Улица Кришьяня Барона | |
---|---|
Krišjāņa Barona iela | |
Вид от перекрёстка с улицей Элизабетес | |
Общая информация | |
Страна | |
Город | Рига |
Протяжённость |
|
Название в честь | Кришьянис Барон |
![]() |
Улица Кри́шьяня Ба́рона (латыш. Krišjāņa Barona iela) — улица в центральной части Риги.
Является продолжением улицы Аудею (Старый город). Начинается от бульвара Аспазияс, пересекает городской канал, бульвар Райня и идёт далее параллельно улице Бривибас — центральной улицы города, с которой соединяется близ Воздушного моста. Общая длина — 3190 метров[1].
На всём протяжении по улице Кришьяня Барона пролегают трамвайные пути, сохранено историческое покрытие брусчаткой.
Фактически улица была образована в 1858 году после сноса городских укреплений в рамках реализации плана по реконструкции пространства, освободившегося после ликвидации старинной крепости. Улица соединила улицу Банную (Pirts iela), которая относилась к Петербургскому предместью, с Внутренним (Старым) городом. По замыслу градостроителей, она создала продолжение улицы Аудею на территории рижского бульварного кольца, образованного при осуществлении нового проекта застройки Внешнего (Нового) города (ответственные архитекторы: Иоганн Фельско и Отто Дитце). В 1858 году также был построен мост через городской канал, что продлило улицу через рекреационную зону зелёных насаждений (автор проекта — дендролог и садово-парковый дизайнер Георг Куфальдт).
Своё первое название улица получила в честь координатора сноса крепостных сооружений и создания бульварного кольца — генерал-губернатора Прибалтийского края Александра Аркадьевича Суворова, внука прославленного российского полководца А. В. Суворова. Таким образом, имя Суворова-младшего был увековечено уже в тот период, когда он исполнял обязанности губернатора.
В 1923 году улица была переименована в честь латышского просветителя, одного из основателей младолатышского движения, фольклориста Кришьяниса Барона, который незадолго до этого скончался в доме № 3 по этой улице. В настоящий момент там находится Мемориальная музей-квартира Кришьяниса Барона.
В начале улицы (до пересечения с улицей Элизабетес) преобладает репрезентативная застройка, выполненная в эклектическом стиле, выражающем предпочтения наиболее зажиточной прослойки городского населения второй половины XIX столетия. Далее преобладают каменные доходные дома, выполненные в традициях национального романтизма, отражающего этнографическую доминанту в творчестве представителей латышской профессиональной архитектурной школы. Застройка на этом участке формировалась в начале XX столетия, когда старые двухэтажные деревянные дома заменялись новыми многоэтажными каменными строениями в соответствии с новой редакцией правил городской застройки. Встречающиеся на этом участке деревянные дома построены до 1885 года, когда в силу вступил новый свод правил, изданный губернской строительной инспекцией.
В октябре 2011 года в рамках дискуссии о создании пешеходной зоны на территории центра за пределами Старого города представителями торговых предприятий было высказано предложение о превращении улицы Кришьяня Барона в пешеходную, свободную от транспорта (вместо улицы Тербатас, которую чаще всего рассматривают в качестве главной пешеходной артерии центральной части города). Идея о придании улице такого статуса была мотивирована необходимостью развития шоппинг-туризма и акцентуацией эстетико-репрезентативной составляющей (дома в стиле национального романтизма, деревянная застройка). Однако эксперты выразили предположение, что демонтаж трамвайных путей может сделать проект пешеходной улицы Барона убыточным. С тех пор этот вопрос больше не обсуждался.
С апреля 2019 года планируется в качестве эксперимента ограничить движение автомобилей по улице[3].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .