БТР-70Т | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
БТР-70Т | |||||||||||||||||
Классификация | бронетранспортёр | ||||||||||||||||
Боевая масса, т | 11,850[1] | ||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2[2] | ||||||||||||||||
Десант, чел. | 8[2] | ||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||
Производитель |
|
||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 5[3] | ||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 7535[1] | ||||||||||||||||
Ширина, мм | 2800[1] | ||||||||||||||||
Высота, мм | 2320[1] | ||||||||||||||||
База, мм | 4400[1] | ||||||||||||||||
Колея, мм | 2380 | ||||||||||||||||
Клиренс, мм | 475[1] | ||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||||
Лоб корпуса, мм/град. | 8..10 | ||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||
Корма корпуса, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 6 | ||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −5..+30 | ||||||||||||||||
Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км |
1..2 (КПВТ) 1,5 (ПКТ) |
||||||||||||||||
Прицелы | ПП-61АМ | ||||||||||||||||
Пулемёты |
1 × 14,5-мм КПВТ 1 × 7,62-мм ПКТ |
||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 2 х 156[2] | ||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 80[1] | ||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 9..10 на плаву | ||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 500[1] | ||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 300[1] | ||||||||||||||||
Колёсная формула | 8 × 8 / 4 | ||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами | ||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30[1] | ||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,5 | ||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2 | ||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает |
БТР-70Т — вариант модернизации советского бронетранспортёра БТР-70, разработанный киевской компанией «Техимпекс»[1].
О модернизации БТР-70 до уровня БТР-70Т было упомянуто в изданном в октябре 2012 года рекламном буклете компании "Техимпекс"[2]. Работы по ремонту и модернизации бронетехники производятся на ремонтной базе компании в селе Засупоевка Киевской области[4][5].
10 августа 2017 года конструкция БТР-70Т была запатентована[1].
Модернизация БТР-70 к типу БТР-70Т состоит в замене двух бензиновых двигателей ЗМЗ-4905 советского производства на два новых 4-цилиндровых дизельных двигателя Д245.30Е2 суммарной мощностью 312 л.с. (что позволяло уменьшить пожароопасность и несколько снизить расход топлива). Кроме того, бронетранспортёр получал десантные люки от БТР-80, передние и задние габаритные фонари от БТР-80, модернизированную путём установки тормозного крана и энергоаккумулятора систему управления стояночным тормозом, а также новую радиостанцию (на место штатной Р-123 устанавливается радиостанция Р-173, Р-173М[2] или "Motorola DM-4601")[1].
Кроме того, компания сообщает о возможности установки на бронетранспортёр боевых модулей, возможности крепления изнутри корпуса дополнительной противоосколочной защиты из баллистической ткани типа "кевлар", возможности замены шин на новые бескамерные шины[2] и возможности оснащения машины кондиционером[6].
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .