Баллистические ракеты подводных лодок (БРПЛ) — баллистические ракеты, размещаемые на подводных лодках, которые именуются как (ПЛРБ и ПЛАРБ). Практически все БРПЛ оснащаются ядерными боезарядами и составляют Морские Стратегические Ядерные Силы (МСЯС) — одну из составляющих ядерной триады. Практически все реализованные штатные ПЛРБ являются атомными. Первые БРПЛ были малой и средней дальности. Современные БРПЛ обладают межконтинентальной дальностью, оснащаются разделяющимися головными частями с индивидуальным наведением и способны поразить одновременно несколько целей на удалении сотен километров друг от друга.
Существуют также крылатые ракеты, размещаемые на соответствующих подводных лодках (ПЛАРК).
С момента создания боевых ракет витала в воздухе идея их запуска с борта подводной лодки. В силу малой дальности ракет их необходимо было запускать вблизи цели. Для стрельбы по прибрежным целям в качестве носителя ракет идеально подходила подводная лодка. С помощью неё можно было скрытно доставить к берегу ракеты и выпустить их по противнику.
Первый удачный старт ракет из-под воды был осуществлён в России 29 августа 1834 года на Неве в 40 верстах выше Санкт-Петербурга.[1][2] В присутствии Николая I c экспериментальной подводной лодки конструкции К. А. Шильдера запускались 4-дюймовые зажигательные ракеты, уничтожившие несколько учебных целей — парусных шаланд на якорях. Систему запуска ракет разработал подпоручик Санкт-Петербургского ракетного заведения П. П. Ковалевский, он же управлял запуском ракет на испытаниях.
Следующий успешный эксперимент по подводным запускам ракет был выполнен лишь более чем через сто лет в Германии. Согласно мемуарам генерала Вальтер Дорнбергера, летом 1942 года рядом с Грейфсвальдер Ойе проводились эксперименты с запуском пороховых ракет с подводной лодки. На палубу было установлено импровизированное стартовое устройство для запуска тяжёлых реактивных снарядов, созданных для многоствольной установки «небельверфер». С глубины от 10 до 15 метров было произведено несколько залпов. Траектории полета ракет были безукоризненными: величина рассеяния уменьшилась, а дальность полета даже увеличилась — начальный (низкоскоростной) участок движения проходил сквозь воду, высокая плотность которой повышала эффективность стабилизаторов реактивного снаряда. Но отдел вооружений военно-морского флота, отвечавший за создание всех видов оружия морского базирования, не одобрил дальнейшую разработку, и работы были прекращены[3].
С осени 1943 года прорабатывались варианты удара ракетами Фау-2 по территории США. Подводная лодка должна была в течение тридцати дней со средней скоростью 12 узлов буксировать за собой три контейнера весом примерно 500 тонн. Их погружение и всплытие контролировались с подводной лодки. По прибытии к месту старта контейнеры слегка притапливались, и они занимали в воде вертикальное положение. Крышка верхнего люка откидывалась, и А-4, стоя на платформе, которая стабилизировалась гироскопами, заправлялась, подготавливалась к старту и запускалась в полет.
К середине декабря 1944 года была полностью подготовлена программа предварительных экспериментов, появились первые наброски конструкции. Но эвакуация Пенемюнде в первой половине февраля положила конец этому так и не состоявшемуся проекту.
После войны работы были продолжены в СССР и США.
26 января 1954 года вышло совместное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О проведении проектно-экспериментальных работ по вооружению подводных лодок баллистическими ракетами дальнего действия и разработке на базе этих работ технического проекта большой подводной лодки с реактивным вооружением» (тема «Волна»). В результате данной программы была осуществлена разработка ракет Р11-ФМ с пуском ракет с подводной лодки в надводном положении. 16 сентября 1955 года с борта ракетной подводной лодки Б-67 был осуществлён первый в мире запуск БРПЛ. Реализация данной программы резко повысила возможности СССР по нанесению ядерных ударов по территории Западной Европы и США.
Параллельно эта тематика прорабатывалась и в США. В 1956 году была начата разработка ракеты Поларис с запуском с подводной лодки из подводного положения. А уже в сентябре 1958 года были проведены пуски с борта атомной подводной ракетной лодки «Джордж Вашингтон». Было положено начало подводной гонке вооружений, венцом которой стало появление сравнимых комплексов ПЛАРБ с БРПЛ «Трайдент» в США и «Тайфун» (Д-19/Р-39) в СССР.
Помимо, ядерных сверхдержав СССР и США, в XX веке БРПЛ и ПЛАРБ были разработаны и взяты на вооружение всеми другими т.н. старыми ядерными державами — Великобританией с 1967 года (все БРПЛ - американской разработки), Францией с 1971 года, КНР с 1982 года. В XXI веке такие комплексы появились у некоторых т.н. молодых ядерных держав — Индия с 2008 года и КНДР[источник не указан 1028 дней] с 2015 года.
БРПЛ имеют широкий диапазон дальностей: от 150 км (ракета Р-11ФМ в составе комплекса Д-1, 1959) до 9100 км (ракета Р-29РМ в составе комплекса Д-9РМ, 1986). Ранние версии БРПЛ запускались из надводного положения и требовали длительной процедуры подготовки к пуску, что повышало уязвимость подводных лодок, вооружённых такими ракетами.
В дальнейшем, с развитием технологии, был освоен пуск из подводного положения: «мокрый» — с предварительным затоплением шахты и «сухой» — без него. Первой советской ракетой с подводным стартом стала Р-21, принятая на вооружение в 1963 году.
Большинство БРПЛ, разработанных в СССР, использовали жидкое ракетное топливо. Такие ракеты были хорошо отработаны и имели отличные характеристики (Р-29РМ обладает наивысшим энергомассовым совершенством среди всех баллистических ракет мира), но у них есть несколько существенных недостатков, в первую очередь связанных с безопасностью эксплуатации. Топливом в таких ракетах является азотный тетраоксид в качестве окислителя и несимметричный диметилгидразин в качестве горючего. Оба компонента в высшей степени летучи, едки и токсичны. И хотя на ракетах применяется ампулизированная заправка, когда ракета поступает с завода-изготовителя уже заправленной, возможная разгерметизация топливных баков является одной из самых серьёзных угроз при их эксплуатации. Также велика вероятность инцидентов при выгрузке и транспортировке жидкотопливных БРПЛ для последующей утилизации. Поэтому начиная с 1960-х в СССР проводились работы по разработке твердотопливных БРПЛ. Однако, при имеющемся традиционном лидерстве СССР в разработке жидкостных ракет и отставании от США в разработке твердотопливных, на тот момент создать комплекс с приемлемыми характеристиками не удалось. Первая советская двухступенчатая БРПЛ на твёрдом топливе Р-31 в составе комплекса Д-11 поступила в опытную эксплуатацию лишь в 1980 г. Носителем двенадцати таких ракет стал единственный РПКСН К-140, получивший проектный индекс 667АМ («Yankee-II», или «Навага-М»).
Новая ракета Р-31 при стартовой массе 26,84 т, близкой к уже стоявшей к тому времени на вооружении жидкотопливной Р-29 (33,3 т), имела вдвое меньшую дальность (4200 км против 7800 км), вдвое меньший забрасываемый вес и низкую точность (КВО 1,4 км). Поэтому было решено в серийное производство комплекс Д-11 не запускать, и в 1989 он был снят с вооружения. Всего было выпущено 36 серийных ракет Р-31, из них 20 были израсходованы в процессе испытаний и практических стрельб. В середине 1990 года министерство обороны приняло решение об утилизации всех имеющихся ракет этого типа методом отстрела. С 17 сентября по 1 декабря 1990 все ракеты были успешно запущены, после чего 17 декабря 1990 лодка К-140 отправилась в Северодвинск для разделки на металл.
Следующая советская твердотопливная ракета — трехступенчатая Р-39 для комплекса «Тайфун» — получилась очень большой (длина 16 м и диаметр 2,5 м). Для размещения комплекса Д-19 «Тайфун» в составе двадцати ракет Р-39 была разработана подводная лодка проекта 941 «Акула» (обозначение НАТО «Typhoon») особой компоновки. Этот самый большой подводный корабль в мире имел длину 172 м, ширину 23 м и подводное водоизмещение почти 40 000 м³. Первая подлодка этого класса вошла в состав Северного флота 12 декабря 1981. После ряда неудачных пусков, доводки ракеты и пробной эксплуатации на головном «Тайфуне» в 1984 комплекс Д-19 был принят на вооружение. Однако и эта ракета уступала по характеристикам американскому комплексу «Трайдент». Помимо размеров (длина 16 м против 10,2 м, диаметр 2,5 м против 1,8 м, вес со стартовой системой 90 т. против 33,1 т.) Р-39 обладала и меньшей дальностью — 8 300 км против 11 000 и точностью — КВО 500 м против 100 м. Поэтому уже с середины 1980-х была начата работа над новой твердотопливной БРПЛ для «Тайфунов» — ракетой «Барк».
Практически все БРПЛ для подводных лодок ВМФ СССР и России были созданы в Конструкторском бюро машиностроения (КБМ, в настоящее время — Государственный ракетный центр, КБ имени академика В. П. Макеева). Исключение составляют твердотопливные Р-31, разработанная КБ завода им. Фрунзе (ныне КБ «Арсенал») в Ленинграде и разрабатываемая в настоящее время Московским институтом теплотехники «Булава», призванная на замену ракете «Барк», работы над которой были прекращены.
Этот раздел не завершён. |
Великобритания на ПЛАРБ собственной разработки типа «Резолюшн» (с 1967 года) и типа «Вэнгард» (с 1993 года) устанавливала американские ракеты Поларис A3 (средней дальности, с 1968 года) и Трайдент II D-5 (межконтинентальные, с 1995 года) соответственно.
Франция владеет комплексами полностью национальной разработки: ПЛАРБ типа «Редутабль» (с 1971 года) с БРПЛ средней дальности М1 (с 1971 года), M2 (с 1974 года), M20 (с 1976 года), M4 (с 1980 года) и ПЛАРБ типа «Триумфан» (с 1997 года) с межконтинентальными БРПЛ М45 (с 1996 года), M51 (с 2006 года).
В Китае разработаны и используются БРПЛ Цзюйлан-1 средней дальности (с 1982 года) на ПЛАРБ типа «Ся» (с 1981 года) и межконтинентальные БРПЛ Цзюйлан-2 (с 2001 года) на ПЛАРБ типа «Цзинь» (с 2004 года).
В Индии разработаны БРПЛ малой (K-15 Sagarika, 2008 год), средней (K-4, 2014 год) и межконтинентальной (K-5/Agni-VI, 2018 год) дальности для установки на ПЛАРБ типа «Арихант», морские испытания первой из которых проводятся в 2015 году.
Северная Корея объявила в 2015 году о первых испытаниях БРПЛ Буккексон-1 (Bukkeukseong-1, KN-11).
ТТХ[5][6] | Р-29РМ | Синева | Р-39 | Булава-М, Булава-30, Булава-45 | Трайдент I | Трайдент II | M51 | M51.2 | Цзюйлан-2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Разработчик (головное учреждение) | |||||||||
Год принятия на вооружение | 1986 | 2007 | 1984 | 2012 | 1979 | 1990 | 2010 | 2009 | |
Максимальная дальность стрельбы, км | 8 300 | 11 500 | 8 250 | 9 300 | 7 400 | 11 300[7] | 9 000 | 10 000 | 12 000 |
Забрасываемый вес[8][9], кг | 2 800 | 2 550 | 1 150 | 1 500 | 2 800 | 2 800 | |||
Мощность боевых блоков, кт | 4×200, 10×100 | 4×500, 10×100 | 10×200 | 6×150 | 6×100 | 8×475, 12×100 | 6×110 | 6×100 | 1×1 000, 1×250, 4×90 |
КВО, м | 550 | 250 | 500 | 350 | 380 | 90…120 | 250 | 200 | 300 |
Противодействие ПРО | Настильная траектория, РГЧ, средства РЭБ | РГЧ | Сокращённый активный участок, настильная траектория, управляемые боевые блоки | РГЧ | РГЧ | РГЧ | РГЧ | ||
Стартовая масса, т | 40,3 | 90,0 | 36,8 | 32,3 | 59,1 | 52,0 | 56,0 | 42,0 | |
Длина, м | 14,8 | 16,0 | 11,5 | 10,3 | 13,5 | 12,0 | 13,0 | ||
Диаметр, м | 1,9 | 2,4 | 2,0 | 1,8 | 2,1 | 2,3 | 2,0 | ||
Тип старта | Мокрый (заполнение водой) | Сухой (АРСС) | Сухой (ТПК) | Сухой (мембрана) | Сухой (мембрана) |
Примечание: баллистическая ракета Р-39 уступала лишь самой совершенной американской БРПЛ Trident II D5, принятой на вооружение в 1990 году. По сравнению же с Trident I С4 ,поступавшей на вооружение ВМС США одновременно с поставками Р-39 в ВМФ СССР, советская ракета имела большую дальность (8300 км против 7400), большее число боевых блоков (10 против 8), большую устойчивость к поражающим факторам ядерного взрыва. Мощность боеголовок советской и американской ракет была одинаковой — по 100 кт. Отставала советская ракета по точности — 500 м КВО против 300 у американской, но зато имела комплекс средств прорыва ПРО, что увеличивало вероятность поражения целей на территории вероятного противника.
Типы баллистических ракет подводных лодок (текущие, прошлых лет и разрабатываемые)
Страна разработчик | БРПЛ | ступеней × тип | год | масса, кг | габариты (В × Д), м | дальность, км | забрасываемый вес, кг | тип и мощность ГЧ (дальность) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
СССР |
Р-11ФМ SS-1b «Scud» | 1 Х ЖРД | 1959 | 5400 | 10,4 × 0,58 | 150 | 975 |
|
СССР |
Р-13 — SS-N-4 «Sark» | 1 × ЖРД | 1961 | 13700 | 11,8 × 1,3 | 650 | 1597 |
|
СССР |
Р-21 — SS-N-5 «Serb» | 1 × ЖРД | 1963 | 19650 | 14,2 × 1,3 | 1420 | 1179 |
|
СССР |
Р-27 (РСМ-25) — SS-N-6 Mod 1 «Serb» | 1 × ЖРД | 1968 | 14200 | 8,89 × 1,5 | 2400 | 650 |
|
СССР |
Р-27У (РСМ-25) — SS-N-6 Mod 2 «Serb» | 1 × ЖРД | 1973 | 14200 | 8,89 × 1,5 | 3000 | 650 |
|
СССР |
Р-27У (РСМ-25) — SS-N-6 Mod 3 «Serb» | 1 × ЖРД | 1974 | 14200 | 9,65? × 1,5 | 3000 | 650 |
|
СССР |
Р-29 (РСМ-40) — SS-N-8 Mod 1 «Sawfly» | 2 × ЖРД | 1973 | 33300 | 13 × 1,8 | 7800 | 1100 |
|
СССР |
Р-29Д (РСМ-40) — SS-N-8 Mod 2 «Sawfly» | 2 × ЖРД | 1974 | 33300 | 13 × 1,8 | 9100 | 1100 |
|
СССР |
Р-31 (РСМ-45) — SS-N-17 «Snipe» | 2 × РДТТ | 1980 | 26900 | 10,6 × 1,54 | 3900 | 450 |
|
СССР |
Р-29Р (РСМ-50) — SS-N-18 Mod 1 «Stingray» | 2 × ЖРД | 1977 | 35300 | 14,1 × 1,8 | 6500 | 1600 |
|
СССР |
Р-29РЛ (РСМ-50) — SS-N-18 Mod 2 «Stingray» | 2 × ЖРД | 1978 | 35300 | 14,1 × 1,8 | 8000 | 1600 |
|
СССР |
Р-29РЛ (РСМ-50) — SS-N-18 Mod 3 «Stingray» | 2 × ЖРД | 1979 | 35300 | 14,1 × 1,8 | 6500 | 1600 |
|
СССР |
Р-39 (РСМ-52) — SS-N-20 «Sturgeon» | 3 × РДТТ | 1983 | 90000 | 16,0 × 2,4 | 8300 | 2550 |
|
СССР |
Р-29РМ (РСМ-54) — SS-N-23 «Skiff» | 3 × ЖРД | 1986 | 40300 | 14,8 × 1,9 | 8300 | 2300 |
|
РФ |
Р-29РМУ2 «Синева»/«Лайнер» (РСМ-54У) — SS-N-23 «Skiff» | 3 × ЖРД | 2007 | 40800 | 14,8 × 1,9 | 8300 | 2800 |
|
РФ |
«Булава»-М/30/45 (РСМ-54У) — SS-N-23 «Skiff» | 3 × РДТТ | 2012 | 36800 | 11,5 × 2,0 | 9300 | 1150 |
|
США |
UGM-27A «Polaris A-1» | 2 × РДТТ | 1960 | 12700 | 8,53 × 1,37 | 2200 | 350? |
|
США |
UGM-27B «Polaris-A2» | 2 × РДТТ | 1962 | 13600 | 9,45 × 1,37 | 2800 | 500 |
|
США экспл. также Великобритания |
UGM-27C «Polaris A-3» | 2 × РДТТ | 1964 | 16200 | 9,86 × 1,37 | 4630 | 760 |
|
США |
UGM-73A «Poseidon-C3» | 2 × РДТТ | 1970 | 29485 | 10,36 × 1,88 | 5600 | 2000 |
|
США |
UGM-96A «Trident-1» C-4 | 3 × РДТТ | 1979 | 32000 | 10,36 × 1,88 | 7400 | 1360 |
|
США экспл. также Великобритания |
UGM-133A «Trident-2» D-5 | 3 × РДТТ | 1990 | 57500 | 13,42 × 2,11 | 11000 | 2880 |
|
Франция |
M1 | 2 × РДТТ | 1971 | 20000 | 10,7 × 1,5 | 3000 | 1360 |
|
Франция |
M2 | 2 × РДТТ | 1974 | 19500 | 10,7 × 1,5 | 3200 | 1360 |
|
Франция |
M20 | 2 × РДТТ | 1976 | 19950 | 10,4 × 1,5 | 3200 | 1000 |
|
Франция |
M4 | 3 × РДТТ | 1985 | 35000 | 11,1 × 1,9 | 4000 | ? |
|
Франция |
M45 | 3 × РДТТ | 1996 | 35000 | 11,1 × 1,9 | 6000 | ? |
|
Франция |
M51 | 2 × РДТТ | 2010 | 52000 | 12,0 × 2,3 | 9000 | ? |
|
КНР |
Цзюйлан-1 | 2 × РДТТ | 1986 | 14700 | 10,7 × 1,4 | 2500 | 600 |
|
КНР |
Цзюйлан-2 | 2 × РДТТ | 2004 | 23000 | 13,0 × 2,0 | 8000 | 700 |
|
Примечание: РГЧ РТ — разделяющаяся головная часть с блоками рассеивающего типа; РГЧ ИН — разделяющаяся головная часть с блоками индивидуального наведения
Страна-разработчик | Тип ПЛ | Год | Количество | Водоизмещение н/п, т | Длина/ширина/осадка, м | Тип ЭУ, л. с. | Скорость н/п, узлов | Комплекс / БРПЛ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
проект 611АВ[10] | 1955 | 6 | 1830/2600 | 90,5/7,5/5 | ДЭУ 4000 ЭД 5400 |
17/15 | 2 ПУ Р-11ФМ | |
проект 629(629А)[10] | 1959(1963) | 23(14) | 2820/3553 | 98,9/8,2/7,5 | ДЭУ 6000 ЭД 5600 |
15,5/12,5 | комплекс Д2 — 3 ПУ Р-13 комплекс Д4 — 3 ПУ Р-21 | |
проект 658(658М) | 1960(1963) | 8(6) | 4030/5300 | 114,0/9,2/7,5 | АЭУ 35000 | 15/26 | комплекс Д4 — 3 ПУ Р-21 комплекс Д5 — 3 ПУ Р-27 | |
проект 667А — тип «Навага» | 1967 | 34 | 7766/11500 | 128,0/11,7/7,9 | АЭУ 40000 | 15/27 | комплекс Д5 — 16 ПУ Р-27 пр.667У — комплекс Д5У — 16 ПУ Р-27У пр.667АМ — комплекс Д11 — 16 ПУ Р-31 | |
проект 667Б — тип «Мурена» | 1972 | 18 | 8900/13700 | 139,0/11,7/8,4 | АЭУ 40000 | 16/26 | комплекс Д9 — 12 ПУ Р-29 | |
проект 667БД — тип «Мурена-М» | 1975 | 4 | 10500/15750 | 155,0/11,7/8,6 | АЭУ 40000 | 15/25 | комплекс Д9Д — 16 ПУ Р-29Д | |
проект 667БДР — тип «Кальмар»[11] | 1976 | 14 | 10600/16000 | 155,0/11,7/8,7 | АЭУ 40000 | 14/24 | комплекс Д9Р — 16 ПУ Р-29Р | |
проект 667БДРМ — тип «Дельфин» | 1984 | 7 | 11740/18200 | 167,0/11,7/8,8 | АЭУ 40000 | 14/24 | комплекс Д9РМ — 16 ПУ Р-29РМ | |
проект 941 — тип «Акула» | 1981 | 6 | 23200/48000 | 172,0/23,3/11,0 | АЭУ 100000 | 12/25 | комплекс Д19 — 20 ПУ Р-39 или Р-30 «Булава» | |
проект 955(955А) — тип «Борей» | 2013 | 3(5)[12] | 14720?/24000 | 170,0?/13,5/10 | АЭУ 50000? | 15?/29? | комплекс Д30 — 16 ПУ Р-30 «Булава» | |
класс «Джордж Вашингтон» | 1959 | 5 | 5959/6709 | 116,3/9,9/6,7 | АЭУ 15000 | 20/25 | 16 ПУ Поларис А1 16 ПУ Поларис А3 | |
класс «Этэн Аллен» | 1961 | 5 | ?/7900 | 125,1/9,9/6,7 | АЭУ 15000 | 20/25 | 16 ПУ Поларис А2 16 ПУ Поларис А3 | |
класс «Лафайет» | 1963 | 9 | 7250/8250 | 129,6/10,0/9,6 | АЭУ 15000 | 20/25 | 16 ПУ Поларис А2 16 ПУ Поларис А3 | |
класс «Джеймс Мэдисон» | 1964 | 10 | 7250/8250 | 129,6/10,06/9,6 | АЭУ 15000 | 20/25 | 16 ПУ Поларис А3 16 ПУ Посейдон С3 16 ПУ Трайдент I С-4 | |
класс «Бенджамин Франклин» | 1965 | 12 | 7250/8250 | 129,6/10,06/9,6 | АЭУ 15000 | 20/25 | 16 ПУ Поларис А3 16 ПУ Посейдон С3 16 ПУ Трайдент I С-4 | |
класс «Огайо» | 1976 | 18 | 16746/18750 | 170,7/12,8/11,1 | АЭУ 70000 | 17/25 | 24 ПУ Трайдент I С-4 (первые 8 лодок) 24 ПУ Трайдент II D-5 | |
класс «Резолюшн» | 1967 | 4 | 7500/8400 | 130/10/9,2 | АЭУ 25000 | 20/25 | 16 ПУ Поларис A3 | |
класс «Вэнгард» | 1993 | 4 | ?/15900 | 149,9/12,8/12 | АЭУ 41500 | 20/25 | 16 ПУ Трайдент II D-5 | |
класс «Редутабль» | 1971 | 6 | 8087/8913 | 128,7/10,6/10 | АЭУ 16000 | ?/25 | 16 ПУ М1, M2, M20 или M4 | |
класс «Триумфан» | 1997 | 4 | 12640/14335 | 138/12,5/10,6 | АЭУ 15000 2 турбины 27500 |
?/25 | 16 ПУ М45 16 ПУ М51 | |
тип 092 «Ся» | 1981 | 1 | 6500/8000 | 120/10/8 | АЭУ 78000 2 турбины 24000 |
12/22 | 12 ПУ Цзюйлан-1 | |
094 «Цзинь» | 2004 | 6 | 9000/11500 | 140/13/? | АЭУ 120000 | ?/26 | 12 ПУ Цзюйлан-2 | |
«Арихант» | 2015 | 1(6) | 6000/? | 112/11/10 | АЭУ 111000 | 15/24 | 12 ПУ K-15 Sagarika |
Баллистические ракеты подводных лодок на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .