплены запорные устройства на дверях и крышках люков, облегчён доступ к колёсным дискам и системе подкачки колёс, изменены крепления для размещения личного оружия и др.)[16].
17 февраля 2016 года одна бронемашина была направлена на практические испытания по противоминной стойкости, проведённые в соответствии с методикой Центрального НИИ МВД Украины на полигоне учебного центра Национальной гвардии Украины. В ходе испытаний под дном и под передним колесом машины были взорваны заряды массой 6 кг тротила, также был произведён обстрел бронемашины из 5,45-мм автомата Калашникова, 7,62-мм снайперской винтовки СВД и пулемёта ПКМ. Сообщается, что бронемашина получила повреждения, но успешно прошла испытания и подтвердила заявленные показатели противоминной стойкости[17][18].
3 ноября 2016 года приказом министерства обороны Украины № 588 бронемашины "Козак-2" были официально допущены к эксплуатации в вооружённых силах Украины[19].
Также, в 2016 году бронемашина была включена в каталог продукции государственного концерна "Укроборонпром" в качестве образца бронетехники, которая может быть изготовлена и поставлена на экспорт[20].
Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположено десантное отделение.
Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом (производства финской компании "Miilux")[5]. Бронирование обеспечивает защиту от огня из стрелкового оружия в соответствии со стандартом STANAG 4569 Level 2[9].
Стекла пуленепробиваемые, с противоосколочным слоем. Лобовое стекло и передние боковые стёкла имеют электроподогрев[2].
Бронемашина оснащена фильтровентиляционной установкой турецкого производства и радиостанцией производства тернопольского радиозавода "Орион"[5].
По отдельному заказу бронемашина может быть оснащена прибором спутниковой навигации (в этом варианте исполнения стоимость бронемашины увеличивается на 10-11 тыс. долларов США)[5].
Грузоподъёмность невооружённой бронемашины составляет 4 тонны[9] (вооружённой - 2,4 тонны)[2]. Также «Kozak-2» способен буксировать прицеп массой 6 тонн[9].
На первый демонстрационный образец бронемашины «Kozak-2» был установлен дизельный двигатель Iveco мощностью 250 л.с., однако на следующие машины устанавливается турбодизель Iveco объемом 5,9 л и мощностью 279 л.с.[2][9]. Трансмиссия механическая[5].
Вместимость топливного бака составляет 180 литров[2].
На бронемашину может быть установлено стрелковое вооружение, крепление для которого предусмотрено в поворотном люке на крыше:
Позднее была предусмотрена возможность установки на крышу бронемашины боевого модуля с дистанционно управляемым вооружением, оператор которого находится в салоне[5].
Предусмотрена возможность выпуска нескольких различных вариантов исполнения бронемашины:[3]
11 марта 2017 года в программе "Техника войны №73" начальник отдела развития НПО "Практика" Сергей Вилков сообщил, что на данный момент было выпущено уже 64 единицы автомобиля "Козак-2"
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .