Эта статья — оракете-носителе. Опритоке Оби см.Иртыш.
Иртыш[1] (ранее «Союз-5») — перспективная российская двухступенчатая ракета-носитель (РН) среднего класса, которая будет способна вывести на низкую околоземную орбиту до 17 тонн полезного груза[2].
За основу взята РН «Зенит» (будут применены другие двигатели).
Разрабатывается ракетно-космической корпорацией «Энергия».
Разработка ракеты-носителя предусмотрена действующей Федеральной космической программой в рамках опытно-конструкторской работы «Феникс».
Стоимость одного запуска оценивается в 55—56 млн долл.[3][4]
Начало лётных испытаний запланировано на 2024 год, а переход в стадию коммерческой эксплуатации, которой займётся российская компания International Launch Services, зарегистрированная в США, заложен на 2025 год[5]. Стартовый комплекс ракеты планируется создавать на базе российского ракетно-космического комплекса для РН «Ангара» [6]
В декабре 2017 года было объявлено о начале разработки многоразового варианта «Союз-5»[7], однако по другим данным целесообразность создания многоразовой версии ракеты пока только изучается [8].
18 августа 2015 года генеральный директор самарского Ракетно-космического центра «Прогресс» Александр Кирилин сообщил, что разработка проекта Русь-М закрыта, однако начата работа над созданием «Союза-5»[10].
В 2016 году работы по РН по программе «Феникс» перешли в активную стадию[5].
апрель 2017 года — в воронежском Конструкторском бюро Химавтоматики (КБХА), входящем в НПО «Энергомаш», на основе двигателя 14Д23 начались работы по созданию нового двигателя для второй ступени ракеты-носителя «Союз-5»[11]. Концепция нового двигателя была озвучена главным конструктором КБХА В. Д. Гороховым[12].
В 2017 году Роскосмос принял решение отказаться от испытаний корабля «Федерация» на ракете-носителе «Ангара-А5П» в пользу разрабатываемого носителя «Союз-5».
Конец мая 2017 года — на совещании по развитию ракетно-космической отрасли было решено назвать новую ракету-носитель, разрабатываемую по программе «Феникс», «Союз-5»[13].
20 июня 2017 года генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев заявил, что лётные испытания «Союз-5» могут начаться раньше 2022 года вместо первоначально запланированных в период 2023-2035 гг.[14]
11 августа 2017 года, распоряжением Правительства РФ, РКК «Энергия» назначена головным разработчиком «Союза-5». В составе соисполнителей работ — РКЦ «Прогресс» и ЦЭНКИ. Помимо самого носителя, будет разработан разгонный блок типа ДМ, а также будет модернизирована наземная инфраструктура[15].
Этап эскизного проектирования (2017—2018)
16 августа 2017 года был опубликован госконтракт на составную часть опытно-конструкторской работы (СЧ ОКР) на тему «Разработка эскизного проекта на комплекс ракеты-носителя среднего класса для летно-конструкторской отработки ключевых элементов космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса», в котором было указано, что техзадание должно быть проведено в период с 1 июня 2017 года по 31 марта 2018 года. В рамках эскизного проектирования РКК «Энергия» должна провести обоснование основных характеристик, технических и технологических решений по ракете-носителю среднего класса с учетом использования наземной космической инфраструктуры, оставшейся от ракеты «Зенит-М» на космодроме Байконур. Также в эскизном проекте на новую ракету должна быть дана оценка возможности использования в ее составе существующих и перспективных головных обтекателей, в том числе головного обтекателя 14С735 от ракеты-носителя «Ангара-А5» или зарубежного аналога; требование к применению зарубежного обтекателя может быть связано с перспективами применения ракеты «Союз-5» по программе «Морской старт». Головные обтекатели для ракет «Зенит» в рамках этого проекта производит американская компания Боинг. Использование импортных комплектующих изделий (включая материалы стран СНГ) при изготовлении частей ракеты возможно при согласовании с заказчиком (Роскосмос). При этом имеется требование о максимальном использовании продукции российского производства в конструкции составных частей ракеты-носителя.
16 августа 2017 — публикация техзадания на разработку эскизного проекта, в котором было указано, что для «Союза-5» должен быть проработан вариант компоновки с одним двигателем РД-171М в составе блока первой ступени диаметром 4,1 м с рабочим запасом топлива 398 тонн и двух доработанных РД-0124 от третьей ступени носителя «Ангара-А5» в качестве второй ступени[16].
17 августа 2017 генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев сообщил СМИ, что эскизное проектирование «Союза-5» будет завершено к ноябрю 2017 года[17].
13 ноября 2017 года стало известно, что в рамках проведения ОКР по модернизации РД-171М, новый двигатель получит название РД-171МВ; в 2019 году будут проведены первые испытания агрегатов двигателя[18].
21 ноября 2017 специалисты РКЦ «Прогресс» на заседании научно-технического совета о результатах работ по разработке эскизного проекта «Союза-5» определили его технический облик[19].
12 декабря 2017 научно-технический совет РКК «Энергия» одобрил эскизный проект «Союза-5»[20].
17 апреля 2018 года по итогам посещения производственной площадки воронежского КБХАДмитрий Рогозин сообщил СМИ, что правительство рассмотрит вариант создания ракеты «Союз-5» не на кислород-керосиновом, а на принципиально новом метановом двигателе (РД-0162), предложенном в феврале 2018 года главным конструктором КБХА Гороховым[21].
Слова Д. Рогозина о возможности разработки нового двигателя для Союз-5 [22]:
Сейчас Роскосмос одобрил эскиз, подготовленный РКК "Энергия" по ракете "Союз-5". Я и мои коллеги считаем, что речь должна идти не о создании новой средней ракеты, а о новом поколении ракет, которое заменит в будущем "Ангару", это должен быть еще шаг вперед. Решение еще до конца не принято. Эскиз по "Союзу-5" Роскосмос уже в принципе одобрил, но я сейчас поручил подготовить, и через три месяца это будет представлено в правительство, мы посмотрим и на альтернативный вариант, который уже будет не на кислород-керосиновом двигателе, а на метановом новом двигателе, в том числе, возможно, разработки КБХА.
Он так же добавил, что использования кислородно-водородных или кислородно-метановых двигателей, является более простым, а значит, более надежным и дешевым решением, что положительно скажется на цене пусков новой ракеты.
21 июля 2018 глава Росмосмоса Д. Рогозин написал в своём Твиттере, что работы по ракете «Союз-5» начались[23]:
РКК "Энергия", РКЦ "Прогресс" и НПО "Энергомаш" приступили к работе над созданием "Союз-5".
2 ноября 2018 глава Роскосмоса Д. Рогозин сообщил, что Союз-5 будет разработан в двух вариантах — пилотируемом (для нужд Роскосмоса), а также упрощенном и удешевленном варианте для запусков коммерческой нагрузки (для нужд S7 Space)[24].
21 декабря 2018 источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что систему управления "Союз-5" будет разрабатывать екатеринбургское НПО автоматики им. Н. А. Семихатова. По его словам, в первую очередь такой выбор был связан с тем, что 63 процентами акций НПО автоматики владеет самарский РКЦ "Прогресс", который будет изготавливать "Союз-5"[25].
29 декабря 2018 Роскосмос сообщил, что разработка эскизного проекта «Союз-5» завершена; заключен государственный контракт с РКК «Энергия» на создание космического ракетного комплекса (КРК) среднего класса с ракетой-носителем, для запуска нового пилотируемого корабля[какого?] с космодрома Байконур. Запуск запланирован в 2022 году[26].
Ожидаемые события
В феврале 2019 начнутся расчёты динамики полета «Союз-5» в атмосфере; предполагается большой цикл экспериментальных исследований аэродинамических характеристик, распределения давления и пульсаций давления на крупномасштабных моделях[27].
2020—2021 гг. — завершение модернизации инфраструктуры космодрома Байконур под «Союз-5»[28].
2022 год — запуск «Союза-5» с кораблем «Федерация» в автоматическом режиме с космодрома Байконур[29].
2024 год — запуск «Союза-5» с пилотируемым кораблем «Федерация» с космодрома Байконур.
Ориентировочная оценка стоимости создания носителя, данная в 2016 году, составляет порядка $500 млн, на модернизацию наземной инфраструктуры на Байконуре требуется порядка $245 млн. В связи с переориентацией в середине 2017 года пилотируемых пусков с «Ангары-А5П» на «Союз-5» и, соответственно, с повышением требований к обеспечению безопасности, конечная стоимость может вырасти[30].
8 августа 2017 стало известно, со слов гендиректора НПО «Энергомаш» И. Арбузова, что предприятие вложит почти 7 млрд рублей до конца 2019 года в подготовку производства двигателей РД-171МВ для «Союза-5». Реконструкция предприятия и подготовка к началу серийного производства новых двигателей начнется в 2017 году[31].
Финансирование разработки
Бюджет разработки в Федеральной космической программе 2016—2025 годов в рамках опытно-конструкторской работы «Феникс» (в миллиардах рублей):
16 августа 2017 года был опубликовано техническое задание на разработку эскизного проекта «Союза-5» на сумму 343 173 000 рублей, из которого следует, что в 2017 году на него потратят 181 800 000 рублей, а в 2018 году — 161 373 00 рублей.
В конце февраля 2018 года на сайте госзакупок были опубликованы документы, из которых следует, что на создание «Союза-5» Роскосмос потратит не 30, а 52,698 млрд рублей[34].
Конструкция
За основу взята РН «Зенит» (в России производится, по разным источникам, от 70 до 85 % комплектующих этого РКН[35]).
Двигатели второй ступени РД-120 для неё, производимые днепропетровским «Южмашом», будут заменены на российские двигатели РД-0124А, применяемые на третьей ступени ракеты «Союз-2.1б»[6].
Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.
В 2004 году Россия и Казахстан заключили соглашение о создании ракетно-космического комплекса «Байтерек». Изначально предполагалось, что с комплекса будут проводиться пуски ракет-носителей «Ангара». В 2013 году было принято решение о создании комплекса на базе ракеты «Зенит» и имеющейся для нее инфраструктуры. Однако события 2014 года на Украине (сборка ракет «Зенит» проводилась на заводе «Южмаш» в Днепропетровске) заставили приостановить развитие проекта. После включения в 2015 году в Федеральную космическую программу РФ до 2025 года проекта по созданию новой ракеты-носителя среднего класса Россия предложила Казахстану реализовать проект «Байтерек» с использованием этой ракеты.
Комплекс «Байтерек» планируется создать на базе площадки космодрома № 45, предназначенную для запуска ракет «Зенит». С января 2018 года инфраструктура для ракет «Зенит» начнет передаваться в собственность Казахстану. Площадка включает две пусковые установки: используемую в рамках международного проекта «Наземный старт» и разрушенную аварией 1990 года.
Предполагается, что при запуске с космодрома Байконур, российские носители будут сбрасывать створки головного обтекателя над Китайским Синьцзян-Уйгурским автономным районом, поэтому для обеспечения полной безопасности, Роскосмос планирует взять в Китае в аренду участок площадью около 10 тыс. кв. км, на котором будет запрещено строить города и промышленные объекты[37].
2 июня 2017 года глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил СМИ, что госкорпорация намерена ускорить создание комплекса «Байтерек» путем модернизации стартового стола для ракеты-носителя «Зенит» на космодроме Байконур для проведения пилотируемого старта в 2022 году[38].
В сентябре 2016 года президент РКК «Энергия» Владимир Солнцев сообщил, что график работ может быть сокращён до 5 лет[39], если проект получит дополнительную финансовую поддержку от российской компании «S7 Group». Для этого рассматривается возможность разработки ракеты «Сункар» в версии для использования её на плавучем космодроме «Морской старт» вместо украинской ракеты «Зенит», под которую приспособлен этот плавучий космодром. В сентябре 2016 года был подписан контракт и началась 6-месячная процедура приобретения «Морского старта» компанией «S7 Space». Также в тот же день был подписан и контракт о сотрудничестве между «S7 Group» и РКК «Энергия»[40]. Предполагается что коммерческую версию ракеты удастся сделать более дешевой [4][7].
Летно-конструкторские испытания
В июле 2018 года Роскосмос заключил государственный контракт с РКК "Энергия" на сумму 61,2 млрд рублей на создание и испытание ракеты "Союз-5". В рамках летных испытаний в 2022-2025 годах предполагается выполнить четыре пуска "Союза-5".
Список пусков РН «Иртыш» ("Союз-5") в рамках ЛКИ (2022 - 2025 гг.)
Предполагается, что носитель сможет заменить все существующие РН среднего и тяжелого классов — от «Союз-2» и «Зенит» до «Ангары» и «Протон-М»[41][42].
Гражданские пуски Роскосмоса
Данный носитель сам по себе не подходит для лунной программы ввиду недостаточной грузоподъемности, однако станет первой и второй ступенями будущей сверхтяжелой ракеты. В конце июля 2017 года РКК «Энергия» разработала схему осуществления пилотируемой экспедиции на Луну, которая требует двух пусков сверхтяжёлой ракеты и одного пуска ракеты «Союз-5»[43].
Коммерческие пуски
22 августа 2017 года глава Роскосмоса Игорь Комаров заявил СМИ, что многие страны, космические агентства и коммерческие заказчики проявляют интерес к пускам на «Союзе-5»[44].
Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.
Критика
Генеральный директор компании «S7 космические транспортные системы» Сергей Сопов считает, что «Союз-5» это, дорогая и по сути, подросшая и потолстевшая ракета «Зенит». По его мнению, к 2022 году (планируемая дата первого запуска) ракета-носитель уже будет устаревшей на фоне конкурентов и убыточной для Морского старта[45].
Ссылки
Госконтракт: Закупка №0995000000217000069 «Разработка эскизного проекта на комплекс ракеты-носителя среднего класса для летно-конструкторской отработки ключевых элементов космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса» // 16.08.2017
↑ [http://www.interfax.ru/russia/600577 В РОССИИ 12:04, 19 февраля 2018
Стоимость разработки новой ракеты-носителя "Феникс" выросла почти в два раза](неопр.)(19.02.2018).
↑ [http://www.interfax.ru/russia/600577 В РОССИИ 12:04, 19 февраля 2018
Стоимость разработки новой ракеты-носителя "Феникс" выросла почти в два раза](неопр.)(19.02.2018).
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии