WikiSort.ru - Не сортированное

Формирование и ввод в ДРА 692-го отдельного дорожного батальона

На основании Директивы Генерального Штаба ВС СССР № 3140389 от 16 апреля 1980 года на основе 543-ей дорожно-испытательной базы в г. Кашира Ленинградского военного округа был сформирован 692-й отдельный дорожный батальон (войсковая часть 24026).

В состав войск ТуркВО батальон был направлен тремя воинскими эшелонами 8 мая 1980 года.

В Афганистана батальон был введён 1 июня 1980 года.

Состав 692-го батальона при вводе:

• Управление батальона;
• 3 дорожно-строительные роты;
• 1 дорожно-комендантская рота.

Штаб батальона, 1-я дорожно-строительная рота и дорожно-комендантская рота были расположены в н.п. Чаугани провинции Баглан, где был развёрнут диспетчерский пункт и установлена радиосвязь со Штабом Тыла 40-й Армии и Оперативной группой Тыла ВС СССР.

2-я дорожно-строительная рота, совершив марш в г. Пули-Хумри, получила боевую задачу осуществить строительство подъездов и площадок для 59-й бригады материального обеспечения.

3-я дорожно-строительная рота, прибыла в г. Кундуз и получила боевую задачу начать восстановление и строительство автомобильных дорог от г. Кундуз к речному порту на Амударье в н.п. Шерхан провинции Кундуз, в н.п. Ташкурган провинции Саманган и до г. Термез Узбекской ССР. В г. Кундуз также разместились отдельная инженерно-саперная рота и отдельная автотранспортная рота.

Таким образом было положено начало для дорожного обеспечения 40-й Армии силами воинской части специальных войск — 692-го отдельного дорожного батальона.

14 января 1981 года был издан приказ командующего 40-й Армии, направленный на повышение роли и ответственности дорожно-комендантской службы.

В соответствии с директивой Штаба ТуркВО 692-й отдельный дорожный батальон был в июне 1982 года переформирован на штат отдельного дорожно-комендантского батальона с сохранением порядкового номера.

В итоге состав 692-го батальона был следующим:

• Управление батальона;
• 2 дорожные роты;
• 2 дорожно-комендантские роты.

Весь батальон был передислоцирован на перевал Саланг и размещен гарнизонами от н.п.Душак до н.п. Калавуланг провинции Баглан. При этом были определены более четкие требования к организации движения на перевале Саланг^[4][5].

1355-й отдельный батальон охраны

1355-й батальон был сформирован на основании директивы Генерального Штаба ВС СССР от 26 ноября 1981 года на базе Дивизии внутренних войск имени Дзержинского в г. Балашиха. В ТуркВО батальон был направлен одним железнодорожным эшелоном.

Под г. Термез на полигоне батальону была придана бронетехника. 9 декабря 1981 года по понтонному мосту 1355-й батальон вошёл на территорию ДРА.

Боевой задачей, поставленной перед батальоном, была организация сторожевого охранения вокруг ГЭС у н.п. Суруби провинции Кабул и участков автомобильной трассы, связывающей города Кабул и Джелалабад. Управление батальона находилось в н.п. Суруби.

В январе 1983 года для обеспечения сторожевого охранения участка дороги от н.п. Руха, где находился 177-й отдельный отряд специального назначения с приданными ему подразделениями от 108-й мотострелковой дивизии, до н.п. Гульбахор провинции Парван, 1355-й батальон полным составом был переброшен в Панджшерское ущелье. 1-я рота охраны встала в н.п. Гульбахор. 2-я и 3-я роты встали на входе в ущелье и далее вглубь по ущелью. После достигнутого перемирия командования 40-й Армии с Ахмад Шах Масудом 177-й отряд с приданными подразделениями и 1355-м батальоном были выведены из Панджшерского ущелья.

1 апреля 1983 года 1355-й батальон был передислоцирован в г. Джабаль-Ус-Сарадж провинции Парван и переформирован в 1083-й отдельный дорожно-комендантский батальон^[4][5].

1359-й отдельный батальон охраны

1359-й батальон был сформирован на основании директивы Генерального Штаба ВС СССР от 9 ноября 1981 года под г. Алма-Ата САВО. В ТуркВО батальон был направлен одним железнодорожным эшелоном.

Под г. Термез на полигоне батальону была придана бронетехника. 6 декабря 1981 года по понтонному мосту 1355-й обо вошёл на территорию ДРА. Боевой задачей, поставленной перед батальоном, была охрана аэродромов, прикрытие взлётов и посадок вертолётов и самолетов. Управление батальона находилось в г.Кундуз. 1-я рота охраны охраняла аэродром в г. Файзабад, 2-я рота - аэродром в н.п. Меймене, 3-я рота - аэродром в г. Кундуз.

1 апреля 1983 года 1359-й батальон был передислоцирован в г. Хайратон провинции Балх и переформирован в 1084-й отдельный дорожно-комендантский батальон^[4][5].

Состав 278-й бригады

С вхождением 1355-го обо и 1359-го батальонов в состав 278-й бригадыр, батальоны были переформированы и приведены к штату отдельного дорожно-комендантского батальона.

Состав 278-го дкбр на апрель 1983 года с пунктами дислокации^[5]:

• Управление бригады (в/ч 83437). Дислоцировалось в н.п. Чаугани провинции Баглан
  • 692-й отдельный дорожно-комендантский батальон (в/ч 24026). Штаб до ноября 1986 года располагался у северных ворот туннеля Саланг, после в н.п. Шауль провинции Баглан.
  • 1083-й отдельный дорожно-комендантский батальон (в/ч 34631). Штаб располагался в г.Джабаль-Уc-Сарадж.
  • 1084-й отдельный дорожно-комендантский батальон (в/ч 25564). Штаб располагался до октября 1985 года в г. Хайратон, после в н.п.Найбабад провинции Балх.

По своему составу и назначению 692-й батальон отличался от 1083-го и 1084-го батальонов. Последние два батальона выполняли только функции дорожно-комендантской службы. 692-й батальон, имея в своём штате дорожно-строительные подразделения со специализированной дорожно-строительной техникой (автокраны, грейдеры, бульдозеры, самосвалы, экскаваторы), мог выполнять ещё и дорожное обеспечение в полном объёме.

Численность 692-го батальона, который включал в себя штаб, четыре роты и отдельные взвода, по штату составляла 400 человек.

Численность 1083-го и 1084-го батальнов, которые состояли из штаба, двух рот и отдельных взводов, по штату составляла по 270 человек в каждом.

Для проведения технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей проходящих колонн с марта 1984 года в состав 278-й дкбр введены пункты технической помощи (ПТП). Также в составе бригады были созданы 17 диспетчерских пунктов.

Общая численность личного состава 278-й бригады вместе с управлением бригады составила по штату 1211 человек. Из них 1 008 солдатов и сержантов, 69 прапорщиков, 23 вольнонаёмных и 111 офицеров^[1][7].