| Станция Оберхаузен нем. Oberhausen HBf | |
|---|---|
| Deutsche Bahn AG | |
 | |
| Оператор | DB Station&Service[d] |
| Дата открытия | 1847 |
| Прежние названия | Берге-Борбек (нем. Berge-Borbeck) |
| Тип | Пассажирская станция |
| Классность | 2 |
| Количество платформ | 5 |
| Количество путей | 10 |
| Тип платформ | Островные |
| Форма платформ | 4 прямых, 1 изогнутая |
| Длина платформ, м | Прямые – 400 м, изогнутая – 280 |
| Ширина платформ, м | 10 |
| Выход к | Willy-Brandt-Platz и Hansaastraße |
| Код станции | EOB |
| Код в «Экспресс-3» | 8046680 |
 нем. Oberhausen HBf на Викискладе | |
О́берхаузенский вокза́л (нем. Oberhausen Hauptbahnhof) — главный железнодорожный вокзал в городе Оберхаузен (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Здание вокзала расположено на площади Willy-Brandt-Platz в районе Альт-Оберхаузен. Оберхаузенский вокзал является важной узловой станцией в железнодорожном пассажирском сообщении Рурской области. По немецкой системе классификации вокзал Оберхаузена относится к категории 2.
Вокзал Оберхаузена — это тематический пункт регионального проекта «Путь индустриальной культуры» Рурского региона.
История
Вокзал был открыт в 15 мая 1847 года как станция железнодорожного участка Кёльн-Минден. Поскольку город Оберхаузен тогда ещё не существовал, то станция получила название «Берге-Борбек» (не путать со станцией «Эссен-Борбек», расположенной в районе Борбек города Эссен и открытой в 1846 году).
Первое здание вокзала было простым фахверковым зданием, однако, бурный рост промышленности в районе современного Оберхаузена обусловил необходимость строительства нового современного вокзала, который и был открыт в 1854 году. До 80-х годов XIX века вокзал Оберхаузена оставался одним из важнейших железнодорожных узлов Рурского региона, что обусловило открытие в 1888 году нового здания вокзала, которое прослужит до 1930 года.
В 1930 году начинается строительство современного здания в стиле модернизма. Проект здания выполнил архитектор из Оберхаузена Швингель. В ходе второй мировой войны во время многочисленных бомбардировок союзнической авиации здание выдержало несколько прямых бомбовых попаданий, но было при этом сильно разрушено. Полное восстановление вокзала было окончено только в 1954 году.
В рамках подготовки к международной строительной выставке «IBA Emscher Park» комплекс оберхаузенского вокзала был модернизирован. Кроме работ по изменению дизайна здания была также изменена и инженерная инфраструктура. Количество путей было уменьшено с 14 до 10. Пешеходный тоннель под путями был расширен и получил второй выход на улицу Hansaastraße. На площади перед вокзалом был создан трамвайно-автобусный терминал. На 5-м пути был создана, т. н. «Музейная платформа», которая является филиалом Индустриального музея Рейнского региона, открытого в 1997 году.
Движение поездов по станции Оберхаузен
CNL
| Линия | Название | Маршрут | |
|---|---|---|---|
| CNL 401 | «Apus» | Амстердам — Утрехт — Арнем — Оберхаузен — Дуйсбург — Кёльн — Кобленц — Франкфурт-на-Майне - | Карлсруэ — Лугано — Кьяссо — Милан |
| CNL 40401 | «Eridanus» | Регенсбург — Пассау — Линц — Вена | |
| EN 447 | «Jan Kiepura» | Амстердам — Утрехт — Арнем — Оберхаузен — Дуйсбург — Кёльн — Дортмунд — Билефельд — Берлин — Варшава (и далее на Минск и Москву) | |
| CNL 457 | «Kopernikus» | Амстердам — Утрехт — Арнем — Оберхаузен — Дуйсбург — Кёльн — Дортмунд — Билефельд - | Берлин — Дрезден — Прага |
| CNL 40447 | «Borealis» | Гамбург — Фленсбург — Копенгаген | |
| CNL 419 | «Pollux» | Амстердам — Утрехт — Арнем — Оберхаузен — Дуйсбург — Кёльн — Кобленц - | Штутгарт — Мюнхен — Куфштайн — Инсбрук |
| CNL 40419 | «Pegasus» | Карлсруэ — Базель — Цюрих — Тун — Бриг | |
IC и ICE
| Линия | Название | Маршрут |
|---|---|---|
| ICE 78 | «International» | Амстердам — Оберхаузен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Франкфурт-на-Майне — Мангейм — Оффенбург — Базель |
| IC 35 | Мюнстер — Реклингхаузен — Ванне-Айкель — Гельзенкирхен — Оберхаузен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн — Кобленц — Люксембург | |
| «Bodensee» | Эмден -Лер — Мюнстер — Дортмунд — Оберхаузен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн — Кобленц — Мангейм — Оффенбург — Констанц — Файхинген-на-Энце — Штутгарт | |
| IC 32 | «Wörthersee» | Мюнстер — Оберхаузен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн — Кобленц — Мангейм — Штутгарт — Мюнхен — Зальцбург — Филлах — Клагенфурт |
| D-Zug | Дортмунд — Гельзенкирхен — Оберхаузен — Дуйсбург — Дюссельдорф — Кёльн — Бонн — Кобленц — Трир |
RE, RB и S-Bahn
| Линия | Название | Маршрут |
|---|---|---|
| RE 3 | «Rhein-Emscher-Express» | Хамм — Камен — Дортмунд — Кастроп-Рауксель — Херне — Ванне-Айкель — Гельзенкирхен — Оберхаузен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф |
| RE 5 | «Rhein-Express» | Эммерих-на-Рейне — Везель — Динслакен — Оберхаузен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн–Мессе/Дойц — Кёльн — Бонн — Кобленц |
| RB 33 | «Rhein-Niers-Bahn» | Везель — Динслакен — Оберхаузен — Дуйсбург — Рейнхаузен — Крефельд — Фирзен — Мёнхенгладбах |
| RB 35 | «Der Weseler» | Эммерих-на-Рейне — Везель — Динслакен — Оберхаузен — Дуйсбург — Аэропорт (Дюссельдорф) — Дюссельдорф — Кёльн |
| RB 36 | «Ruhrort-Bahn» | Оберхаузен — Дуйсбург-Майдерих — Дуйсбург-Рурорт |
| RB 44 | «Der Dorstener» | Дорстен — Гладбек — Ботроп — Оберхаузен |
| S2 | S-Bahn Rhein-Ruhr | Дортмунд — Кастроп-Рауксель — Херне — Ванне-Айкель — Гельзенкирхен — Оберхаузен — Дуйсбург |
| S3 | S-Bahn Rhein-Ruhr | Оберхаузен — Мюльхайм-на-Руре — Эссен — Хаттинген |
Литература
- Dietrich Behrends: Mit dem Bahnhof fing alles an. In: Oberhausen '98 — ein Jahrbuch, стр. 34 — 42.
- Klaus Martin Schmidt-Waldbauer: Hauptbahnhof Oberhausen. Vom «köstlichen Bahnhof» zum «schönsten Bahnhof der Region» oder der unendlich lange und langsame Wandel am Hauptbahnhof von Oberhausen. In: Abenteuer Industriestadt, Oberhausen 1874—1999. Beiträge zur Stadtgeschichte. Oberhausen 2001, стр. 385—435. ISBN 3-87468-172-6.
Ссылки
- Страница вокзала Оберхаузена на сайте регионального проекта «Путь индустриальной культуры» Рурского региона (нем.)
- Страница вокзала на официальном сайте Оберхаузена (нем.)
- Схема путей оберхаузенского вокзала (нем.)
- Страница оберхаузенского вокзала на International Database and Gallery of Structures (англ.)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .