| Автономный подводный спасательный аппарат проекта «1837» | |
|---|---|
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Автономный подводный спасательный аппарат |
| Обозначение проекта | проект 1837 |
| Главный конструктор | Б.А. Леонтьев |
| Скорость (надводная) | 3,6 узла максимальная, 2,3 узла - экономичная |
| Скорость (подводная) | 3,5 узла горизонтальная |
| Рабочая глубина погружения | 500 м |
| Предельная глубина погружения | до 550 м |
| Автономность плавания | 120 часов (со спасёнными — 10 часов) |
| Экипаж | 3 человека (+ до 20 спасённых) |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 15 т |
| Водоизмещение подводное | 45 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
12 м |
| Ширина корпуса наиб. | 3,92 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
3,9 м |
| Силовая установка | |
| электрическая, 2 гребных винта в насадках побортно, 4 подруливающих устройства | |
Спасательные глубоководные аппараты типа «1837» (проект 1837) — тип подводных аппаратов, использующихся Военно-морским флотом России.
В 1967 г. ЦКБ «Лазурит» разработало технический проект спасательного подводного снаряда, доставляемого к месту применения как специализированным носителем — спасательным судном или подводной лодкой, так и в случае соответствующего переоборудования — боевой подводной лодкой или надводным кораблем. Главный конструктор проекта — Б. А. Леонтьев, главный наблюдающий от ВМФ — А. И. Никитинский.
Автономный подводный спасательный аппарат проекта 1837 предназначен для спасения личного состава затонувших подлодок с глубин до 500 м путём приема подводников в снаряд и транспортировку их на спасательную подводную лодку или надводный корабль; дополнительный поиск и обследование затонувшей подлодки после её обнаружения поисковыми спасательными силами; оказание помощи личному составу затонувшей подлодки путём передачи продуктов питания, средств регенерации и одежды.
Переход спасаемых из затонувшего подводного судна осуществляется через расположенную в нижней части снаряда специальную камеру присоса. Кроме того, он может осуществлять дополнительный поиск и обследование различных подводных объектов и отдельные работы манипуляторами.
Спасательный аппарат может эксплуатироваться при волнении до 4 баллов и буксироваться при этом со скоростью 5 узлов, способен совершить без подзарядки собственных аккумуляторных батарей два рейса к аварийному объекту. За счет собственной плавучести подводный аппарат поднимает груз массой до 1,3 т.
Построено 5 единиц.
Спасательный подводный снаряд «АПС-1» проекта 1837 был заложен 22.10.1969 г. в Горьком, «Красное Сормово им. А. А. Жданова» (заводской № 10127). Спущен на воду в 1970 г., вступил в строй 05.11.1971 г. Являлся головным аппаратом в своей серии. В 1971-73 гг. успешно прошел опытную эксплуатацию на Черноморском флоте. Входил в состав 288-й группы подлодок спецназначения АСС КЧФ. В 1977 г. был переклассифицирован в автономные подводные спасательные аппараты с переименованием в «АС-1». Активно участвовал в учениях флота, выполнял задачи боевой службы (на борту спасательного судна), привлекался для поисковых и специальных работ различного назначения. 30.11.1990 г. был исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ. Этим автономным подводным спасательным аппаратом в разное время командовали:
Автономный подводный спасательный аппарат «АС-11» проекта 1837 был заложен 06.05.1977 г. в Горьком, «Красное Сормово им. А. А. Жданова». Спущен на воду 13.07.1978 г., вступил в строй 28.12.1978 г. Входил в состав 288-й группы подлодок спецназначения 37-й бригады АСС КЧФ. Активно участвовал в учениях флота, выполнял задачи боевой службы (на борту спасательного судна), привлекался для поисковых и специальных работ различного назначения. 22.05.1998 г. был исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ.
Построено 4 единицы.
Анализ опыта выполнения подводных работ с помощью ПА в интересах ПСС ВМФ за период с 1975 по 1990 г. показал, что их объем из года в год возрастал. Так, если с 1976 по 1985 г. по всем флотам ПА было выполнено около 550 работ, то с 1986 по 1990 г. только на ЧФ — около 500. Из них более 50 работ по подъему различных грузов. В ходе этих работ было поднято около 30 единиц затонувшего оружия, стоимость отдельных образцов которого превышала стоимость создания ПА. Перечень некоторых подводных работ приведен ниже.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .