 | Эта страница предлагается для быстрого удаления. |
Saab PhoeniX Концепт Saab PhoeniXКонцепт Saab PhoeniX Концепт Saab PhoeniX был представлен в 2011 году. Эффектное концептуальное купе PhoeniX – одна из самых ярких премьер автошоу в Женеве, проходившего в марте. Эта машина – результат поиска нового стиля для будущих моделей Saab. Ведь с 1997 года, когда дебютировал седан 9-5, ничего принципиально нового у Saab не появлялось. По своей стилистике PhoeniX существенно отличается от предыдущих концептуальных моделей. По словам шеф-дизайнера компании Джейсона Кастриоты, вдохновение его команда черпала в самых первых авто шведской марки. Естественно, что лейтмотивом концепции является аэростиль, напоминающий о прошлом компании. Обтекаемый кузов с откидывающимися вверх дверями, характерная форма прозрачной крыши, дизайн колесных дисков в виде лопастей, оригинальный блок светодиодных задних фонарей и даже светящаяся на корме эмблема – во всем читается авиационная тематика.
Кокпит выполнен в традиционной для скандинавов стилистике минимализма. Салон можно назвать четырехместным весьма условно. Задний ряд сможет вместить либо детей, либо дополнительный багаж. Главная инновация заключается в фирменной информационно-развлекательной системе, получившей название IQon. Она построена на платформе операционной системы Google Android и позволяет пользователю получить доступ к многочисленным функциям бортового компьютера, Интернету, он-лайн навигации, развлекательным программам и социальным сетям. Для этого используется 8-дюймовый активный дисплей, с помощью которого доступ ко всем функциям системы прост и понятен. Саабовцы обещают внедрить подобную систему на серийных моделях марки.
Концепт PhoeniX оснащен гибридным силовым агрегатом. Традиционный ДВС представляет собой 1,6-литровый турбированный 4-цилиндровый 200-сильный мотор с системой непрерывного изменения фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов, непосредственным впрыском топлива, турбиной с изменяемой геометрией и системой start/stop. Легкий алюминиевый двигатель развивает максимальный крутящий момент в 250 Нм в диапазоне от 2000 до 5000 об/мин, а функция overboost позволяет кратковременно увеличить его до 270 Нм. Вся эта мощь передается к передним колесам через 6-ступенчатую механическую коробку передач.
После ухода Saab из-под крыла General Motors его приобрела голландская компания Spyker. Но проблемы с финансированием привели к тому, что голландцы вынуждены были подписать 3 мая этого года соглашение о продаже 29,9% акций холдинга за 120 млн. евро китайской компании Hawtai…
Второй составляющей гибридного привода является расположенный в блоке с задним дифференциалом 25-киловаттный (34 л. с.) электромотор-генератор в паре с литий-ионной батареей, которая заряжается от системы регенерации энергии торможения. Он приводит в движение задние колеса.
По данным производителя, средний расход топлива PhoeniX составляет 5,0 л/100 км, что, в свою очередь, эквивалентно выбросам СО2 на уровне 119 г/км. Благодаря суммарной мощности в 234 л. с. PhoeniX способен ускоряться до 100 км/ч за 5,9 секунды. Кстати, подобная силовая схема ожидается в недалеком будущем на серийных моделях Saab.
Еще одна интересная особенность концепта – бензобак, изготовленный из особой нержавеющей стали HyTens. Он в пять раз крепче, чем бак, армированный углепластиком. Толщина стенок бака составляет всего 0,5 мм, что делает его на 3 кг легче и на 50% дешевле, чем обычный бак из пластика того же объема.
Автомобиль получил легкосплавные 20-дюймовые колесные диски, на которые установили низкопрофильную резину размерностью 245/40. Такие большие колеса необходимы для того, чтобы вместить вентилируемые дисковые тормоза диаметром 378 мм впереди и 325 мм сзади. Для сравнения: подобные тормозные диски устанавливаются на суперкар Porsche 911 Turbo. С детищем конструкторов из Цуффенхаузена Saab PhoeniX очень близок и по габаритам (4416х1868х1328 мм, колесная база – 2555 мм).
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .