Даугавпилсский речной флот — речной порт, который находился на левом берегу Даугавы на Гриве по улице М. Горького (ныне ул. Лиела), 111. После освобождения города Даугавпилс в июле 1944 года основана одноименная пристань, позднее в 1951 году преобразована в речной порт. Порт занимался грузовыми перевозками, в черте города обеспечивал пассажирское сообщение речным трамваем горожан на речной переправе, она находилась выше моста Единства, возле городской электростанции (позднее тепловая станция).
В 1980-х годах билет на переправе стоил 5 копеек. Время работы с 7 до 20 часов. На баржах перевозили песок, добываемый из русла Даугавы, или нагружаемый в карьерах по берегам реки (карьер в Элерне), буксирами обеспечивалось движение барж. В Гайке была построена дробильно-сортировочная установка по переработке добытого песка из реки, отсюда он расходился по нуждам строительства в городе и округе. На зиму буксиры и баржи ставились в устье реки Лауцеса для ремонтных работ и защиты по весне от ледохода.
По берегам реки были установлены навигационные знаки для судоводителей, на мостах города стояли знаки судоходного фарватера, в русле вехи и бакены. Земснаряд регулярно чистил фарватер реки от песчаных заносов. Расцвет работы порта приходится на 1970-е — 1980-е годы.
В ведении речфлота было:
После 1991 года порт медленно умирает и закрыт с 1 января 1993 года. Баржи и буксиры проданы на аукционе, порезаны на металлолом. В статьях местных газет сказано, что днища барж так и остались лежать в Даугаве. Один теплоход-буксир «Даугава» купил на аукционе и сохранял моряк, бывший работник порта Василий Михайлович Стариков, корабль был переименован в «Крауя» с припиской к Рижскому порту, за 230 км от города. До 2007 года находился у причала спасательной станции. В 2007 году корабль продали. Он проплыл своим ходом до Свентского моста и причалил к берегу. Когда сошла вода, буксир был перевезен на озеро Стропы, на базу отдыха, где его переименовали в «VEIKSME».
От здания речного порта остался только фундамент. Возле устья Лауцесы можно найти многочисленные болты, гайки, шурупы — предметы, использовавшиеся для ремонта судов. Остатки одной из барж находятся возле спасательной станции у Даугавы.
В 2007 году летом у гривского аэродрома на воду был спущен привезённый буксир «VIRCAVA», который из-за низкой воды до осени не мог пройти под мостом Единства. До осени был у устья реки Лауцеса. С 2008 года он работает на Даугаве и поднимает со дна принесённый течением песок, который затем сгружается на берегу Даугавы. Песок используется в строительных нуждах.
У территории Водоканала на берегу стоит 19-метровый земснаряд, который раньше отчищал вток воды в трубы Водоканала. Был привезён в 1995 году. Отремонтирован Водоканалом. Эксплуатировался 3 года. С 2001 года не используется. Продан частному лицу. 19 октября 2004 года на нём возник пожар.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .