2-й Инженерный мост | |
---|---|
![]() | |
59°56′24″ с. ш. 30°20′23″ в. д. HGЯO | |
Область применения | автомобильный и пешеходный |
Пересекает | Воскресенский канал |
Конструкция | |
Общая длина | 25 м |
Ширина моста | 10 м |
Эксплуатация | |
Начало строительства | 1824 |
Открытие | 1826 |
![]() |
![]() | Объект культурного наследия России федерального значения рег. № 781710831750046 (ЕГРОКН) объект № 7810706004 (БД Викигида) |
2-й Инжене́рный мост (бывший Инженерный мост) — мост через ныне засыпанный Воскресенский канал в Санкт-Петербурге, по правой набережной реки Фонтанки у Михайловского (Инженерного) замка (отсюда название).
Построен в 1824—1826 годах инженерами П. П. Базеном и Э. К. Клапейроном. Пролётное строение представляет собой косой пологий кирпично-плитный свод с гранитными арками по фасадам, по оси моста и гранитным прокладным рядом в замке. На мосту установлены чугунные решётки оригинального рисунка и фонари на торшерах из скрещённых пик.
Мост реставрировался в 1952—1955 и 1983 годах.
В 1986 году появился проект частичного воссоздания Воскресенского канала, но тогда он не был реализован.
В 2003 году к 300-летию Санкт-Петербурга Воскресенский канал был частично воссоздан.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .