Енисей |
Общие сведения |
Страна |
Россия Россия |
Основные характеристики |
Количество ступеней |
3 |
Стартовая масса |
от 1440 тонн |
История запусков |
Места запуска |
Восточный |
|
Первая ступень |
Маршевый двигатель |
РД-171МВ |
Топливо |
O2 + РГ-1 |
Вторая ступень |
Маршевый двигатель |
РД-0124МС |
Топливо |
O2 + РГ-1 |
Третья ступень |
Маршевый двигатель |
РД-0150 |
Топливо |
O2 + H2 |
Енисей — российская ракета-носитель сверхтяжёлого класса (РН СТК), первая РН, разрабатываемая российской промышленностью в постсоветский период.
Головная организация-разработчик — РКК «Энергия».
Разрабатывается в рамках федеральной целевой программы «Создание космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса на 2020—2030 годы» (будет подготовлена весной 2019 года), которая оценивается в 1,5 трлн рублей. Первый пуск ожидается в 2027 году с космодрома Восточный[1].
Основная ракета-носитель второго этапа Российской лунной программы.
Разработка
Своё название ракета получила в конце 2018 г., до этого именовалась «РН СТК» ("ракета-носитель сверхтяжёлого класса"), либо «Сверхтяжёлая ракета-носитель».
Предприятия Роскосмоса, участвующие в разработке:
- РКК «Энергия» — головной разработчик сверхтяжёлого носителя[2]; головной разработчик ракетного комплекса сверхтяжёлого носителя.
- РКЦ «Прогресс» — соисполнитель работ по созданию сверхтяжёлого носителя и его ракетного комплекса совместно с РКК «Энергия».
- Центр им. Хруничева — разработчик третьей ступени.
- НПО «Энергомаш» — разработчик керосиновых двигателей первой ступени РД-171МВ.
- КБХА — разработчик керосиновых двигателей второй ступени РД-0124МС и водородных двигателей третьей ступени РД-0150.
- Воронежский механический завод — изготовитель двигателей второй ступени РД-0124МС.
- Холдинг «Российские космические системы» — разработчик системы телеметрии, обеспечивающей мониторинг параметров пусков[3].
- ФГУП "НПО «Техномаш» — технологическое сопровождение создания изделия: разработка директивной технологии изготовления центрального блока, разработка проекта завода сборки центрального блока носителя, участие в подготовке предложений по ключевым применяемым технологиям и в анализе будущей кооперации изготовления[4].
- ЦЭНКИ — разработчик наземной инфраструктуры и соисполнитель работ вместе с РКК «Энергия».
- ЦНИИмаш — обеспечение контроля за проектированием ракеты-носителя.
- ФГУП "Организация «Агат» — головной экономический научно-исследовательский институт ракетно-космической промышленности России.
- Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности (НИЦ РКП) — создание специализированного ПО для моделирования огневых испытаний двигателей сверхтяжёлого носителя.
- НПО автоматики имени академика Н. А. Семихатова — создание системы управления.
- ЦАГИ — отработка проблем аэродинамики, тепла и динамики полёта ракеты-носителя.
Ведомства, не входящие в структуру Роскосмоса:
Хронология разработки
Вид работ |
Сроки |
Начало работ по созданию РД-171МВ |
июнь 2017 года |
Начало НИР по РД-0150 |
июнь 2017 года |
Предварительная оценка стоимости работ над РН СТК |
октябрь 2017 года |
Указ Президента РФ о создании КРК СТК |
январь 2018 года |
Официальное название для РН СТК |
январь 2019 |
Технико-экономическое обоснование проекта КРК СТК |
весна 2019 года |
Эскизное проектирование |
2018-2019 гг. |
НИОКР, проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы |
2020-2028 гг. |
Лётно-конструкторские испытания |
с 2028 года |
- Первоначальные планы и секвестр ФКП на 2016—2025 гг.
Перечень событий июнь 2012 — май 2017
- конец июня 2012 года — источник в Роскосмосе сообщил СМИ о разработке по поручению Совета безопасности России концепции создания сверхтяжёлой ракеты-носителя, способной вывести до 70 тонн полезной нагрузки на НОО и пригодной для пилотируемого полёта к Луне. Разработка ракеты-носителя сверхтяжёлого класса планируется на 2021—2025 годы[5].
- 20 августа 2012 года глава РКК "Энергия" Виталий Лопота предложил создать сверхтяжёлую ракету-носитель под названием "Содружество" совместно с Украиной и Казахстаном, с использованием технологий, применявшихся в программе "Энергия-Буран". Грузоподъёмность носителя должна была составлять от 60 до 70 тонн, первая и вторая ступени должны были компоноваться из пяти блоков на основе двигателей РД-171М, вместо кислородно-водородного двигателя на верхней ступени предполагалось использовать некий кислородно-керосиновый двигатель. Носитель предполагалось создать за 5-7 лет при условии устойчивого финансирования[6][7].
- В 2013 году ЦНИИмаш, совместно с предприятиями ракетно-космической отрасли, разработал системный проект по созданию сверхтяжёлого носителя для космодрома «Восточный», базовый вариант которого получил название «Энергия-3» с грузоподъёмностью до 90 т на НОО.
- В конце января 2014 года глава Роскосмоса Олег Остапенко заявил СМИ, что ведомство собирается создать носитель, способный выводить до 80 тонн груза на НОО[8]; 24 апреля Олег Остапенко сообщил, что в проект ФКП на 2016—2025 гг. включено создание сверхтяжёлой ракеты-носителя грузоподъёмностью 70-80 тонн на НОО на первом этапе и создание сверхтяжёлой ракеты-носителя грузоподъёмностью от 100 до 120 тонн НОО на втором этапе. При созданни носителя будет использован задел от носителя «Энергия»[9].
- В конце мая 2014 генеральный директор ЦНИИмаш Александр Мильковский в интервью СМИ заявил, что РКК «Энергия», ЦСКБ «Прогресс», ГКНПЦ имени М. В. Хруничева и ОАО «ГРЦ Макеева» предложили Роскосмосу ряд предпроектных проработок ракет-носителей сверхтяжёлого класса различной грузоподъёмности[10].
- 9 июня 2014 глава Роскосмоса Олег Остапенко сообщил СМИ о ведении работ над сверхтяжёлой ракетой. По его словам, на первом этапе будет создаваться ракета грузоподъёмностью 80-85 тонн на НОО, которой достаточно для лунной программы. Затем носитель будет модернизирован за счёт замены двигателей с кислородно-керосиновых и кислородно-водородных на метановые, которые позволят ракете выводить на НОО нагрузку до 190 тонн. Кроме того, Остапенко не исключал, что носитель будет создаваться в кооперации РКК «Энергия», Центра им. Хруничева и ЦСКБ «Прогресс»[11].
- 2 сентября 2014 глава Роскосмоса Олег Остапенко сообщил СМИ о ведении работ над обликом сверхтяжёлой ракеты, к производству которой можно будет приступить в 2015 году за счёт сэкономленных средств на сокращении количества стартовых столов для «Ангары» в Плесецке и Восточном с четырёх до двух[12].
- 2 сентября 2014 — президент Владимир Путин одобрил создание сверхтяжёлой ракеты-носителя грузоподъёмностью до 150 тонн[13].
- В январе 2015 года Роскосмос планировал начать рассмотрение трёх проектов по созданию сверхтяжёлой ракеты-носителя (РКК «Энергия», ЦСКБ «Прогресс», ГКНПЦ имени М. В. Хруничева)[14], но перенёс эту процедуру на весну того же года.
- март 2015 — Роскосмос отказался от создания сверхтяжёлой ракеты примерно до 2025 года, мотивировав это тем, что до 2030—2035 гг. у России не будет потребности в выведении на орбиту моногрузов массой 50-70 тонн[15]. Таким образом, по подсчётам Роскосмоса, удастся сэкономить 215 млрд рублей[16]. В результате проект сверхтяжёлой ракеты не вошёл в принятую весной Федеральную космическую программу на 2016—2025 годы.
- 12 марта 2015, на основании заключений головных институтов отрасли решением научно-технического совета Роскосмоса, в качестве основного (базового) варианта сверхтяжёлого носителя утверждена «Энергия-3» стартовой массой 1938 т с грузоподъёмностью 90 т на НОО и сверхтяжёлого варианта носителя второго этапа (модернизированного) «Энергия-6» стартовой массой 3570 т с грузоподъёмностью 170 т на НОО. Компоновочная схема базового варианта РН аналогична советской «Энергии» (РД-170М на первой ступени и РД-0120 на второй ступени). Увеличение грузоподъёмности модернизированного носителя осуществляется за счёт изменения количества ускорителей первой ступени с трёх до шести и повышения массы заправляемого топлива в блоке второй ступени примерно в полтора раза при увеличении длины обечаек на 21,2 м и сохранении диаметра топливных отсеков на уровне 8,7 м.
- 24 марта 2015 глава Научно-технического совета Роскосмоса Юрий Коптев заявил СМИ, что сверхтяжёлая ракета грузоподъёмностью 70-80 тонн будет создана в 2028 году[17].
- 13 апреля 2015 года глава Роскосмоса Игорь Комаров на встрече с президентом Владимиром Путиным и вице-премьером Дмитрием Рогозиным заявил, что Роскосмосу удалось найти схему, при которой стоимость «сверхтяжёлого проекта» будет уменьшена в десять раз и составит 60 млрд рублей[18].
- 22 апреля 2015 глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил СМИ, что решение о создании сверхтяжёлой ракеты-носителя отложено, а лунная миссия будет решаться с помощью «Ангары». При этом в новой Федеральной космической программе на 2016—2025 годы будет прописан научно-технический задел по созданию сверхтяжа в будущем[19].
- Конец января 2016 года — вследствие сокращения ФКП на 2016—2025 гг. с 2 трлн до 1,4 трлн рублей Роскосмос сдвинул сроки создания сверхтяжёлого носителя с 2030 на 2035 год[20][21].
- 20 января 2016 года глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил СМИ о возможности создания сверхтяжёлого носителя на базе носителя среднего класса "Феникс"[22].
- В конце августа 2016 Роскосмос объявил, что намерен создать ракету-носитель сверхтяжёлого класса — первая и вторая ступени будут использовать двигатели РД-171 (наследие советской программы «Энергия — Буран»), а третью ступень предполагается использовать от результатов научно-технического задела при разработке водородного блока для «Ангары-А5В». По словам генерального директора РКК «Энергия» Владимира Солнцева, такой подход позволит сократить срок разработки: 5—7 лет с момента начала работ над программой. Новый носитель сможет выводить до 80 тонн на НОО и станет основой ракетой-носителем российской лунной программы. В случае необходимости данный носитель возможно будет подвергнуть модернизации, увеличив грузоподъёмность до 120—160 тонн за счёт изменения компоновки[23]. В том же месяце генеральный конструктор по ракетным комплексам «Роскосмоса» Александр Медведев подтвердил информацию о ведении работ над носителем грузоподъёмностью 80 тонн[23].
- 15 ноября 2016 — РКК «Энергия» представила проект ракеты-носителя «Энергия-5В»[24]. При создании ракеты от «Ангары-А5В» будет взята верхняя водородная ступень (двигатель РД-0150), от ракеты среднего класса «Союз-5» будут использованы первая и вторая ступени.
- 28 января 2017 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что РКК «Энергия» разработала два проекта сверхтяжёлой ракеты, способной доставить пилотируемый корабль «Федерация» к Луне, — «Энергия-5В-ПТК» (стартовая масса 2368 тонн) и «Энергия-5ВР-ПТК» (стартовая масса 2346 тонн). Оба варианта носителя будут способны вывести на НОО около 100 тонн, а на окололунную орбиту 20,5 тонн — либо «лунную» версию корабля «Федерация», либо лунный взлётно-посадочный модуль (оба будут выводиться межорбитальным буксиром на базе разгонного блока «ДМ»). Оба проекта предполагают использование на первой и второй ступенях двигателей РД-171МВ, а также двух двигателей РД-0150 на третьей ступени. Помимо этого, проект «Энергия-5В» предполагает использование кислородно-водородного разгонного блока, таким образом, превращая ракету, по сути, в четырёхступенчатую[25].
- 19 апреля 2017 стало известно, что Роскосмос начал разработку эскизного проекта сверхтяжёлой ракеты[26].
- 17 мая 2017 — опубликовано сообщение РКК «Энергия», в котором говорилось, что разработка нового сверхтяжёлого носителя обойдётся в 1,5 раза дешевле, чем воспроизведение советской ракеты-носителя «Энергия»[27].
- Форсирование разработки
Перечень событий май 2017 — октябрь 2017
- 22 мая 2017 года президент Владимир Путин на совещании, посвящённом перспективам развития ракетно-космической отрасли, потребовал ускорить разработку сверхтяжёлой ракеты-носителя[28].
- 2 июня 2017 глава Роскосмоса Игорь Комаров заявил, что стартовый комплекс для сверхтяжёлой ракеты на космодроме Восточный планируется построить до 2030 года[29].
- 8 июня 2017 вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил о форсированной разработке сверхтяжёлого носителя, в связи с чем начаты научно-исследовательские работы по водородному двигателю РД-0150[30].
- 6 июля 2017 источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что первый лётный образец сверхтяжёлой ракеты в целях ускорения работ и экономии средств будет состоять из трёх модулей на первой-второй ступенях (вариант «Энергия-3»). При этом провести лётные испытания первого образца планируется в 2028 году[31]. 19 июля НПО «Энергомаш» подтвердило эту информацию[32].
- 17 июля 2017 источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что никакого опытного образца сверхтяжёлого носителя до завершения Федеральной космической программы, то есть до 2025 года, создавать не планируется. Все усилия будут сконцентрированы на создании, испытаниях и пусках ракет-носителей тяжёлого класса повышенной грузоподъёмности «Ангара-А5В», в третьей ступени которых будет использоваться тот же двигатель, что и в сверхтяжёлой ракете[33].
- 24 июля 2017 года на сайте госзакупок была опубликована конкурсная документация, согласно которой сверхтяжёлый носитель будет способен выводить на низкую околоземную орбиту более 70 тонн груза[34].
- 15 августа 2017 вице-премьер Д. Рогозин заявил, что сверхтяжёлая ракета должна быть готова к лётно-конструкторским испытаниям в 2027 году[35].
- 2 октября 2017 генконструктор РКК «Энергия» Евгений Микрин сообщил СМИ, что решение о создании ракеты сверхтяжёлого класса может быть принято в ближайшее время. При этом он уточнил, что реализовать российскую программу освоения Луны можно частично, без использования сверхтяжа, — для этого можно использовать значительно менее грузоподъёмные «Протон» или «Ангару», которые способны вывести на окололунную орбиту груз массой до 7 тонн[36].
- 3 октября 2017 глава РКК «Энергия» Владимир Солнцев сообщил СМИ, что в настоящее время выполнена предварительная оценка стоимости работ по созданию ракеты-носителя сверхтяжёлого класса и совместно с «Роскосмосом» готовится предложение о коррекции Федеральной космической программы с учётом финансирования проекта создания носителя. Также он подтвердил, что при создании сверхтяжа будет задействована кооперация предприятий[37].
- Предложение ЦНИИмаш и ФГУП «Агат»
Перечень событий октябрь 2017 — ноябрь 2017
5 октября 2017 года специалисты институтов ЦНИИмаш и «Агат» на основе проанализированных вариантов развития ракет-носителей сверхтяжёлого класса, предназначенных для пилотируемых полётов в дальний космос и выведения на орбиту крупных конструкций, представили в «Роскосмос» предложения об увеличении грузоподъёмности сверхтяжёлой ракеты на первом этапе её создания[38]. Вместо проектов «Энергия-3» грузоподъёмностью 70 тонн на НОО и «Энергия-6» грузоподъёмностью до 170 тонн на НОО специалисты институтов предложили новый проект: «Энергия-5.1» с грузоподъёмностью 100 т.
В последующем на её базе могут быть созданы 130-140-тонная «Энергия-5.2» и 170-180-тонная «Энергия-7». Руководителем рабочей группы, представившей проект, стал генконструктор систем выведения Александр Медведев.
Создание ракеты «Энергия-5.1» обойдётся почти в два раза дешевле предыдущего варианта — 700 млрд рублей вместо 1,4 трлн. Для строительства новой ракеты не планируется открывать новых производств, речь идёт об использовании существующих мощностей предприятий ракетно-космической отрасли. Предлагается отказаться от строительства новых испытательных стендов и использовать существующую инфраструктуру Научно-испытательного центра ракетно-космической промышленности. Диаметр ракетных блоков предложено уменьшить до 4,1 м. Это позволит доставлять их на космодром железнодорожным транспортом или внутри грузовых самолётов, без разработки новых воздушных средств доставки. Первую и вторую ступени предложено создавать на базе «Союз-5», а в качестве третьей использовать ступень от «Ангары-А5В». Затраты по этим проектам не будут учитываться в общей смете создания сверхтяжёлой ракеты.
Окончательный облик ракеты-носителя сверхтяжёлого класса будет выбран по результатам эскизного проектирования, которое должно завершиться в течение 2018—2019 годов. После этого предприятия отрасли приступят к изготовлению космического комплекса. Завершить работу планируется к 2027 году. В 2028-м должен состояться первый пуск.
- Этап эскизного проектирования (март 2018 — ноябрь 2019)
Этап эскизного проектирования РН СТК предполагает определение её облика, технических характеристик и задач, для решения которых она может использоваться. В документе также будет определена головная организация и кооперация по созданию ракеты[31].
- В начале октября 2017 года гендиректор РКК «Энергия» Владимир Солнцев сообщил СМИ, что эскизный проект будет разрабатываться в течение двух лет — с 2018 по 2019 годы[37]. 1 февраля 2018 года эту информацию подтвердил глава Роскосмоса Игорь Комаров, уточнив, что к настоящему моменту определены три этапа создания сверхтяжёлой ракеты. На первом этапе в 2018-2019 годах должен быть сделан эскизный проект, и с конца 2019 года Роскосмосом должна быть сформирована подпрограмма, которая войдёт в государственную программу космической деятельности России[39].
- 13 ноября 2017 года генеральный директор НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов сообщил СМИ, что никаких окончательных решений по поводу схемы ракеты-носителя сверхтяжёлого класса не будет до создания средней ракеты-носителя «Союз-5», так как она станет основой для дальнейшей трансформации в ракету сверхтяжёлого класса. Также он сообщил, что до тех пор, пока не будет разработано техническое задание, нельзя говорить и о конкретных двигателях, которые будут использованы в носителе[40].
- 13 ноября 2017 стало известно, что старт по созданию сверхтяжёлой ракеты-носителя будет дан специальным указом президента. На основании поручения главы государства «Роскосмос» уже разработал проект документа и согласовал его заинтересованными министерствами и ведомствами. В ближайшие дни он будет направлен на согласование в правительство, затем его предполагается представить на подпись президенту. Документ определяет этапы создания комплекса, основную кооперацию разработчиков. Он предусматривает разработку отдельной подпрограммы в рамках государственной программы космической деятельности России[41].
- 23 января 2018 года на XLII "Королёвских чтениях" РКК "Энергия" презентовала видение создания РН СТК, которое пройдёт в три этапа, начиная с создания отработочного варианта массой 1440 тонн и грузоподъёмностью 50 тонн на низкую опорную орбиту[42].
- 28 января 2018 года генеральный директор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ о проведении в 2018 году эскизного проекта по кислородно-водородному разгонному блоку, который будет использоваться в СТК второго (и, возможно, первого) этапа[43].
- 29 января 2018 года Президент РФ Владимир Путин подписал указ о создании на космодроме Восточный космического ракетного комплекса ракеты-носителя сверхтяжёлого класса (КРК СТК). Головным разработчиком комплекса определена РКК «Энергия», соисполнителями — РКЦ «Прогресс» и ЦЭНКИ[44].
- 30 января 2018 года Роскосмосом был подписан акт о приёмке работ у НИЦ РКП на разрабатывавшегося с 2014 года специализированного ПО для моделирования огневых испытаний двигателей сверхтяжёлого носителя[45].
- 27 марта 2018 на сайте госзакупок был опубликован контракт, согласно которому следует, что Роскосмос заказал у РКК "Энергия" эскизный проект ракетного комплекса сверхтяжёлого класса стоимостью 1,613 млрд рублей. Срок окончания контракта — 31 октября 2019 года. Целями выполнения ОКР являются комплексное обоснование облика, основных характеристик, технических и технологических решений по созданию космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса, предназначенного для выведения полезных нагрузок массой не менее 80 тонн на околоземную орбиту, а также не менее 20 тонн на полярную орбиту Луны, с началом лётных испытаний в 2028 году[46]. Проект также предусматривает возможность отправки кораблей к Марсу и Юпитеру.
- 2 апреля 2018 года директор Воронежского механического завода директор Игорь Мочалин сообщил СМИ, что к настоящему моменту, после проверки 58 двигателей для носителей "Союз" и "Протон", все производственные и технические службы предприятия задействованы в подготовке производства перспективных двигателей 11Д58МФ для ракет "Ангара" и РД-0124МС для носителей "Союз-5" и сверхтяжёлой ракеты[47].
- 11 апреля 2018 года комиссией Роскосмоса был одобрен эскизный проект «Комплекс ракеты-носителя среднего класса для лётно-конструкторской отработки ключевых элементов космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса» (ЭП КРН СК). Основные элементы и технологии создаваемого КРН СК «Союз-5» будут применены при разработке космического ракетного комплекса ракеты-носителя сверхтяжёлого класса (КРК СТК)[48].
- 13 апреля 2018 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ о том, что для разработки сверхтяжёлой ракеты могут создать холдинг с включением в него РКК "Энергия", РКЦ "Прогресс", а также частично НПО им. Лавочкина и, возможно, НПО "Энергомаш", то есть всей кооперации по разработке и изготовлению ракеты "Союз-5" и создания на её основе носителя сверхтяжёлого класса. Головной организацией, которая возглавит холдинг, предлагается назначить РКК "Энергия". Производственные мощности будут развёрнуты на РКЦ "Прогресс". НПО имени Лавочкина планируется задействовать в холдинге частично — в качестве производителя головных обтекателей для "Союза-5". Помимо того, обсуждается вопрос о привлечении в структуру НПО "Энергомаш", которое будет изготавливать двигатели для этой ракеты. Напрямую ввести НПО в холдинг мешает то, что на базе предприятия создаётся холдинг ракетного двигателестроения[49].
- 15 апреля 2018 года глава научно-технического совета Роскосмоса Юрий Коптев в интервью СМИ сообщил, что разработка технико-экономического обоснования проекта КРК СТК закончится в середине декабря 2018 года. К этому времени должны быть определены механизмы финансирования и объём необходимых ресурсов, а также облик ракеты-носителя, задачи и массы полезных нагрузок[50].
- 6 августа 2018 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что госкорпорация начала подготовку федеральной целевой программы по созданию сверхтяжёлой ракеты[51].
- 16 августа 2018 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил СМИ, что сверхтяжёлая ракета будет многоразовой[52].
- 17 октября 2018 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин подписал приказ о создании Координационного совета руководителей работ и главных конструкторов по созданию космических ракетных комплексов среднего, тяжёлого и сверхтяжёлого классов[53].
- 27 октября 2018 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин через социальную сеть Twitter сообщил[54], что в РКК "Энергия" прошло рассмотрение предложений по техническому облику новой ракеты и плана оргмероприятий. Все конструкторские коллективы Роскосмоса будут участвовать в разработке ракеты сверхтяжёлого класса[55].
- 30 октября 2018 года пресс-служба Центра им. Хруничева распространила сообщение, согласно которому предприятие изучает перспективы применения кислородно-водородной ступени "Ангары-А5В" для возможного использования в составе третьей ступени сверхтяжа[56]. Генеральный констркутор КБ "Салют" Сергей Кузнецов, комментируя данную информацию, уточнил, что предприятие уже имеет опыт в разработке кислородно-водородных блоков - Центр им. Хруничева участвовал в создании разгонного блока 12КРБ для индийской ракеты GSLV[57].
- 9 ноября 2018 года генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов сообщил СМИ, что двигатель РД-180 может быть установлен на РН СТК[58].
- 13 ноября 2018 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что Роскосмос сформировал конструкторское бюро, которое будет заниматься созданием сверхтяжёлой ракеты[59].
- 19 ноября 2018 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что для сверхтяжёлой ракеты будут внедряться элементы многоразовости в виде возвращаемых ступеней по самолётному принципу или с помощью управляемой парашютной системы. Институт «АГАТ» подсчитал, что многоразовость даёт эффект после 48-го пуска ракеты[60].
- 30 ноября 2018 года пресс-служба Роскосмоса сообщила СМИ, что корпорация рассматривает проект сверхтяжа грузоподъёмностью 103 тонны на низкую околоземную орбиту, у которой на на центральном блоке установлен РД-180, окружённый шестью боковыми блоками с двигателями РД-171МВ. Такой вариант носителя предполагает двухступенчатую схему, дополнительно включающую разгонный блок и межорбитальный буксир для доставки космонавтов к Луне[61].
- 8 декабря 2018 года в ЦНИИМАШ рабочая группа Роскосмоса представила Совету главных конструкторов и руководителям предприятий космической отрасли варианты технического облика ракеты-носителя сверхтяжёлого класса, а также был рассмотрен перечень проектов и мероприятий будущей программы и генеральный график создания РН СТК[62]. Источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что на заседании рассматривались несколько вариантов технического облика, но никаких решений принято не было[63]. Среди этих вариантов есть и проект повторения советской ракеты «Энергия» с большим центральным баком с водородным топливом и проект ракеты с твердотопливными ускорителями (в советской и российской космонавтике космические ракеты на твёрдом топливе не использовались, не считая боевых ракет "Тополь", "Ярс" и "Булава"), а также варианты с пятью и шестью блоками на базе ракет «Союз-5»[64]. При этом восстановить производство Энергии, по словам источника, практически невозможно — кооперация предприятий утеряна, утрачены определённые технические решения, а некоторые устарели. Но, тем не менее, расчёт стоимости возобновления производства "Энергии" всё же будет сделан[65]. Также источник сообщил, что генеральному директору РКЦ «Прогресс» Дмитрию Баранову поручено подготовить эскизный проект носителя в нескольких вариантах и представить для защиты на научно-техническом совете Роскосмоса[66]. Заседание НТС Роскосмоса состоится 19 декабря, на нём будут рассмотрены четыре из предложенных 8 декабря варианта ракеты и выбран один окончательный технический облик, по которому дальше будет вестись технико-экономический анализ и эскизное проектирование. Приоритетными считаются два варианта носителя — проект РКК "Энергия" с пятью боковыми и центральным блоком, всё на базе ракеты-носителя "Союз-5" (двигатель РД-171МВ) и проект РКЦ "Прогресс" с шестью боковыми блоками на базе "Союз-5" и центральным с двигателем РД-180 (с этим двигателем ранее разрабатывался проект ракеты "Русь-М")[67]. Окончательные варианты технического облика РН СТК и технико-экономическое обоснование проекта будут доложены руководству страны в начале 2019 года. ФЦП, которая будет подготовлена, будет иметь название: "Создание космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса на 2020–2030 годы"[68].
- В середине декабря 2018 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что Роскосмос обязался внести к 15 января 2019 года на согласование федеральным органам власти проект ФЦП на 2020-2030-е годы по созданию сверхтяжёлой ракеты-носителя. ФЦП по сверхтяжёлой ракете станет частью госпрограммы, посвящённой освоению Луны. Речь идёт о разработке ракеты, создании опытного образца и проведении одного беспилотного запуска в облёт Луны. ФЦП предварительно оценивается в 1,5 трлн рублей[65]. При этом создание космического аппарата или корабля, который будет запускаться, будет финансироваться по другой программе. Предусматривается также проведение в эти сроки пилотируемого облёта Луны, но это требует выделения дополнительного финансирования[69].
- 19 декабря 2018 года президиум научно-технического совета Роскосмоса обсудил проект концепции Федеральной целевой программы создания космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса (КРК СТК). Вёл собрание председатель НТС Роскосмоса Юрий Коптев. В заседании приняли участие: генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин, руководители работ и главные конструкторы по созданию космических ракетных комплексов и пилотируемого транспортного корабля (ПТК). Основные результаты работ по проектному облику КРК СТК, технико-экономические показатели комплекса и этапы его создания доложил руководитель Центра проектирования ракетно-космических комплексов РКК «Энергия» Игорь Богачев. Генеральный конструктор по средствам выведения и наземной космической инфраструктуре Александр Медведев ознакомил с результатами экспертизы предложений по проектному облику КРК СТК, а также рассказал о проблемных вопросах и путях их решения. Проект концепции Федеральной целевой программы создания космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса доложил исполняющий обязанности генерального директора ЦНИИмаш Николай Севастьянов. В обсуждении проекта концепции приняли участие представители ведущих предприятий кооперации. По итогам заседания президиум НТС определил приоритетный проект КРК СТК: в качестве первой ступени предложено использовать технические решения, принимаемые в рамках создания ракеты среднего класса Союз-5, а третья ступень будет создаваться в рамках проекта тяжёлой ракеты повышенной грузоподъёмности Ангара-5В. Окончательные варианты технического облика СТК, технико-экономическое обоснование проекта и Федеральной целевой программы будут доложены руководству страны в начале 2019 года[70].
- 23 декабря 2018 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что НТС Роскосмоса выбрал в качестве базового облика сверхтяжёлой ракеты для полётов к Луне вариант, предложенный РКЦ «Прогресс», то есть вариант с грузоподъёмностью 103 тонны на НОО и центральным блоком с двигателем РД-180. В носителе планируется использовать двухступенчатую схему. Помимо этого, он должен будет включать разгонный блок и межорбитальный буксир для доставки космонавтов к Луне. По словам источника, вариант, предложенный РКК «Энергия» (5 боковых блоков на РД-171МВ и один центральный на этом же двигателе), получил меньшее количество голосов президиума НТС[69]. Рассматривались два типа полезных нагрузок: выведения на околоземную и на окололунную орбиту. Варьирование по околоземной орбите – от 80 до 130 тонн. На окололунной – от 28 до 35 тонн[72]. Среди прочих у представителей ракетно-космической отрасли возник вопрос о способах сборки ракеты — крепить блоки вертикально, как обычно принято за рубежом, или горизонтально, как собирают носители традиционно в России.
- 29 декабря 2018 года на сайте Роскосмоса было опубликовано сообщение, согласно которому в государственную программу Российской Федерации «Космическая деятельность России на 2013–2020 годы» внесены изменения по созданию космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса и утверждён детальный план-график её реализации в 2018-2020 годах, а также в Федеральную космическую программу России на 2016–2025 годы[73].
- 4 января 2019 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин через социальную сеть Twitter объявил, что РН СТК получила официальное название — «Енисей». Также в этот день был подписан детальный план-график создания к 2028 году ракеты-носителя сверхтяжёлого класса (класс "Енисей"). Разработчиками носителя стали РКК "Энергия" (головная организация), РКЦ "Прогресс" (соисполнитель) и Центр им. Хруничева (третья водородная ступень)[74][75][76].
- 10 января 2019 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин в эфире телеканала сообщил, что облик «Енисея» определён и в ближайшее время он будет представлен президенту[77].
- 17 января 2019 года гендиректор РКЦ "Прогресс" Дмитрий Баранов на пресс-конференции сообщил, что боковые твердотопливные ускорители с высокой долей вероятности будут использоваться в "Енисее". По словам главы РКЦ, сейчас рассматривается несколько обликов носителя[78].
- 19 января 2019 года в ЦНИИмаш прошло совещание по работам по созданию сверхтяжёлой ракеты-носителя, по результатам которого подтверждена готовность конструкторских и производственных коллективов ракетно-космической отрасли к реализации проекта[79][80].
- 23 января 2019 года вице-премьер Юрий Борисов по итогам совещания о финансово-экономическом состоянии госкорпорации "Роскосмос" и её подведомственных организаций сообщил СМИ, что Президент России Владимир Путин поручил к февралю 2019 года актуализировать долгосрочную стратегию развития космической деятельности РФ. Основы стратегии касаются создания ракеты-носителя среднего класса "Союз-5" и сверхтяжёлого носителя "Енисей" с созданием необходимой инфраструктуры[81].
- 2 февраля 2019 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что Роскосмос окончательно определил наиболее предпочтительный облик "Енисея", – на нём будет использоваться двигатель РД-180 в центральном блоке и 6 боковых блоков с двигателями РД-171МВ; другие проекты сверхтяжа больше не рассматриваются. Основной вопрос сейчас связан с выбором схемы старта ракеты. В первой схеме двигатель РД-180 запускается с первых секунд полёта и затем понижает свою тягу до 30% от номинальной. Во второй схеме двигатель РД-180 запускается через некоторое время после старта ракеты. Обе схемы призваны сэкономить топливо в центральном блоке, но более предпочтительной является первая схема[82].
- 4 февраля 2019 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным доложил, что госкорпорация практически определилась с техническим обликом "Енисея"[83]. В тот же день в пресс-службе Роскосмоса сообщили СМИ, что эскизный облик "Енисея" готовятся внести на рассмотрение правительства[84].
- 14 февраля 2019 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что сверхтяжелой ракетой-носителем второго этапа (СТК-2) станет "Дон", отличие которого от СТК-1 "Енисей" будет заключаться в большей грузоподъемности за счет добавления еще одной ступени. "Енисей" сможет выводить на низкую околоземную орбиту полезный груз массой от 88 до 103 тонн, а на лунную орбиту — от 20 до 27 тонн. У "Дона" эти показатели составят, соответственно, 125-130 тонн и 32 тонны. Своим первым пуском в 2029 году "Дон" доставит к Луне взлетно-посадочный комплекс для отработки прилунения на ее поверхность в целях обеспечения будущей высадки российских космонавтов. Будущими полезными нагрузками для "Енисея" и "Дона" станут запускаемые к Луне пилотируемый транспортный корабль "Федерация" массой 20 тонн, лунный посадочно-взлетный комплекс массой 27 тонн и модуль лунной базы массой 27-32 тонны. Кроме того, они смогут выводить на геостационарную орбиту космические аппараты на базе транспортно-энергетического модуля массой 26-30 тонн и в точку Лагранжа L2 системы Солнце-Земля — телескопы массой 30-40 тонн для фундаментальных исследований дальнего космоса[85].
- 19 февраля 2019 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что параллельно с разработкой ФЦП по сверхтяжелой ракете еще три связанных с ней программных документа находятся в стадии согласования. Речь идет об основах госполитики в области космической деятельности, федеральной космической программе и указе о создании ракеты. Указ о создании сверхтяжелой ракеты скорректируют, уточнив кооперацию, которая будет задействована в реализации проекта, а также цели создания носителя: если раньше головной организацией была обозначена РКК "Энергия", то теперь эта роль будет за РКЦ "Прогресс"; кроме того, планируется дополнить указ подробностями проекта по исследованию и освоению Луны. Ориентировочно, эти документы будут внесены в правительство до 20 марта[86].
Планируемые события
- весна 2019 года — должно быть подготовлено технико-экономическое обоснование проекта сверхтяжёлой ракеты-носителя.
- 2026—2028 гг. — строительство и ввод в эксплуатацию инфраструктуры для сверхтяжёлой ракеты-носителя и ракеты среднего класса для запусков пилотируемых кораблей с космодрома Восточный[34].
Конструкция
Концепция создания сверхтяжа предполагает, что все его части должны быть лётными изделиями, имеющими серийное производство и статистику запусков.
Первая ступень: будет состоять из 5 или 6 блоков, каждый блок будет состоять из первой ступени Иртыш/«Союз-5» (двигатель РД-171МВ).
Вторая ступень: будет состоять из одного блока, двигатель — РД-171МВ либо РД-180.
Третья ступень: будет взята от «Ангара-А5В».
Разгонный блок: два РД-0146 либо два РД-0150
Варианты конфигурации
Предложенные варианты институтов ЦНИИмаш и «Агат» (2017 год)
- Отработочный вариант РН СТК — отработочный вариант РН массой 1440 тонн и полезной нагрузкой 50 тонн на НОО, для облёта Луны в автоматическом режиме кораблём "Федерация" или лунным вариантом корабля "Союз"; ориентировочный запуск - в 2027 году[87].
- РН СТК первого этапа — вариант сверхтяжёлого носителя массой 2800 тонн и полезной нагрузкой 88 тонн на низкую орбиту для запусков пилотируемого транспортного корабля "Федерация" и других полезных нагрузок на низкие окололунные орбиты, в том числе полярную; ориентировочный запуск - в 2028 г.
- РН СТК второго этапа — вариант сверхтяжёлого носителя массой 2930 тонн и полезной нагрузкой 115 тонн на низкую орбиту; ориентировочный запуск - в 2032-2035 гг. На первой ступени будут использоваться пакет из шести первых ступеней "Союза-5" - один центральный и пять боковых блоков. Вторая ступень будет, в отличие от сверхтяжа первого этапа и отработочной версии, оснащена водородным двигателем РД-0150. Также в носителе будет использоваться кислородно-водородный межорбитальный буксир (или разгонный блок). В феврале 2018 на совещании по созданию ракеты-носителя сверхтяжёлого класса главный конструктор КБХА Горохов предложил проект на основе кислородно-метановых двигателей для всех ступеней носителя. Идея была поддержана вице-премьером Рогозиным, который в ходе рабочей поездки в Воронеж дал поручение более детально изучить возможности по её реализации[88]
Наименование носителя |
Энергия-3 |
Энергия-5.1 |
Энергия-5.2 |
Тип носителя |
Отработочный вариант СТК |
СТК первого этапа |
СТК второго этапа |
Первый пуск |
2027 год |
2028 год |
2032-2035 год |
Первая ступень |
3× РД-171МВ |
6× РД-171МВ |
Вторая ступень |
РД-0124МС |
Третья ступень |
|
2× РД-0150 |
Разгонный блок |
ДМ |
КВТК |
Высота (макс.) |
|
|
|
Стартовая масса, тонн |
1440 |
2800 |
2930 |
Тяга (на уровне земли) |
|
|
|
Стартовая тяговооружённость |
|
|
|
Диаметр головного обтекателя |
|
|
|
Объём пространства под обтекателем, м³ |
|
|
|
Поперечный размер |
|
|
|
Полезная нагрузка, тонн (орбита 200 км) |
50 |
88 |
115 |
Полезная нагрузка, тонн (ГПО 5500 км) |
|
|
|
Полезная нагрузка, тонн (ГСО 35 786 км) |
|
|
|
Полезная нагрузка на лунную орбиту/межпланетный перелёт |
|
20 |
|
Первоначальные варианты конфигурации (до 2017 года)
- Энергия-3В (условное название: сверхтяжёлый комплекс-3) — облегчённый вариант грузоподъёмностью 70 тонн на НОО.
- Энергия-5В (условное название: сверхтяжёлый комплекс-5) — основной вариант грузоподъёмностью 100 тонн на низкую орбиту и 20,5 тонн (масса «лунной» версии корабля «Федерация») на окололунную орбиту. Вместо корабля «Федерация» на окололунную орбиту может также быть доставлен лунный взлётно-посадочный модуль.
- Энергия-6 — вариант грузоподъёмностью 150 тонн на низкую орбиту.
Лётно-конструкторские испытания
Лётно-конструкторские испытания ракеты-носителя сверхтяжёлого класса пройдут в два этапа с 2028 года по 2035 год[89].
Первый этап испытаний пройдёт в 2028-2032 годах. Он предполагает запуски пилотируемых кораблей, лунного взлётно-посадочного комплекса (ЛВПК) и других полезных грузов на траекторию облёта Луны и окололунные орбиты в целях отработки элементов пилотируемого комплекса, создания станции на орбите Луны, высадки на поверхность Луны.
Второй этап испытаний пройдёт в 2032-2035 годах. Планируются запуски ЛВПК и других беспилотных полезных грузов в целях строительства и эксплуатации базы на поверхности Луны. Кроме того, данный этап предполагает участие в международных программах, связанных с изучением Марса.
Список пусков РН СТК в рамках ЛКИ (2028-2035 гг.) |
№ |
Дата, время |
Конфигурация |
Полезная нагрузка |
Пусковая установка |
Предназначение |
Статус, описание, примечания |
Видео |
Состоявшиеся запуски |
|
|
|
|
|
|
|
|
Планируемые запуски |
1 |
2028 год или позже |
|
макет "Федерации" |
Восточный |
Беспилотный облёт Луны |
|
|
2 |
после 2028 года |
|
|
Восточный |
Пилотируемый облёт Луны |
|
|
Состав ракетного комплекса
Состав космического ракетного комплекса ракеты-носителя сверхтяжёлого класса (КРК СТК) состоит из:
Состав РН СТК:
- Ракета-носитель сверхтяжёлого класса.
- Разгонный блок РКН СТК.
- Межорбитальный буксир.
- Сборочно-защитные блоки (функционально).
Инфраструктура (общей площадью 94,6 тыс. кв. метров) для сверхтяжёлой ракеты-носителя и ракеты среднего класса для запусков пилотируемых кораблей включает:
- Универсальный стенд-старт для носителей среднего и сверхтяжёлого классов.
- Монтажно-испытательный корпус высотой 118 метров.
- Зал испытаний с мостовым краном грузоподъёмностью 100 тонн с высотой подъёма крюка 105 метров.
- Хранилище блоков ракет.
- Монтажно-испытательный корпус космических аппаратов.
- Монтажно-испытательный корпус пилотируемых космических кораблей.
- Наземный комплекс управления РБ РКН СТК и МБ.
- Учебно-тренировочные средства.
- Комплекс специальных средств транспортирования.
- Комплекс автоматизированных систем управления подготовкой и пуском РН.
- Комплекс средств измерений, сбора и обработки информации (функционально).
Стартовая площадка
- см. Третья очередь строительства космодрома Восточный
Стартовый стол будет построен на космодроме Восточный по принципам, реализованным для ракеты-носителя «Энергия» на Байконуре (площадка № 250). Это будет универсальный комплекс стенд-старт, с которого смогут запускаться как ракеты-носители «Союз-5» среднего класса, так и несколько объединённых в «пакет» блоков ракет, что позволит собирать носители разной грузоподъёмности, включая сверхтяжёлую ракету.[90].
28 января 2019 года под руководством исполнительного директора по обеспечению качества и надёжности Роскосмоса Александра Лопатина на космодром «Восточный» прибыла рекогносцировочная комиссия по привязке к местности объектов наземной космической инфраструктуры космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса, транспортно-энергетического модуля для перспективных космических программ и оценки возможности возобновления запусков ракет лёгкого класса типа «Старт-1». 5 групп специалистов из состава представителей предприятий ракетно-комической отрасли отработали предполагаемые места для строительства объектов наземной инфраструктуры и определились с наиболее рациональными местами с учётом мест расположения существующих объектов. Результаты работы комиссии будут использованы при разработке эскизных проектов и формировании Федеральной целевой программы «Создание космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса на 2020-2030 годы», формируемом Роскосмосом в соответствии с Указом Президента РФ[91].
29 января 2019 года на XLIII Королёвских чтениях по космонавтике Роскосмос обнародовал материалы, в которых сообщается, что стартовый комплекс для "Енисея" планируется построить в 22 километрах от города Циолковский, северо-западнее уже имеющегося стартового комплекса для ракет "Союз-2"[92].
Применение
Ракету сверхтяжёлого класса предполагается использовать в российской лунной программе, поскольку грузоподъёмность ракеты-носителя «Ангара-А5В» (37,5 тонн на НОО) недостаточна для этих целей. Кроме того, разработка пилотируемой «Ангары» (вариант «Ангара-А5П») в середине 2017 года была отменена в пользу разработки родственного проекта сверхтяжёлой ракеты — ракеты среднего класса Иртыш/«Союз-5».
В конце июля 2017 года РКК «Энергия» разработала схему осуществления пилотируемой экспедиции на Луну, которая требует двух пусков сверхтяжёлой ракеты и одного пуска ракеты «Союз-5»[93]. Новый проект, как и прежний (4 запуска «Ангары»), предполагает сборку лунного экспедиционного комплекса на низкой околоземной орбите. Сборка комплекса предполагается в течение нескольких месяцев с проведением запусков ракет с интервалом между пусками в один месяц. При этом корабль «Федерация» в лунной модификации с экипажем будет запущен ранее на МКС, где будет ожидать сборки лунного экспедиционного комплекса. Сам комплекс должен состоять из Межорбитального буксира, разгонного блока ДМ с дополнительными баками, Лунного взлётно-посадочного корабля и корабля «Федерация».
7 сентября 2017 года глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил СМИ, что помимо лунной программы сверхтяжёлый носитель планируется использовать для исследования дальнего космоса, не исключая совместных программ с США[94], например, Deep Space Gateway[95].
28 ноября 2017 года вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что сверхтяжёлый носитель будет использоваться в миссиях к Луне, Марсу и Юпитеру[96]. 11 апреля 2018 года глава Роскосмоса Игорь Комаров в интервью СМИ заявил, что сверхтяжёлый носитель будет использоваться в пилотируемой экспедиции на Марс[97].
28 октября 2018 года глава Роскосмоса глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил через Twitter[98], что сверхтяж сможет выводить модули лунной станции не только на орбиту спутника, но и на поверхность[99].
28 ноября 2018 года научный руководитель Института космических исследований Лев Зелёный по итогам состоявшегося в Москве заседания Совета РАН по космосу и Роскосмоса, на котором была рассмотрена концепция исследования Луны, рассказал СМИ, что главная задача сверхтяжёлой ракеты — доставка на Луну космонавтов; перед этим будет промежуточный этап — облёт Луны[100].
- Частота пусков
Производительность КРК СТК должна составить не менее 2 пусков в год с одной пусковой установки, при этом длительность совместной подготовки PH, разгонного блока и межорбитального буксира к пуску (из состояния поставки до момента осуществления пуска) не должна превысить 500 часов при односменном восьмичасовом рабочем дне.
- Районы падения отработавших ступеней
По состоянию на период эскизного проектирования КРК СТК для трассы на орбиту с наклонением ~51,7° рассматривается вариант размещения РП для блоков первой ступени PH в Охотском море на удалении не менее 1370 км от точки старта. Также в эскизном проекте должна быть проведена оценка возможности использования районов падения, согласованных в ходе ОКР «РПОЧ-Восток», в том числе, для РКН «Союз-2» (на побережье Татарского пролива и в Охотском море). Однако для всех вариантов выведения полезной нагрузки (кроме выведения на замкнутые орбиты) должно быть обеспечено падение верхних ступеней PH в безопасные районы Мирового океана для исключения засорения околоземного пространства.
Технико-экономическое обоснование проекта
В процессе разработки эскизного проекта КРК СТК должна быть разработана калькуляция сметной стоимости создания КРК СТК и его изделий, включая оценку трудоёмкости изготовления изделий комплекса, экспериментальную отработку, технологическое обеспечение, подготовку производства. Обоснование технико-экономических показателей создания УСК и ТК будет прописано в ценах 2018 г. и соответствовать ГОСТ В 20.39.106-83.
На этапе ЭП в технико-экономическом обосновании должны быть определены и обоснованы следующие предварительные технико-экономические показатели:
- Стоимость строительства объектов, средств измерений, контроля, регистрации и другой инфраструктуры, обеспечивающей осуществление запусков с космодрома, в том числе варианта размещения производства крупногабаритных элементов конструкции PH СТК и РБ РКН СТК на космодроме «Восточный».
- Стоимость создания УСК и ТК РКН, ТК PH, ТК РБ РКН СТК, ТК МБ в составе универсального технического комплекса.
- Трудоёмкость технического обслуживания РКН на УСК, а также РКН и её составных частей на ТК в процессе эксплуатации.
- Среднегодовая стоимость эксплуатации УСК и ТК с учётом климатической зоны космодрома «Восточный».
- Затраты на монтаж, пуско-наладочные работы и испытания оборудования на УСК и ТК.
- Проект калькуляции сметной стоимости УСК и ТК.
- Сравнительные технико-экономические показатели КРК СТК по сравнению с разрабатываемыми зарубежными комплексами аналогичного типа.
Стоимость и финансирование разработки
Оценка стоимости разработки
- В 2015 году полную стоимость создания сверхтяжёлого носителя грузоподъёмностью 70—80 тонн оценили в 600—700 млрд рублей, а вариант с облётом Луны на пилотируемом транспортном корабле без высадки на неё — в 1 трлн[101].
- 24 марта 2015 года глава Научно-технического совета Роскосмоса Юрий Коптев заявил СМИ, что создание сверхтяжёлой ракеты грузоподъёмностью 70-80 тонн обойдётся в 700 млрд рублей[102].
- 29 ноября 2016 года первый замглавы Роскосмоса Александр Иванов оценил стоимость создания сверхтяжёлого носителя и инфраструктуры под него на космодроме Восточный в 1,5 трлн рублей[103].
- 17 июля 2017 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что стоимость разработки сверхтяжёлого носителя и инфраструктуры для него оценили в 1 трлн рублей, при этом стоимость разработки ракеты-носителя сверхтяжёлого класса вплоть до создания первого лётного изделия оценена в 700 млрд рублей[33].
- 3 октября 2017 года глава РКК «Энергия» Владимир Солнцев сообщил СМИ, что предварительная оценка стоимости работ по созданию ракеты-носителя сверхтяжёлого класса выполнена, но не сообщил конкретную сумму[37].
- В середине декабря 2018 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что Роскосмос обязался внести к 15 января 2019 года на согласование федеральным органам власти проект ФЦП на 2020-2030-е годы по созданию сверхтяжёлой ракеты-носителя. ФЦП по сверхтяжёлой ракете станет частью госпрограммы, посвящённой освоению Луны. Речь идёт о разработке ракеты, создании опытного образца и проведении одного беспилотного запуска в облёт Луны. ФЦП предварительно оценивается в 1,5 трлн рублей[65]. При этом создание космического аппарата или корабля, который будет запускаться, будет финансироваться по другой программе. Предусматривается также проведение в эти сроки пилотируемого облёта Луны, но это требует выделения дополнительного финансирования[69].
- 10 января 2019 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что руководство Роскосмоса поставило задачу уложиться при разработке и создании первого лётного экземпляра "Енисея" суммой в один триллион рублей или чуть больше. Другой источник в ракетно-космической отрасли отметил, что точной суммы пока нет, поскольку головной финансовый институт отрасли "Агат" не провёл соответствующих расчётов по предложенному основному и дополнительным вариантам компоновки ракеты[104].
Финансирование разработки
Создание сверхтяжёлого носителя потребуют пересмотра Федеральной космической программы, поскольку текущая версия ФКП на 2016—2025 годы не предусматривает значительных средств на переход от бумажных работ к «железу». Для этого планируется к концу 2019 года сделать отдельную подпрограмму и выделить отдельное финансирование. В действующей программе на разработку ключевых элементов и технологий для космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса (ОКР «Элементы СТК») до 2025 года заложено всего 23,419 млрд рублей[105]. Эти средства должны пойти на создание опытных образцов и технологий ракетных двигателей, криогенных топливных баков, бортовых систем и агрегатов, конструкционных материалов[41].
Бюджет разработки в Федеральной космической программе 2016—2025 годов (в миллиардах рублей):
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
Итого: |
0,5529¹ |
1,060¹ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(¹) Эскизное проектирование |
В начале августа 2018 года Роскосмос начал подготовку федеральной целевой программы по созданию сверхтяжёлой ракеты.
Бюджет разработки в рамках ФЦП «Создание космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса на 2020–2030 годы» (в миллиардах рублей):
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029 |
2030 |
Итого: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 16 августа 2017 года вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что на создание сверхтяжёлого носителя планируется выделить несколько миллиардов рублей в 2018 году[106].
- 1 февраля 2018 года глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил СМИ, что к концу 2019 года Роскосмос должен будет сформировать подпрограмму, которую внесут в Федеральную космическую программу 2016-2025 годов[107].
- В конце февраля 2018 года на сайте госзакупок Роскосмосом был опубликован план закупок товаров, работ, услуг для обеспечения федеральных нужд на 2018 финансовый год и на плановый период 2019 и 2020 годов, из которого следует, что в рамках ФКП на 2016-2025 гг на создание опытных образцов и технологии создания ключевых элементов РН и РБ сверхтяжёлого класса начиная с 2019 года будет выделено в общей сложности 23,419 млрд рублей[108].
- 27 марта 2018 года на сайте госзакупок Роскосмосом был опубликован контракт на разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса стоимостью 1,613 млрд рублей[46].
- 23 января 2019 года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на совещании о финансово-экономическом состоянии госкорпорации "Роскосмос" и её подведомственных организаций сообщил, что запланированный объём бюджетного финансирования на период 2019-2021 гг. составит более 515 миллиардов рублей, часть их которых будет потрачена на создание сверхтяжёлого носителя[109].
Косвенные затраты
Предполагается, что косвенные затраты не будут учитываться в общей смете создания сверхтяжёлой ракеты.
- 8 августа 2017 года генеральный директор НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов сообщил СМИ, что предприятие вложит почти 7 млрд рублей до конца 2019 года в подготовку производства двигателей РД-171МВ для «Союза-5», которые также будут использоваться в первой ступени сверхтяжёлого носителя[110].
- 16 августа 2017 года на сайте госзакупок Роскосмосом был опубликован госконтракт на разработку техзадания эскизного проекта «Союза-5» стоимостью 343 млн рублей, наработки из которого будут использованы при создании сверхтяжёлого носителя (часть «Разработка ключевых элементов и технологий создания космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса»).
Госконтракты
1. ЗАКУПКА №0995000000217000069. «Разработка эскизного проекта на комплекс ракеты-носителя среднего класса для лётно-конструкторской отработки ключевых элементов космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса»[111].
2. ЗАКУПКА №0995000000218000027. «Разработка эскизного проекта космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса»[112].
Критика проекта
- За
Член Академии космонавтики им. Циолковского Александр Железняков в марте 2018 года высказал мысль о том, что сверхтяжёлый носитель может понадобиться не только для освоения Луны и Марса, но и для оборонных целей[113]. Также в марте 2018 года член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин высказал мысль о том, что проект сверхтяжёлой ракеты определит развитие всей аэрокосмической отрасли на ближайшие десять лет[114].
- Против
Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев в 2017 году высказал мнение, что полезных нагрузок и задач для сверхтяжёлого носителя у России нет, а проект предполагается разрабатывать по схожему принципу, что и при создании советских сверхтяжёлых ракет Н-1 и «Энергии», когда конкретных целей по выведению грузов не было, а разработка использовала все свободные финансовые ресурсы при их ограниченности[38].
Схожего мнения придерживается и создатель сайта russianspaceweb.com Анатолий Зак, - на страницах журнала Popular Mechanics в начале февраля 2018 года он высказал мысль о том, что без наличия у России серьёзной научной программы по освоению космоса новую сверхтяжёлую ракету постигнет участь её советских предшественников - Н-1 и "Энергия" - поскольку ни коммерческие, ни военные заказчики не заинтересованы в выводе на орбиту столь массивных грузов[115].
Ракеты-носители аналогичного класса
Сравнение характеристик разрабатываемых сверхтяжёлых ракет-носителей |
Ракета-носитель |
Страна |
Первый запуск |
Пилотируемая |
Кол-во успешных запусков (всего) |
Широта СК |
Стартовая масса, т |
Длина, м |
Масса ПН, т |
Диам. ГО, м |
Объём пространства под обтекателем, м³ |
Цена пуска, $ млн |
НОО |
ГПО |
ГСО |
TLI[en] |
Отработочный вариант РН СТК |
|
2027 |
Нет |
(1)² |
51,7° |
1440 |
|
50 |
|
|
|
|
|
|
РН СТК первого этапа |
|
2028 |
Да[116] |
|
51,7° |
2800 |
|
88 |
|
|
20 |
|
|
|
РН СТК второго этапа |
|
2032-2035 |
Да |
|
51,7° |
2930 |
|
115 |
|
|
от 27 |
|
|
|
Falcon Heavy |
|
2018 |
Нет[117] |
1 (1) |
27° и 28,5° |
1421 |
70 |
57 - 63,8³ |
26,7 |
|
18-22 |
5,2 |
|
90[118] - 150[119] |
New Glenn¹ |
|
после 2021 |
Да |
|
|
|
99 |
~70 |
|
|
|
|
|
|
SLS Block 1 |
|
2020 |
Нет |
(1)² |
|
|
|
~70 |
|
|
26 |
|
|
500 |
(¹) Трёхступенчатый вариант носителя, (²) Предполагаемое количество пусков в рамках лётно-конструкторских испытаний, (³) Заявленная производителем ПН, но не подтверждённая в ходе запусков |
Сравнение характеристик советских и российских сверхтяжёлых ракет-носителей |
Ракета-носитель |
Страна |
Первый запуск |
Пилотируемая |
Кол-во успешных запусков (всего) |
Широта СК |
Стартовая масса, т |
Длина, м |
Масса ПН, т |
Диам. ГО, м |
Цена пуска, млн рублей |
НОО |
ГПО |
ГСО |
TLI[en] |
Отработочный вариант РН СТК |
|
2027 |
Нет |
(1)¹ |
51,7° |
1440 |
|
50 |
|
|
|
|
|
РН СТК первого этапа |
|
2028 |
Да |
|
51,7° |
2800 |
|
88 |
|
|
20 |
|
|
РН СТК второго этапа |
|
2032-2035 |
Да |
|
51,7° |
2930 |
|
115 |
|
|
от 27 |
|
|
Н-1 |
|
1969 |
Да² |
0 (4) |
46° |
2735 (Н1) и 2950 (Н1Ф) |
105,3 |
90-100 |
|
22-24 |
31-34 |
|
|
Энергия |
|
1987 |
Нет |
2 (2) |
46° |
2400 |
59 |
100 |
|
18 |
|
|
|
(¹) Предполагаемое количество пусков в рамках лётно-конструкторских испытаний, (²) Испытания были прекращены на этапе беспилотных пусков |
Примечания
- ↑ Роскосмос назвал сроки запуска сверхтяжёлой ракеты (неопр.). РИА Новости (17.07.2018).
- ↑ РКК "Энергия" станет головным разработчиком ракеты "Союз-5" (неопр.) (11.08.2017).
- ↑ РКС разработали универсальную систему телеметрии для "Союза-5" и сверхтяжёлой ракеты (неопр.) (07.07.2017).
- ↑ Дмитрий Панов: развиваем технологии создания ракет "Ангара" и "Союз-5" (неопр.) (29.06.2017).
- ↑ СМИ: Россия создаст сверхтяжёлую ракету для полёта к Луне (неопр.) (21.06.2012).
- ↑ На Луну полетит "Содружество" (неопр.) (20.08.2012).
- ↑ Россия летит на Марс (неопр.) (28.08.2012).
- ↑ Роскосмос анонсировал создание сверхтяжёлой космической ракеты (неопр.) (28.01.2014).
- ↑ Роскосмос решил создать новую сверхтяжёлую ракету-носитель (неопр.) (24.04.2014).
- ↑ В перспективе России понадобятся и Луна, и Марс (неопр.) (27.05.2014).
- ↑ Остапенко: новая российская сверхтяжёлая ракета-носитель получит метановый двигатель (неопр.) (09.06.2014).
- ↑ Роскосмос: Количество стартовых комплексов для тяжёлой «Ангары» могут сократить (неопр.) (02.09.2014).
- ↑ Рогозин: Путин одобрил начало разработки сверхтяжёлой ракеты (неопр.) (02.09.2014).
- ↑ «Нужно переходить на более краткий период планирования» (неопр.) (15.12.2014).
- ↑ Космос в открытом доступе (неопр.) (26.08.2015).
- ↑ Перелёт на другие монеты (неопр.) (22.04.2015).
- ↑ Роскосмос: проект Федеральной космической программы на 2016-2025 годы урежут на 10% (неопр.) (24.05.2015).
- ↑ «Вы должны понимать: это одна из ключевых строек страны — общенациональный проект» (неопр.) (13.04.2015).
- ↑ Роскосмос: создание тяжёлой ракеты включено в Федеральную космическую программу (неопр.) (22.04.2015).
- ↑ Первый пилотируемый полёт на Луну российской ракеты отложен до 2035 года (неопр.) (20.01.2016).
- ↑ Глава Роскосмоса заявил о нехватке денег на передовые космические проекты (неопр.) (26.01.2016).
- ↑ "Роскосмос": решение о создании сверхтяжёлой ракеты на базе "Феникса" примут в 2017 году (неопр.) (20.01.2016).
- 1 2 «Роскосмос» создаст новую сверхтяжёлую ракету (неопр.) (22 августа 2016).
- ↑ РКК "Энергия" представила проект сверхтяжёлой ракеты для пилотируемых полётов на Луну (неопр.) (15.11.2016).
- ↑ РКК "Энергия" предлагает два проекта сверхтяжёлой ракеты для полётов на Луну (неопр.) (28.01.2017).
- ↑ В России начали разработку эскизного проекта "Ангары А5В" (неопр.) (19.04.2017).
- ↑ РКК "Энергия": дешевле создать новую сверхтяжёлую ракету, чем воспроизвести "Энергию" (неопр.) (17.05.2017).
- ↑ Стартовые столы сдвинули к бюджету (неопр.) (22.05.2017).
- ↑ Роскосмос намерен построить комплекс для сверхтяжёлой ракеты на Восточном до 2030 года (неопр.) (02.06.2017).
- ↑ Рогозин: начата разработка водородного двигателя для «Ангары-А5В» и сверхтяжёлой ракеты (неопр.) (08.06.2017).
- 1 2 Источник: первый лётный образец российской сверхтяжёлой ракеты будет облегчённым (неопр.) (06.07.2017).
- ↑ Первый пуск российской сверхтяжёлой ракеты запланирован на 2028 год (неопр.) (19.07.2017).
- 1 2 Источник: создание сверхтяжёлой ракеты в Роскосмосе оценили в 700 млрд рублей (неопр.) (17.07.2017).
- 1 2 Российская сверхтяжёлая ракета будет способна вывести на орбиту не менее 70 тонн груза (неопр.) (24.07.2017).
- ↑ Рогозин: российская сверхтяжёлая ракета должна быть готова к испытаниям в 2027 году (неопр.) (15.08.2017).
- ↑ РКК "Энергия": решение о создании "сверхтяжа" могут принять в ближайшее время (неопр.) (02.10.2017).
- 1 2 3 РКК "Энергия": создание сверхтяжёлой ракеты потребует допфинансирования (неопр.) (03.10.2017).
- 1 2 Сверхтяжёлый носитель потянул на 700 миллиардов (неопр.) (06.10.2017).
- ↑ Глава Роскосмоса: эскизный проект сверхтяжёлой ракеты должен быть выполнен к 2019 году (неопр.) (01.02.2018).
- ↑ НПО "Энергомаш": ведём переговоры с компанией S7 по объёмам и срокам поставки двигателей (неопр.) (13.11.2017).
- 1 2 Сверхтяжёлую ракету запустят указом (неопр.) (14.11.2017).
- ↑ РОСКОСМОС. КОРОЛЁВСКИЕ ЧТЕНИЯ (неопр.) (23.01.2018).
- ↑ В Центре Хруничева рассказали, когда многоразовая версия ракеты «Ангара» пойдёт в серию (неопр.) (28.01.2018).
- ↑ «Энергия» – головной разработчик комплекса ракеты-носителя сверхтяжёлого класса (неопр.) (02.02.2018).
- ↑ Двигатели для сверхтяжёлых ракет испытают в виртуальном мире (неопр.) (21.03.2018).
- 1 2 Разработка эскизного проекта российской сверхтяжёлой ракеты обойдётся в 1,6 млрд рублей (неопр.) (28.03.2018).
- ↑ Воронежский механический завод завершил проверку двигателей для ракет "Протон" и "Союз" (неопр.) (02.04.2018).
- ↑ РКК «Энергия»: эскизный проект ракеты «Союз-5» одобрен (неопр.) (11.04.2018).
- ↑ Источник: в России могут создать холдинг для разработки сверхтяжёлой ракеты (неопр.) (13.04.2018).
- ↑ Если не «Ангара», то что? (неопр.) (16.04.2018).
- ↑ "Роскосмос" начал подготовку программы по созданию сверхтяжёлой ракеты (неопр.). РИА Новости (06.08.2018).
- ↑ Рогозин: российская сверхтяжёлая ракета будет многоразовой (неопр.). ТАСС (16.08.2018).
- ↑ Роскосмос. Рабочий визит в РКЦ «Прогресс» (неопр.). Роскосмос.
- ↑ Rogozin (неопр.) (27.10.2018).
- ↑ Все конструкторские коллективы Роскосмоса займутся разработкой сверхтяжёлой ракеты (неопр.). Роскосмос (27.10.2018).
- ↑ Центр Хруничева готов создать водородную ступень для "сверхтяжа" на основе "Ангары-А5В" (неопр.). ТАСС (30.10.2018).
- ↑ Наработки по "Ангаре-А5В" могут применить для третьей ступени "сверхтяжа" (неопр.). РИА Новости (30.10.2018).
- ↑ Двигатель РД-180 могут поставить на сверхтяжёлую ракету РФ и улучшенный "Союз-2" (неопр.). ТАСС (09.11.2018).
- ↑ Источник: создано конструкторское бюро для разработки сверхтяжёлой ракеты (неопр.). РИА Новости (13.11.2018).
- ↑ "Роскосмос" будет внедрять элементы многоразовости на сверхтяжёлой ракете (неопр.). РИА Новости (19.11.2018).
- ↑ В "Роскосмосе" рассказали, какие двигатели могут поставить на новую ракету (неопр.). РИА Новости (30.11.2018).
- ↑ Рогозин: специалисты рассмотрят варианты технического облика сверхтяжёлой ракеты (неопр.). ТАСС (08.12.2018).
- ↑ Источник: Роскосмос пока не определился с техническим обликом сверхтяжёлой ракеты (неопр.). ТАСС (08.12.2018).
- ↑ Источник: Роскосмос рассмотрит варианты облика ракеты для полётов к Луне (неопр.). РИА Новости (08.12.2018).
- 1 2 3 Источник: "Роскосмос" оценил создание сверхтяжёлой ракеты в 1,5 трлн рублей (неопр.). ТАСС (13.12.2018).
- ↑ Облик сверхтяжёлой ракеты разработает РКЦ "Прогресс", сообщил источник (неопр.). РИА Нововсти (08.12.2018).
- ↑ Источник: "Роскосмос" определится с обликом сверхтяжёлой ракеты 19 декабря (неопр.). РИА Новости (11.12.2018).
- ↑ аседание Координационного совета о создании КРК сверхтяжёлого класса (неопр.). Роскосмос (08.12.2018).
- 1 2 3 Источник: к Луне решили отправить вариант ракеты, предложенный Рогозиным (неопр.). РИА Новости (23.12.2018).
- ↑ Заседание Президиума НТС Роскосмоса (неопр.). Роскосмос (19.12.2018).
- ↑ Источник назвал разработчика системы управления для новой ракеты «Союз-5» (неопр.). РИА Новости (21.12.2018).
- ↑ От булавы Александра Невского до «Булавы» Юрия Соломонова (неопр.). Аргументы недели (27.12.2018).
- ↑ Роскосмос-2018. Итоги (неопр.). Роскосмос (29.12.2018).
- ↑ Rogozin (неопр.). Twitter (04.01.2019).
- ↑ Российская ракета для полёта на Луну получила название (неопр.). РИА Новости (04.01.2019).
- ↑ Сверхтяжёлая российская ракета получила название "Енисей" (неопр.). ТАСС (04.01.2019).
- ↑ Роскосмос определился с обликом сверхтяжёлой ракеты (неопр.). РИА Новости (10.01.2019).
- ↑ Первую ступень российского "сверхтяжа" могут сделать на твёрдом топливе (неопр.). РИА Новости (17.01.2019).
- ↑ Rogozin (неопр.). Twitter (19.01.2019).
- ↑ Рогозин: предприятия "Роскосмоса" готовы к созданию сверхтяжёлой ракеты "Енисей" (неопр.). ТАСС (19.01.2019).
- ↑ Борисов: стратегия развития космической отрасли должна быть актуализирована до февраля (неопр.). РИА Новости (23.01.2019).
- ↑ Источник: "Роскосмос" определил облик лунной сверхтяжёлой ракеты (неопр.). РИА Новости (02.02.2019).
- ↑ Рогозин сообщил, что облик сверхтяжёлой ракеты практически определён (неопр.). ТАСС (04.02.2019).
- ↑ Облик сверхтяжёлой ракеты "Енисей" внесут на рассмотрение правительства (неопр.). РИА Новости (04.02.2019).
- ↑ Названы возможные сроки запуска сверхтяжелой ракеты "Дон" (неопр.). РИА Новости (14.02.2019).
- ↑ Источник: указ о создании сверхтяжелой ракеты изменят под новые задачи (неопр.). РИА Новости (19.02.2019).
- ↑ Россия запустит сверхтяжёлую ракету к Луне в 2032-2035 годах (неопр.) (23.01.2018).
- ↑ Воронежский проект метанового РД
- ↑ РКК "Энергия": лётные испытания ракеты "Союз-5" будут проходить с 2022 по 2025 год (неопр.). ТАСС (03.07.2018).
- ↑ Источник: РФ в ближайшие недели приступит к проектированию сверхтяжёлой ракеты // ТАСС, 5 июля 2017
- ↑ На космодроме «Восточный» выбрали место строительства инфраструктуры для КРК сверхтяжёлого класса (неопр.). Роскомос (01.02.2019).
- ↑ В Роскосмосе рассказали, где построят площадку для запуска ракет "Енисей" (неопр.). РИА Новости (29.01.2019).
- ↑ РКК "Энергия" разработала новую схему пилотируемого полёта на Луну (неопр.) (19.07.2017).
- ↑ Роскосмос создаст на Восточном инфраструктуру для запуска межпланетных кораблей (неопр.) (07.09.2017).
- ↑ РОСКОСМОС - NASA. СОВМЕСТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДАЛЬНЕГО КОСМОСА (неопр.) (27.09.2017).
- ↑ Луна, Марс, Юпитер: Рогозин рассказал о перспективах космодрома Восточный (неопр.) (28.11.2017).
- ↑ Полёты на планету Земля (неопр.) (11.04.2018).
- ↑ Rogozin (неопр.) (28.10.2018).
- ↑ Рогозин рассказал о новой сверхтяжёлой ракете (неопр.). ТАСС (28.10.2018).
- ↑ РАН: Россия планирует построить на Луне две астрономические обсерватории (неопр.). РИА Новости (28.11.2018).
- ↑ Начало пилотируемых пусков с Восточного отложат на несколько лет // Лента. Ру, 17.04.2015
- ↑ Роскосмос: проект Федеральной космической программы на 2016-2025 годы урежут на 10 % (неопр.) (24.05.2015).
- ↑ Роскосмос оценил создание сверхтяжёлой ракеты в 1,5 трлн рублей (неопр.) (29.11.2016).
- ↑ Источник: стоимость разработки ракеты "Енисей" ограничили триллионом рублей (неопр.). РИА Новости (10.01.2019).
- ↑ ПЛАН закупок товаров, работ, услуг для обеспечения федеральных нужд на 2018 финансовый год и на плановый период 2019 и 2020 годов (неопр.). Роскосмос (24.10.2018).
- ↑ Рогозин рассказал о планах по финансированию создания сверхтяжёлой ракеты (неопр.) (16.08.2017).
- ↑ Путин дал зелёный свет созданию сверхтяжёлой ракеты-носителя (неопр.) (01.02.2018).
- ↑ ПЛАН закупок товаров, работ, услуг для обеспечения федеральных нужд на 2018 финансовый год и на плановый период 2019 и 2020 годов (неопр.) (26.01.2018).
- ↑ На развитие ракетно-космической отрасли направят более 515 млрд рублей (неопр.). РИА Новости (23.01.2019).
- ↑ НПО «Энергомаш» вложит 7 млрд рублей в подготовку производства двигателей для «Союза-5» (неопр.) (08.08.2017).
- ↑ Закупка №0995000000217000069 (неопр.) (16.08.2017).
- ↑ ЗАКУПКА №0995000000218000027 (неопр.) (27.03.2018).
- ↑ Эксперт рассказал, для чего России может понадобиться сверхтяжёлая ракета (неопр.) (28.03.2018).
- ↑ Россия приступила к разработке сверхтяжёлой ракеты-носителя (неопр.) (28.03.2018).
- ↑ Russia Is Now Working on a Super Heavy Rocket of Its Own (неопр.) (08.02.2018).
- ↑ Сергей Крикалев: «Луна — это промежуточный этап» (неопр.) (18.10.2017).
- ↑ Илон Маск отложил планы транспортировки людей ракетами Falcon Heavy (неопр.) (06.02.2018).
- ↑ Capabilities & Services (англ.). spacex.com.
- ↑ @elonmusk (неопр.) (12.02.2018).