WikiSort.ru - Не сортированное

Золотой костыль (англ. The Golden spike), также известный как Последний костыль (англ. The Last Spike) — церемониальный последний железнодорожный костыль, вбитый главой железнодорожной компании Леландом Стэнфордом, 10 мая 1869 года на торжественной церемонии соединения железнодорожных cистем Central Pacific Railroad и Union Pacific Railroad в местечке Promontory, штат Юта в Первую трансконтинентальную железную дорогу США.

Понятие «Последний костыль» в дальнейшем стало использоваться, чтобы описать обычно торжественное завершение любого нового железнодорожного строительства, в частности те, в которых строительство осуществляется из двух противоположных направлений к месту общей встречи.

Оригинальный «Золотой костыль» сейчас находится в музее Iris & B. Gerald Cantor Center for Visual Arts Стэнфордского университета.

История

Завершение трансконтинентальной железной дороги с помощью «Золотого костыля» было придумкой Дэвида Хьюза, финансиста и подрядчика из Сан-Франциско. Костыль был изготовлен в начале 1869 года специально для мероприятия компанией William T. Garratt Foundry в Сан-Франциско. На двух сторонах были выгравированы имена руководителей стройки и железнодорожных директоров. Специальная шпала из полированного калифорнийского лавра была выбрана, чтобы завершить линию, где «Последний костыль» и был забит. Церемонию первоначально планировалось провести 8 мая 1869 года (Дата забивки Золотого костыля), но она была отложена на два дня из-за плохой погоды и трудовых споров, что задержало достройку рельс со стороны Union Pacific.

10 мая, в преддверии церемонии паровозы Union Pacific No. 119 и Central Pacific No. 60 (более известный как Юпитер.) были поставлены напротив друг друга. Точно неизвестно, сколько человек приняли участие в мероприятии; принято считать, что от 500 до 3000 человек. Присутствовали, представители правительства и железнодорожного руководства а так же рабочие, хотевшие увидеть это событие.

Прежде чем Последний костыль был вбит, представили от имени трех других участников, которые не присутствовали на церемонии, вбили ещё три костыля:

• Второй золотой, более низкого качества, привезенный из Сан-Франциско;

• Серебряный костыль из Невады, весом 780 г (25 унций) неочищенного серебра;

• Железный костыль из Аризоны.

По очереди в торжественную шпалу из Калифорнийского лавра были вбиты все четыре костыля. В Соединенных Штатах, это событие стало считаться одним из первых медийных событий.

Локомотивы двигались вперед, пока их метельники не встретились, и были сделаны фотографии. Сразу же после этого, «Золотые костыли» и лавровая шпала были удалены, во избежание кражи, а их заменили на обычные.

В искусстве

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 31 января 2017 года.

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 22 марта 2017 года.