WikiSort.ru - Не сортированное

«Стадион Народовы»
Stadion Narodowy Линия М2
Варшавский метрополитен
Вид на линию М2 с антресоли
Район	Прага-Север
Дата открытия	8 марта 2015
Глубина заложения, м	13
Количество платформ	2
Длина платформ, м	120
Ширина платформ, м	11
Выход к улицам	Варшава Стадион
Код станции	C14
Соседние станции	Центрум Науки Коперник и Двожец Виленьски
«Стадион Народовы» на Викискладе

Линия M2
Условные обозначения
Электродепо «Моры» Полчыньска Хжанув Лязурова Повстаньцув Щлёнских Воля Парк Кщенча Януша Млынув Плоцка Рондо Дашиньскего Рондо ОНЗ ССВ к станции Центрум Свентокшыска Новы Щвят — Универсытет Центрум Науки Коперник Стадион Народовы Двожец Виленьски Шведзка Таргувек Троцка Зачише Кондратовича Брудно

Ста́дион Народо́вы (польск. Stadion Narodowy — рус. Национальный стадион) — действующая станция на линии M2 Варшавского метрополитена и планируемая пересадка на линию М3. Располагается на территории района Прага-Север под улицей Соколя, недалеко от пересечения с улицей Замойскего (рус. Замойского), в окрестностях ж/д платформы Варшава Стадион и Пражского порта.

Находится в восточной части линии M2 (на правому берегу реки Вислы), между станциями «Центрум Науки Коперник» и «Двожец Виленьски». Перегон «Центрум Науки Коперник» — «Стадион Народовы» соединяет западную и восточную части линии M2, проходя под Вислой.

Строительство

Разрешение на строительство станции было выдано под конец мая 2011 года, строительные работы начались в июне того же года. В мае-июне 2013 года к станции прибыли два тоннелепроходческих комплекса для прокладки туннелей от станции «Двожец Виленьски». К концу сентября 2014 года были завершены строительные, отделочные и технические работы.

Открытие

Открыта в составе центрального участка линии М2 (участка II C) «Рондо Дашиньсего» — «Двожец Виленьски» 8 марта 2015 года.

Перспективы развития

Ранее планировалось строительство ответвления в юго-восточном направлении с организацией вилочного движения после станции «Стадион Народовы» в направлениях к Вильнюсскому и Восточному вокзалам. От данного плана было решено отказаться в пользу строительства полноценной линии M3, которая соединит юго-восточную часть города с центральными районами.

Это заготовка статьи о Польше. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её.