В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Tatra, a.s. | |
---|---|
| |
Тип | Akciová společnost |
Основание | 1850 |
Основатели | Игнац Шустала[d] |
Расположение |
|
Отрасль | автомобилестроение |
Продукция | грузовые автомобили, вагоны |
Собственный капитал |
|
Оборот | |
Операционная прибыль | |
Чистая прибыль | |
Активы |
|
Число сотрудников | |
Материнская компания | Czechoslovak Group[d] |
Дочерние компании | TATRA EXPORT[d][1] и Tatra Metalurgie[d][1] |
Сайт | www.tatra.cz |
Tatra, a.s. — чешская компания - производитель транспортных средств со штаб-квартирой в городе Копршивнице.
Фирма была основана в 1850 году Игнацем Шусталой под названием «Schustala & Company». Компания производила коляски и брички. В 1860-х годах фирма имела заводы не только на территории Чехии, но и в Берлине, Вене, Вроцлаве, Киеве и Черновцах.
В 1882 году начала производить железнодорожные вагоны. В 1891 году компания была переименована в «Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft».
В 1897 году выпустила первый легковой автомобиль в Центральной Европе и один из первых в мире — «Президент» (чеш. Präsident).
В 1918 году появилось новое название — «Kopřivnická vozovka a.s», а в 1919 году компания начала использовать значок с надписью «Tatra» — в честь горной системы Татры.
После Второй мировой войны фирма была национализирована. Фирма производила грузовики и легковые автомобили класса «люкс» (до 1989 г.).
15 марта 2013 года компания была продана на аукционе компании Truck Development, принадлежащая Марэку Галвасу (чеш. Marek Galvas), за 176 млн крон[2].
Тяжёлые грузовые автомобили производства Tatra неоднократно использовались как колёсная база для различной тяжёлой военной техники, а также как транспортные средства военного назначения (например, 152-мм самоходная пушка-гаубица vz.77 «Дана»). Tatra производит полноприводные автомобили с колёсной формулой от 4×4 до 12x12 (шестиосные).
В настоящее время компания производит тяжёлые грузовики с хребтовой рамой, которая позволяет строить автомобили более лёгкие, чем с несущей рамой. В сочетании с дизельными двигателями воздушного охлаждения это позволяет уменьшить собственный вес автомобиля и делает их более экономичными. Создатель хребтовой рамы — Ганс Ледвинка (чеш. Hans Ledwinka).
По итогам 2016 года компания получила чистую прибыль 390 млн крон, при выручке 3,7 млрд крон.[3]
Автомобили «Tatra» — неоднократные победители Ралли Дакар.
Объём производства грузовых автомобилей[4] | |
---|---|
Год | Объём производства гражданских автомобилей, шт. |
1998 | 1473 |
1999 | 1209 |
2000 | 1686 |
2001 | 1551 |
2002 | 1761 |
2003 | 1439 |
2004 | 1654 |
2005 | 1497 |
2006 | 1511 |
2007 | 2431 |
2008 | 2252 |
2009 | 808 |
2010 | 931 |
2011 | 702 |
2012 | 496 |
2013 | 763 |
2014 | 821 |
2015 | 858 |
Tatra на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .