Станок Соколова — колёсный станок русского офицера А. А. Соколова для русского пулемёта «Максим», созданный примерно в 1908—1910 гг. Являлся удобным для того времени, хотя станок весил больше, чем снаряженный 250-патронной лентой и заполненным до отказа кожухом водяного охлаждения телом пулемёта, вместе взятые (около 36 килограммов).
История
Разработка образцов станков и двуколок была поручена комиссии при Офицерской стрелковой школе. В середине февраля 1908 г. комиссия остановилась на двух системах станков для пехоты: образца Путиловского завода и станок Соколова, и двух для кавалерии — колёсном станке системы Соколова и треноге Максим-Норденфельд-Виккерс, которые и были переданы в войска для испытаний[1]. Испытания, проведенные в двух пехотных полках в каждом из округов: Петербургском, Варшавском, Кавказском, Туркестанском и в двух кавалерийских полках Петербургского и Кавказского округов, указало на преимущество станка капитана Соколова перед путиловским, а также на большие достоинства последнего образца треноги Виккерса. Хотя проведенные испытания указали на необходимость дополнительных изменений во всех станках и треноге, тем не менее для скорейшего снабжения армии пулемётами на лёгких и малозаметных станках признано было возможным без промедления заказать 500 станков капитана Соколова и 500 треног Виккерса[2]. В пехотных пулемётных командах пулемёты Максима наложены частью на прежние колесные лафеты со щитами, частью на вьючные треноги и частью на новые станки Соколова и на особые выдвижные треноги[3].
Также использовался в некоторых системах английского пулемёта «Виккерс» (в основном использовавший треножный станок) и пулемёте Слостина. Однако его эксплуатация уже в первые годы показала, что станок Соколова недостаточно маневренный, тяжёлый и в общем-то неудобный[источник не указан 1641 день]. В ходе дальнейшей эксплуатации станка вскрылись технические проблемы в особенности при транспортировке пулемёта[4].
Первые станки были изготовлены на заводе «Лесснер». В дальнейшем, станки Соколова изготовлялись на Тульском оружейном заводе, Петроградском орудийном заводе и в мастерских Петроградского училища судовых механиков.
В 1915 году приняли на вооружение и начали выпуск упрощённого пулемётного станка системы Колесникова обр.1915 года[5], однако станок Соколова продолжал использоваться.
В 1930 году пулемёт "Максим" был вновь модернизирован, в 1931 году был разработан и принят на вооружение более совершенный универсальный пулемётный станок обр.1931 года системы С.В. Владимирова.
Характеристики
| Технические данные | Масса, кг и проч. |
|---|---|
| Вес колес | 3,07 килограмма |
| Диаметр колес | 31,1 см |
| Угол верт. наведения — максимальная высота | 52 ° |
| Угол верт. наведения — максимальное понижение пулемёта | 42 ° |
| Максимальный траверс | 120 ° |
| Наибольшая длина пулемета со станком | 1350 мм |
| Ширина хода | 505 мм |
Примечания
- ↑ Ганелин, 2004, с. 346.
- ↑ Ганелин, 2004, с. 347.
- ↑ Ганелин, 2004, с. 398.
- ↑ Ганелин, 2004, с. 453.
- ↑ Семён Федосеев. Столетие легендарного "Максима" // журнал "Мастер-ружьё", № 11 (164), ноябрь 2010. стр.40-46
Литература
- Оружие, Ю. В. Шокарев, М.: Росмэн, 2004, 224 с
- Военная промышленность России в начале XX в. (1900—1917). Сборник документов. / Под ред. Р. Ш. Ганелина. — Сост. Л. Я. Сает и др. — М.: «Новый хронограф», 2004. — 832 с. — (История создания и развития оборонно-промышленного комплекса России и СССР 1900—1963). — ISBN 5-94881-037-2.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .